一种废热驱动海水淡化装置的制作方法

本技术属于海水淡化装置，具体涉及一种废热驱动海水淡化装置。

背景技术：

1、淡水是海上作业的重要保障资源，不论满足日常生活还是动力机械运行，船舶在海上航行，淡水都必不可少。巨大的淡水消耗量如果全部由船舶来携带，势必会减少载重吨位，并且淡水储存过久也会因为水舱的污染和细菌的繁殖而变质。所以将海水进行淡化处理是保证船舶淡水供给与补充的重要技术措施。海水淡化即利用海水脱盐生产淡水。是实现水资源利用的开源增量技术，可以增加淡水总量，且不受时空和气候影响，可以保障沿海居民饮用水和工业锅炉补水等稳定供水。从海水中取得淡水的过程谓海水淡化。所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗析法、蒸馏法、反渗透法、以及碳酸铵离子交换法。

2、通常，船舶会产生较多的废热，如废热尾气，这些废热尾气会经过尾气处理装置处理后排放至大气中，但是废热尾气的温度一般较高，若没有及时将废热尾气的温度进行再次使用，则会造成较大的能源浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种废热驱动海水淡化装置，旨在解决现有技术中的船舶会产生较多的废热，如废热尾气，这些废热尾气会经过尾气处理装置处理后排放至大气中，但是废热尾气的温度一般较高，若没有及时将废热尾气的温度进行再次使用，则会造成较大的能源浪费的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种废热驱动海水淡化装置，包括：

4、第一容器；

5、冷凝桶，固定设置于所述第一容器内；

6、第二容器，设置于所述第一容器的一侧；

7、加热桶，固定设置于所述第二容器内；

8、传输管，与所述第一容器和所述第二容器的顶部均固定，且所述传输管的一端贯穿所述第一容器并延伸至所述冷凝桶内，所述传输管的另一端贯穿所述第二容器并延伸至所述加热桶内；

9、进气管，固定设置于所述第二容器表面并延伸至所述第二容器内；

10、第二进水管，固定于所述第二容器的表面上侧，且所述第二进水管的一端贯穿至所述第二容器内；以及

11、第一进水管，固定于所述第一容器的表面，且所述第一进水管的一端贯穿至所述第一容器内。

12、作为本实用新型一种优选的方案，所述第二容器的顶部固定有出气管，所述出气管的一端贯穿至所述第二容器内，所述出气管的圆周表面固定设置有出气阀，所述第一容器的表面下部固定有出水管，所述出水管的一端贯穿至所述第一容器内，所述出水管的圆周表面固定设置有第二出水阀。

13、作为本实用新型一种优选的方案，所述第一进水管远离所述第一容器的一端设置有水泵。

14、作为本实用新型一种优选的方案，所述冷凝桶和加热桶的底部分别固定连通有第一出料管和第二出料管，所述第一出料管和第二出料管的底部分别贯穿延伸至所述第一容器和第二容器外，所述第一出料管和第二出料管的延伸端均固定设置有第一出水阀。

15、作为本实用新型一种优选的方案，所述第一容器的顶部固定设置有气压表。

16、作为本实用新型一种优选的方案，所述传输管的表面固定设置有泄气管，所述泄气管上固定设置有泄气阀。

17、作为本实用新型一种优选的方案，所述冷凝桶和加热桶分别通过多个连接柱固定于所述第一容器和第二容器内。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、1、本方案中，通过加热桶承载海水，经第二容器和加热桶形成的空腔内灌入船舶发动机余热废气，能够对加热桶内海水进行加热，使得加热后的蒸汽能够经过传输管进入冷凝桶内，此时第一容器和冷凝桶之间形成的空腔，灌入海水，能够对冷凝桶内蒸汽进行冷凝，形成海水淡化循环系统，不仅可以节省能源，且方法较为环保。

20、2、本方案中，通过设有的气压表，能够实时监测冷凝桶内气压，防止压力过高，通过泄气管和泄气阀，能够及时释放冷凝桶内气压，有效保持稳定性。

技术特征：

1.一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述第二容器(3)的顶部固定有出气管(14)，所述出气管(14)的一端贯穿至所述第二容器(3)内，所述出气管(14)的圆周表面固定设置有出气阀(15)，所述第一容器(1)的表面下部固定有出水管(16)，所述出水管(16)的一端贯穿至所述第一容器(1)内，所述出水管(16)的圆周表面固定设置有第二出水阀(17)。

3.根据权利要求2所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述第一进水管(8)远离所述第一容器(1)的一端设置有水泵(9)。

4.根据权利要求3所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述冷凝桶(2)和加热桶(4)的底部分别固定连通有第一出料管(11)和第二出料管(12)，所述第一出料管(11)和第二出料管(12)的底部分别贯穿延伸至所述第一容器(1)和第二容器(3)外，所述第一出料管(11)和第二出料管(12)的延伸端均固定设置有第一出水阀(10)。

5.根据权利要求4所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述第一容器(1)的顶部固定设置有气压表(18)。

6.根据权利要求5所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述传输管(5)的表面固定设置有泄气管(6)，所述泄气管(6)上固定设置有泄气阀(7)。

7.根据权利要求6所述的一种废热驱动海水淡化装置，其特征在于，所述冷凝桶(2)和加热桶(4)分别通过多个连接柱(19)固定于所述第一容器(1)和第二容器(3)内。

技术总结本技术提供一种废热驱动海水淡化装置，属于海水淡化装置技术领域，该废热驱动海水淡化装置包括：第一容器；冷凝桶，固定设置于第一容器内；第二容器，设置于第一容器的一侧；加热桶，固定设置于第二容器内；本技术中通过加热桶承载海水，经第二容器和加热桶形成的空腔内灌入船舶发动机余热废气，能够对加热桶内海水进行加热，使得加热后的蒸汽能够经过传输管进入冷凝桶内，此时第一容器和冷凝桶之间形成的空腔，灌入海水，能够对冷凝桶内蒸汽进行冷凝，形成海水淡化循环系统，不仅可以节省能源，且方法较为环保。技术研发人员：王明月,刘喜博受保护的技术使用者：四平市中保换热设备有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/7/11