一种地铁列车转向架清洗工装的制作方法

本技术涉及清洗设备，具体是指一种地铁列车转向架清洗工装。

背景技术：

1、转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，具有增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要，保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动，支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配等功能，在使用过程中其表面经常会附着有污渍，需要定期清洗保证后续的正常使用，公开号cn214600634u所述的一种机车转向架清洗设备，在箱体的上表面一侧固定设置有水箱，水箱的底端内壁一侧固定设置有高压水泵，高压水泵的排水口连通有主软管，箱体内设置有第一空心板，主软管的一端贯穿箱体的上表面并与第一空心板的内腔相连通，箱体的一侧内壁上端开设有滑槽，滑槽内设置有螺杆，通过设置有滑槽、螺杆和滑块，可提高清理效果，同时可对不同长度的转向架主体进行清理，但现有技术仍存在以下缺陷：

2、1、现有技术在箱体的底端内壁两侧均固定连接有轨道梁，轨道梁的上表面贴合连接有支撑架，支撑架的上表面贴合连接有转向架主体，没有其他固定机构，固定效果较差，转向架在清洗过程中有移动的风险，影响清洗效果。

3、2、现有技术在第一空心板的下表面中部连通有多个呈等间距水平分布的上喷头，在第一空心板的下表面两侧均连通有辅水管，辅水管的下端连通有侧喷头仅靠水流冲刷，依靠喷头对转向架进行喷水清洁，清洁效果不佳。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种地铁列车转向架清洗工装。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种地铁列车转向架清洗工装，包括底座，所述底座上端两侧设置有支架，所述支架相对一侧设置有固定机构，所述底座后侧设置有支撑板，所述底座上方中间设置有存储箱，所述存储箱上端两侧设置有贯穿其的进料口，所述存储箱前后侧中间设置有固定板，所述存储箱底端设置有底板，所述固定板上侧设置有调节机构，所述支撑板前端两侧设置有移动机构，所述底板上侧前后端设置有贯穿其的喷洒机构，所述底板底端中间设置有清洁机构，所述固定机构包括固定座，所述固定座一侧与支架固定连接，所述支架相反一侧设置有贯穿其的液压缸，所述液压缸一端设置有梯形的顶块，所述固定座前后侧滑动连接有梯形的滑块一，所述滑块一一侧设置有l形的夹持板，所述滑块一上下端一侧开设有限位杆，所述限位杆通过开设在固定座前后侧的滑槽与其滑动连接，所述顶块前后侧设置有梯形的限位块，所述限位块通过开设在滑块一相对一侧的限位槽与其滑动连接。

3、作为改进，所述调节机构包括调节电机，所述调节电机底端与固定板固定连接，所述调节电机输出端固定连接有齿轮，所述齿轮下侧设置有导柱，所述导柱上侧开设有配合齿轮使用的若干卡齿，所述导柱两端固定连接有导套。

4、作为改进，所述移动机构包括固定架，所述固定架后端与支撑板固定连接，所述固定架内部前壁中间转动连接有丝杆，所述丝杆后端贯穿支撑板并与其转动连接，所述丝杆上套设有配合导套使用的滑块二，所述丝杆后端设置有移动电机。

5、作为改进，所述喷洒机构包括水泵，所述水泵底端与底板连接，所述存储箱前后侧下端设置有贯穿其的l形的水管，所述水管底端连接有喷头。

6、作为改进，所述清洁机构包括清洁电机，所述清洁电机顶端与底板固定连接，所述清洁电机输出端固定连接有刷头。

7、本实用新型与现有技术相比的优点在于：1、本实用新型在底座上端两侧设置有固定机构，通过支架一侧的液压缸推动顶块运动，从而使其两侧的限位块带动滑块一移动，使其带动夹持板相互靠近或者远离，从而完成对转向架的固定与释放，方便快捷，防止转向架在清洗过程中移动，提高稳定性。

