热管理模块、热管理系统和车辆的制作方法

本发明涉及热管理，具体涉及一种热管理模块、热管理系统和车辆。

背景技术：

1、在车辆结构中，热管理模块通常安装于前舱的车架上，热管理模块包含包裹于集成本体模组中部分或整体外部的防护罩，而在车辆的长时间使用中，位于防护罩内的本体部分持续工作产生的热量在防护罩内堆积，容易导致防护罩内的温度增加。另外，在车辆的长期振动或车辆受到撞击的影响下，热管理模块受到振动或撞击，长期使用后热管理模块的制冷或制热性能会下降。尤其是在电气化程度高的车辆中，在设置热管理模块后有必要进一步提高其可靠性。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种热管理模块，所述热管理模块能够提高气流进入容纳腔的流速。

2、本发明还提出一种具有上述热管理模块的热管理系统。

3、本发明还提出一种具有上述热管理系统的车辆。

4、根据本发明实施例的热管理模块，包括：防护罩，所述防护罩内形成容纳腔；本体，所述本体包括冷媒侧组件且设在所述防护罩内；进风增速结构，设在所述防护罩上，所述进风增速结构内形成进风通道，所述进风通道的两端为连通所述防护罩外部的进风进口、连通所述容纳腔的进风出口，所述进风通道的至少部分为收缩段，在从所述进风进口到所述进风出口的方向上所述收缩段的流通面积逐渐减小。

5、根据本发明实施例的热管理模块，通过设置进风增速结构，且进风增速结构设置收缩段，在收缩段中，气流沿流动方向上的流通面积逐渐减小，在从进风进口到进风出口的方向上，气流在收缩段中的流速能够逐渐增加，在气流流量不变的前提下，进入容纳腔的气流流速能够更快。从而提高气流进入容纳腔时的流速，提高对本体的散热或对容纳腔内冷媒的吹散效果。

6、在一些实施例中，所述进风通道还包括：扩张段，所述扩张段位于所述收缩段和所述进风出口之间；在从所述进风进口到所述进风出口的方向上所述扩张段的流通面积逐渐增大。

7、进一步地，所述扩张段的长度大于所述收缩段的长度。

8、在一些实施例中，所述进风增速结构为进风管，所述进风管的管腔构成所述进风通道；所述进风管与所述防护罩一体形成或互为独立件。

9、进一步地，所述进风管包括从所述进风进口到所述进风出口的方向上依次设置的第一段、第二段、第三段，所述第一段在朝向所述进风出口的方向上逐渐变细，所述第三段在朝向所述进风出口的方向上逐渐变粗，所述第二段连接在所述防护罩的侧壁上。

10、在一些实施例中，所述热管理模块还包括冷媒探测器，用于检测所述容纳腔内冷媒的浓度。

11、在一些实施例中，所述进风出口朝向预定位置设置；所述预定位置的冷媒浓度为所述容纳腔内在所述本体外的冷媒最大浓度处。

12、在一些具体实施例中，所述防护罩上还设有与所述容纳腔连通的出风口。

13、进一步地，所述进风出口的延伸方向与所述出风口的延伸方向交叉。

14、根据本发明实施例的热管理系统，包括上述实施例的热管理模块。

15、根据本发明实施例的热管理系统，通过采用上述实施例所述的热管理模块，通过设置进风增速结构，且进风增速结构设置收缩段，在收缩段中，气流沿流动方向上的流通面积逐渐减小，在从进风进口到进风出口的方向上，气流在收缩段中的流速能够逐渐增加，在气流流量不变的前提下，进入容纳腔的气流流速能够更快。从而提高气流进入容纳腔时的流速，提高对本体的散热或对容纳腔内冷媒的吹散效果。

16、根据本发明实施例的车辆，包括上述实施例所述的热管理系统。

17、根据本发明实施例的车辆，通过采用上述实施例所述的热管理系统，热管理系统中通过设置进风增速结构，且进风增速结构设置收缩段，在收缩段中，气流沿流动方向上的流通面积逐渐减小，在从进风进口到进风出口的方向上，气流在收缩段中的流速能够逐渐增加，在气流流量不变的前提下，进入容纳腔的气流流速能够更快。从而提高气流进入容纳腔时的流速，提高对本体的散热或对容纳腔内冷媒的吹散效果。

18、在一些实施例中，所述进风进口位于所述防护罩于所述车辆的前进方向上的前侧。

19、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种热管理模块，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的热管理模块，其特征在于，所述进风通道还包括：扩张段，所述扩张段位于所述收缩段和所述进风出口之间；

3.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述扩张段的长度大于所述收缩段的长度。

4.根据权利要求1所述的热管理模块，其特征在于，所述进风增速结构为进风管，所述进风管的管腔构成所述进风通道；

5.根据权利要求4所述的热管理模块，其特征在于，所述进风管包括从所述进风进口到所述进风出口的方向上依次设置的第一段、第二段、第三段，所述第一段在朝向所述进风出口的方向上逐渐变细，所述第三段在朝向所述进风出口的方向上逐渐变粗，所述第二段连接在所述防护罩的侧壁上。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的热管理模块，其特征在于，还包括冷媒探测器，用于检测所述容纳腔内冷媒的浓度。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的热管理模块，其特征在于，所述进风出口朝向预定位置设置；

8.根据权利要求1-5中任一项所述的热管理模块，其特征在于，所述防护罩上还设有与所述容纳腔连通的出风口。

9.根据权利要求8所述的热管理模块，其特征在于，所述进风出口的延伸方向与所述出风口的延伸方向交叉。

10.一种热管理系统，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述热管理模块。

11.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求10所述的热管理系统。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述进风进口位于所述防护罩于所述车辆的前进方向上的前侧。

技术总结本发明公开了一种热管理模块、热管理系统和车辆，涉及热管理技术领域，热管理模块包括：防护罩、本体和进风增速结构。其中，防护罩内形成容纳腔，本体包括冷媒侧组件且设在防护罩内，进风增速结构设在防护罩上，进风增速结构内形成进风通道，进风通道的两端为连通防护罩外部的进风进口、连通容纳腔的进风出口，进风通道的至少部分为收缩段，在从进风进口到进风出口的方向上收缩段的流通面积逐渐减小。本申请的热管理模块能够提高气流进入容纳腔的流速。技术研发人员：张添,王军,花雨,李佳宸受保护的技术使用者：广东美芝制冷设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29