一种升降式吸油烟机的制作方法

本技术涉及吸油烟机，尤其是涉及一种升降式吸油烟机。

背景技术：

1、吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，机壳内通常安装有吸油烟风机，通过吸油烟风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。吸油烟机长时间工作后，吸油烟机内部会产生油液，油液在烟机内部积聚后，会影响吸油烟效果和吸油烟机的使用寿命，因此需要对烟机内部的油路进行设计，使油液能够及时流入油杯中。如专利号为20209294463.9(授权公告号为cn 111425902b)的中国发明专利所公开的《一种吸油烟机》，该吸油烟机导油结构包括用于收集第二进风箱体和风机的冷凝油的第一导油槽体组件、以及用于将第一导油槽体组件内收集的冷凝油导到油杯内的第二导油槽体组件，第一导油槽体组件设置在第二进风箱体的下部内侧周边。该吸油烟机为升降式吸油烟机，能过通过第一进风箱体的下降来实现负压区下移，提升吸油烟效果，并且，还通过设置导油结构，实现吸油烟机的固定部分冷凝油到移动部分的转移，但是其导油结构的导油槽体结构复杂，其导油槽体绕在进风箱体的外侧，导油槽体的路径较长，容易出现油路堵塞现象。

2、又如专利号为20201000792.1(授权公告号为cn111006284b)的中国发明专利所公开的《一种吸油烟机》，其风机罩内设置有用于将风机罩和风机系统排下的油液导入第一进风箱体内的导油结构，导油结构包括能够存储油液的储油导流槽，储油导流槽上开设有出油口，导油结构还包括出油启闭机构，当第一进风箱体处于下降状态时，出油启闭机构打开出油口从而使得储油导流槽和第一进风箱体内部连通，当第一进风箱体处于缩回在风机罩内的状态时，出油启闭机构关闭出油口。虽然，该吸油烟机将油液统一收集到进风组件的集油装置，解决内嵌式升降吸油烟机单一集油装置下的油路问题，但是，其储油导流槽采用u型导流槽结构，导油路径较长且较为狭窄，长久使用后，容易出现积油现象，导致无法顺利导油。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种风机系统排出的油液无需绕到进风体左右两侧或者背部进行导油，导油路径短、油路较宽而不易积油的升降式吸油烟机。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该升降式吸油烟机，包括有箱体和进风体，箱体内部安装有风机，风机底部具有漏油孔，所述进风体的底部安装有油杯，所述进风体具有进风体主体部，其特征在于：所述箱体内部安装有导油部件，所述风机设于导油部件的上方，所述风机的后下方形成有下进风通道，进风体主体部能在下进风通道内作升降运动，所述导油部件的后边沿为导油边沿，所述导油边沿在竖直方向上的投影落在所述进风体主体部上，箱体内部的流下的油液从所述导油部件经过进风体后进入所述油杯中，所述漏油孔在导油部件上的正投影点与导油边沿的最短距离为a，所述下进风通道在前后方向上的宽度为b，所述箱体在前后方向上的宽度为c，则满足0.1<a/b<2.5，0.3<(a+b)/c<0.95。

3、导油部件可以有多种结构，优选地，所述导油部件具有左右向延伸布置的上导油板，上导油板上方形成上进风通道，上导油板的后部连接有竖向布置的下前板，所述下前板与箱体背板之间形成所述下进风通道。油烟从进风体进入后，依次通过下进风通道和上进风通道后被吸入风机内部，由于下进风通道的前后宽度较窄，油烟流速快，可以带动外流场实现更快地拉动气流，在相同的时间内给油烟更大的向后速度，避免油烟外逃，上进风通道可以构建出高效的稳压腔，使得气流在稳压腔内缓冲稳压，进而利于提升吸油烟效果。

4、下前板可以有多种安装结构，优选地，所述下前板的上沿连接在上导油板的后部，下前板的下沿连接在箱体底板上。

5、进一步优选，所述进风体主体部具有上导流板和进风体背板，所述上导流板设于进风体背板的前侧并与进风体背板之间形成进风体内腔，所述上导油板的后边沿向后越过上导流板并在竖直方向上的投影落在所述进风体内腔中。这样，进风体内腔形成导油通道，上导油板导出的油液进入进风体内腔的导油通道内，最终流入油杯中。

