一种车载冰箱的制作方法

本技术属于车载冰箱，具体涉及一种车载冰箱。

背景技术：

1、随着社会经济和汽车工业的发展，汽车的档次也逐渐提高，很多轿车为能给车内乘员在旅途中提供冰爽的饮料或者新鲜的食物而在车内设置了车载冰箱，因此，车载冰箱成为高端车型上的常见配置。

2、市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。

3、而现有的车载冰箱中，多采用压缩式制冷，而且是采用独立的设备放到车尾箱内或车后座上，从而占用了车内的空间，存在空间浪费的现象，不能满足使用者多样的需求。

技术实现思路

1、针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种车载冰箱。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种车载冰箱，包括原车扶手箱，所述原车扶手箱的后侧安装有壳体，所述壳体内设有内部箱体，所述内部箱体为内部掏空顶部设有开口的矩形腔体，所述壳体在内部箱体的顶部开口处铰接有冰箱门，所述壳体在冰箱门的一侧设有冰箱门开关，所述冰箱门通过冰箱门开关将内部箱体封闭在壳体内，所述壳体内安装有温控系统，所述温控系统用于控制内部箱体的存储温度，所述壳体的顶部一侧在靠近原车扶手箱处设有原车后排空调控制按键，所述壳体的顶部另一侧设有控制面板，所述控制面板上设有冰箱控制按键，所述控制面板在冰箱控制按键的外侧设有氛围灯。

4、进一步限定，所述壳体在与原车扶手箱连接处的两侧设有固定卡扣，所述壳体通过固定卡扣固定安装在原车扶手箱的后侧。这样的结构设计便于壳体进行卡扣固定安装。

5、进一步限定，所述温控系统包括压缩机和散热器。这样的结构设计可对内部箱体的温度进行调节，和对压缩机进行散热处理。

6、进一步限定，所述壳体在温控系统的两侧均设有散热器通风孔。这样的结构设计提高散热效率。

7、进一步限定，所述冰箱门呈双开门结构设置。这样的结构设计便于打开冰箱门。

8、本实用新型的有益效果为：本实用新型通过原车扶手箱原有结构和后排过道空间设计的一种车载冰箱，把原车扶手箱后侧盖板替换成专用的车载冰箱，使得车内的空间占用少，防止出现空间浪费的现象，而冰箱由原车扶手箱无线充接口取电，冰箱制冷最低温度为-10度，制热最高温度为55度；冰箱功能由冰箱控制按键调节控制；并且在冰箱控制按键的外侧设置氛围灯，为辨识冰箱控制按键提供照明条件，进而满足使用者多样的需求。

技术特征：

1.一种车载冰箱，包括原车扶手箱，其特征在于：所述原车扶手箱的后侧安装有壳体(1)，所述壳体(1)内设有内部箱体(2)，所述内部箱体(2)为内部掏空顶部设有开口的矩形腔体，所述壳体(1)在内部箱体(2)的顶部开口处铰接有冰箱门(3)，所述壳体(1)在冰箱门(3)的一侧设有冰箱门开关(4)，所述冰箱门(3)通过冰箱门开关(4)将内部箱体(2)封闭在壳体(1)内，所述壳体(1)内安装有温控系统，所述温控系统用于控制内部箱体(2)的存储温度，所述壳体(1)的顶部一侧在靠近原车扶手箱处设有原车后排空调控制按键(6)，所述壳体(1)的顶部另一侧设有控制面板，所述控制面板上设有冰箱控制按键(7)，所述控制面板在冰箱控制按键(7)的外侧设有氛围灯。

2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱，其特征在于：所述壳体(1)在与原车扶手箱连接处的两侧设有固定卡扣，所述壳体(1)通过固定卡扣固定安装在原车扶手箱的后侧。

3.根据权利要求2所述的一种车载冰箱，其特征在于：所述温控系统(5)包括压缩机和散热器。

4.根据权利要求3所述的一种车载冰箱，其特征在于：所述壳体(1)在温控系统(5)的两侧均设有散热器通风孔(11)。

5.根据权利要求4所述的一种车载冰箱，其特征在于：所述冰箱门(3)呈双开门结构设置。

技术总结本技术公开了一种车载冰箱，包括原车扶手箱，原车扶手箱的后侧安装有壳体，壳体内设有内部箱体，内部箱体为内部掏空顶部设有开口的矩形腔体，壳体在内部箱体的顶部开口处铰接有冰箱门，壳体在冰箱门的一侧设有冰箱门开关，冰箱门通过冰箱门开关将内部箱体封闭在壳体内，壳体内安装有温控系统，温控系统用于控制内部箱体的存储温度，壳体的顶部一侧在靠近原车扶手箱处设有原车后排空调控制按键，壳体的顶部另一侧设有控制面板，控制面板上设有冰箱控制按键，控制面板在冰箱控制按键的外侧设有氛围灯。本技术通过原车扶手箱原有结构和后排过道空间设计的一种车载冰箱，把原车扶手箱后侧盖板替换成专用的车载冰箱，从而提高空间利用率。技术研发人员：陆曾斌,叶玉斌,谢家豪,詹茂文受保护的技术使用者：佛山市豪润达汽车用品有限公司技术研发日：20230719技术公布日：2024/6/20