一种过冷式翅片冷凝器的制作方法

本技术是一种过冷式翅片冷凝器，属于汽车空调。

背景技术：

1、随着人们对汽车空调行业的探究，冷凝器的散热能力已成为空调性能的重中之重。如何有效提高散热能力已成为空调行业的热点。目前车用空调系统有很多使用过冷式冷凝器，即集成冷凝器及干燥瓶为一体来达到提高过冷度的目的。

2、现有的一些过冷式翅片冷凝器因冷凝器与干燥瓶为一体结构，导致过冷式冷凝器在空调箱中所占安装空间大，在空调箱里难以布置安装和售后维修，现在急需一种过冷式翅片冷凝器来解决上述出现的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种过冷式翅片冷凝器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，该设计可以调节冷凝器与干燥瓶的安装角度，减少过冷式冷凝器在空调箱所占安装空间，便于后期维修人员在空调箱里安装和售后维修。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种过冷式翅片冷凝器，包括集液管、干燥筒本体、转动调节座、紧固螺栓以及防滑胶垫，所述集液管之间设置有扁管，所述集液管左端面开设有干燥筒冷媒入口，所述集液管左端面开设有干燥筒冷媒出口，所述集液管环面外侧设置有转动调节座，所述转动调节座通过紧固螺栓固定，所述转动调节座内壁设置有防滑胶垫，所述干燥筒本体固定在转动调节座组左端面，所述干燥筒本体与干燥筒冷媒出口和干燥筒冷媒入口之间连接有可伸缩软管。

3、进一步地，所述可伸缩软管与所述干燥筒冷媒出口和干燥筒冷媒入口之间均设置有密封垫。

4、进一步地，所述扁管设置有多组，多组所述扁管的大小相等，且等距设置在所述集液管之间，所述扁管设置为多孔扁管。

5、进一步地，所述转动调节座内部开设有活动槽口，活动槽口的宽度大于所述扁管的高度。

6、进一步地，所述防滑胶垫的外壁与所述集液管的外壁贴合连接，所述转动调节座内部开设有紧固螺孔，紧固螺孔的内径与所述紧固螺栓的外径大小相等，且两者能够相贴合转动连接。

7、进一步地，所述紧固螺栓、防滑胶垫以及转动调节座组成调节组件，调节组件设置有两组，两组调节组件的组成结构相同，且对称设置在所述干燥筒本体与所述集液管之间。

8、本实用新型的有益效果：本实用新型的一种过冷式翅片冷凝器，因本实用新型添加了转动调节座、紧固螺栓以及防滑胶垫，该设计可以调节冷凝器与干燥瓶的安装角度，减少过冷式冷凝器在空调箱所占安装空间，便于后期维修人员在空调箱里安装和售后维修，解决了原有过冷式翅片冷凝器因冷凝器与干燥瓶为一体结构，导致过冷式冷凝器在空调箱中所占安装空间大，在空调箱里难以布置安装和售后维修的问题。

技术特征：

1.一种过冷式翅片冷凝器，包括集液管、干燥筒本体、转动调节座、紧固螺栓以及防滑胶垫，其特征在于：所述集液管之间设置有扁管，所述集液管左端面开设有干燥筒冷媒入口，所述集液管左端面开设有干燥筒冷媒出口；

2.根据权利要求1所述的一种过冷式翅片冷凝器，其特征在于：所述可伸缩软管与所述干燥筒冷媒出口和干燥筒冷媒入口之间均设置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的一种过冷式翅片冷凝器，其特征在于：所述扁管设置有多组，多组所述扁管的大小相等，且等距设置在所述集液管之间，所述扁管设置为多孔扁管。

4.根据权利要求1所述的一种过冷式翅片冷凝器，其特征在于：所述转动调节座内部开设有活动槽口，活动槽口的宽度大于所述扁管的高度。

5.根据权利要求1所述的一种过冷式翅片冷凝器，其特征在于：所述防滑胶垫的外壁与所述集液管的外壁贴合连接，所述转动调节座内部开设有紧固螺孔，紧固螺孔的内径与所述紧固螺栓的外径大小相等，且两者能够相贴合转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种过冷式翅片冷凝器，其特征在于：所述紧固螺栓、防滑胶垫以及转动调节座组成调节组件，调节组件设置有两组，两组调节组件的组成结构相同，且对称设置在所述干燥筒本体与所述集液管之间。

技术总结本技术提供一种过冷式翅片冷凝器，包括集液管、干燥筒本体、转动调节座、紧固螺栓以及防滑胶垫，集液管之间设置有扁管，集液管左端面开设有干燥筒冷媒入口，集液管左端面开设有干燥筒冷媒出口，集液管环面外侧设置有转动调节座，转动调节座通过紧固螺栓固定，转动调节座内壁设置有防滑胶垫，干燥筒本体固定在转动调节座组左端面，干燥筒本体与干燥筒冷媒出口和干燥筒冷媒入口之间连接有可伸缩软管，该设计可以调节冷凝器与干燥瓶的安装角度，减少过冷式冷凝器在空调箱所占安装空间，便于后期维修人员在空调箱里安装和售后维修。技术研发人员：袁健行,王丽莎,陈佳,袁静受保护的技术使用者：浙江帝亚制冷设备有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/6/13