6、优选地，所述进风体主体部的顶部安装有格栅板，所述格栅板的前侧边安装在上导流板上，格栅板的后侧边安装在进风体背板上，上导油板的后边沿在竖直方向上的投影落在所述格栅板上。这样，上导油板导出的油液可以先流入至格栅板上，再通过格栅板导入至进风体内腔中。

7、为了使上导油板导流出的油液能够顺利流入至格栅板上，所述上导油板的后边沿向后下方延伸有导油折边，所述导油折边的后边沿在竖直方向上的投影落入所述格栅板上。

8、为了对上导油板导出的油液进行快速分流，避免出现积油现象，所述格栅板的上表面形成有用来对油液进行分流的格栅通道，所述格栅通道左右向间隔分布，且每条格栅通道前后向延伸布置。

9、为了将落在格栅板上的油液顺利导流至油杯中，所述格栅板自前向后斜向下倾斜布置，格栅板的前侧具有导油面，所述上导油板的后边沿在竖直方向上的投影落在所述导油面上，每条格栅通道的最低位置开有漏油口，所述漏油口在竖直方向上的投影落在所述油杯中。

10、为了使上导油板上的油液能顺利向后下方流动，所述上导油板整体上自前向后斜向下倾斜布置。

11、为了提升集油效果，所述上导油板包括有第一导油部和设于第一导油部左右两侧的第二导油部，所述第一导油部具有向下凹的集油槽，所述风机的漏油孔设于所述集油槽的上方。

12、为了使落在上导油板上的油液能够快速分散、避免积油，所述第一导油部的表面积s1和第二导油部的表面积s2满足1<s2/s1<6。

13、为了降低关机状态下的整机高度，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述下箱体在驱动机构的驱动下相对于上箱体作升降运动，所述风机设于上箱体内部，所述上导油板设于下箱体内部，所述上导油板上成型有下凹的压型结构，在下箱体升起状态下，所述风机的底部容纳在所述压型结构内。

14、为了实现二级升降，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述下箱体在驱动机构的驱动下相对于上箱体作升降运动，所述下箱体内部形成有所述下进风通道和上进风通道，所述下进风通道设于上进风通道的后下方，所述进风体在驱动机构的驱动下相对于下箱体作升降运动。

15、进一步优选，所述上进风通道前后方向上的宽度w1与所述下进风通道前后方向上的宽度b1满足：w1≥1.5b1。如此设置，下进风通道的宽度较窄，流速较快，油烟可以被迅速吸入上进风通道，上进风通道可以形成高效的稳压腔，油烟在该稳压腔内可以缓冲稳压，从而顺畅排出，同时也保证进烟口处具有基本相同的风速，避免吸油烟机两侧跑烟的问题。

16、进一步优选，所述上箱体还包括有风机架，所述风机为离心风机，风机的叶轮中轴线垂直于风机架后板，风机的后进风口与风机架后板之间设有风机主进风通道，所述下进风通道前后方向上的宽度b与风机主进风通道前后方向上的宽度w2满足：b>w2。如此设置，一方面形成直吸直排通道，利于提升吸油烟效果，另一方面，使得风机主进风通道内的油污可以直接滴落至下进风通道，进而流入进风体底部的油杯中，油路路径较短，且不会滴落在进风体的外部。

17、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该升降式吸油烟机的导油部件的后方形成有下进风通道，进风体主体部能在下进风通道内作升降运动，导油部件的导油边沿在竖直方向上的投影始终落在进风体主体部上，并且，风机漏油孔在导油部件上的正投影点与导油边沿的最短距离为a，下进风通道在前后方向上的宽度为b，箱体在前后方向上的宽度为c，则0.1<a/b<2.5，在满足一定的下进风通道宽度的基础上，实现导油路径短，且0.3<(a+b)/c<0.95，实现了导油路径在箱体内部，导油时，油液从导油部件直接向后流，油路路径是直线，导油路径短，且整个导油部件均构成导油面，导油面积大、油路宽，油液落入导油部件后能快速分散，不会在导油部件上积聚，从导油部件导出的油液能够越过进风体的前侧面直接流入进风体主体部的内腔中，油路不会暴露在进风体外侧面上，也无需绕到进风体两侧或者背部导油，从而使导油更为顺畅，不会出现油路堵塞现象。此外，在箱体内部设置导油部件后，相当于抬高了箱体的最低导油面，且抬高的高度所形成的下进风通道给进风体提供了升降空间。