8、2、本实用新型在底座上方设置有存储箱，其内部可以存储清洗剂与清洁用水，在其下侧设置有喷洒机构以及清洁机构，在清洁电机的带动下，刷头可以对喷洒清洗剂后的转向架进行洗刷，同时通过调节机构与移动机构的配合，使刷头可以在转向架表面各个位置移动，充分清洁，提高清洗效果。

技术特征：

1.一种地铁列车转向架清洗工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端两侧设置有支架(2)，所述支架(2)相对一侧设置有固定机构(3)，所述底座(1)后侧设置有支撑板(4)，所述底座(1)上方中间设置有存储箱(5)，所述存储箱(5)上端两侧设置有贯穿其的进料口(6)，所述存储箱(5)前后侧中间设置有固定板(7)，所述存储箱(5)底端设置有底板(8)，所述固定板(7)上侧设置有调节机构(9)，所述支撑板(4)前端两侧设置有移动机构(10)，所述底板(8)上侧前后端设置有贯穿其的喷洒机构(11)，所述底板(8)底端中间设置有清洁机构(12)，所述固定机构(3)包括固定座(31)，所述固定座(31)一侧与支架(2)固定连接，所述支架(2)相反一侧设置有贯穿其的液压缸(32)，所述液压缸(32)一端设置有梯形的顶块(33)，所述固定座(31)前后侧滑动连接有梯形的滑块一(34)，所述滑块一(34)一侧设置有l形的夹持板(35)，所述滑块一(34)上下端一侧开设有限位杆(36)，所述限位杆(36)通过开设在固定座(31)前后侧的滑槽与其滑动连接，所述顶块(33)前后侧设置有梯形的限位块(37)，所述限位块(37)通过开设在滑块一(34)相对一侧的限位槽与其滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车转向架清洗工装，其特征在于：所述调节机构(9)包括调节电机(91)，所述调节电机(91)底端与固定板(7)固定连接，所述调节电机(91)输出端固定连接有齿轮(92)，所述齿轮(92)下侧设置有导柱(93)，所述导柱(93)上侧开设有配合齿轮(92)使用的若干卡齿，所述导柱(93)两端固定连接有导套(94)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车转向架清洗工装，其特征在于：所述移动机构(10)包括固定架(101)，所述固定架(101)后端与支撑板(4)固定连接，所述固定架(101)内部前壁中间转动连接有丝杆(102)，所述丝杆(102)后端贯穿支撑板(4)并与其转动连接，所述丝杆(102)上套设有配合导套(94)使用的滑块二(103)，所述丝杆(102)后端设置有移动电机(104)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车转向架清洗工装，其特征在于：所述喷洒机构(11)包括水泵(111)，所述水泵(111)底端与底板(8)连接，所述存储箱(5)前后侧下端设置有贯穿其的l形的水管(112)，所述水管(112)底端连接有喷头(113)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车转向架清洗工装，其特征在于：所述清洁机构(12)包括清洁电机(121)，所述清洁电机(121)顶端与底板(8)固定连接，所述清洁电机(121)输出端固定连接有刷头(122)。

技术总结本技术公开了一种地铁列车转向架清洗工装，包括：底座、支架、固定机构、支撑板、存储箱、进料口、固定板、底板、调节机构、移动机构、喷洒机构、清洁机构，所述底座上端两侧设置有支架，所述支架相对一侧设置有固定机构，所述底座后侧设置有支撑板，所述底座上方中间设置有存储箱，所述存储箱上端两侧设置有贯穿其的进料口，所述存储箱前后侧中间设置有固定板，所述存储箱底端设置有底板，所述固定板上侧设置有调节机构，所述支撑板前端两侧设置有移动机构，所述底板上侧前后端设置有贯穿其的喷洒机构，所述底板底端中间设置有清洁机构。本技术与现有技术相比，优点在于：清洗效果好；稳定性强。技术研发人员：程伟,黄献奖,何泽连受保护的技术使用者：普中（厦门）科技有限公司技术研发日：20231202技术公布日：2024/7/23