一种摩托车音箱的制作方法

本技术涉及一种音箱，具体涉及一种摩托车音箱。

背景技术：

1、音箱的发热是由于内置功放和散热系统不够完善而造成，音箱的核心是功放组件，功放组件在工作的时候会释放热量，如果散热不好往往会导致三极管损坏等不良情况。目前常用散热方式是给功放组件安装铝型材散热面板或外壳等，但是由于摩托车音箱的结构特殊性，无法应用在摩托车音箱使用普通的散热装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种摩托车音箱，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

2、本实用新型摩托车音箱是通过以下技术方案来实现的：包括主音箱和一个以上的声道音箱；声道音箱包括中框和分别安装于中框两侧的音箱组件和灯头组件；

3、音箱组件与中框之间安装有伸缩组件；中框上设置有凹槽；音箱组件侧面设置有安装于凹槽内的第一环形限位支架；第一环形限位支架上滚动设置有第二环形支架；

4、环形支架上设置有一枚以上的扇叶，扇叶表面设置有一枚以上的第一led组件。

5、作为优选的技术方案，中框端面设置第一螺纹环槽，灯头组件端面设置有第一螺纹环；第一螺纹环啮合安装于第一螺纹环槽内；

6、灯头组件端面设置有第一导电触点，中框端面设置有第二导电触点；第一导电触点安装于第二导电触点内；灯头组件内安装有第二led灯。

7、作为优选的技术方案，伸缩组件包括支架和限位支架；支架安装于凹槽内；凹槽上设置有限位孔；限位孔内壁设置有第一螺牙；

8、限位支架表面设置有第二螺牙；限位支架伸缩设置于限位孔内；第一螺牙与第二螺牙啮合连接。

9、作为优选的技术方案，第一环形限位支架设置于限位支架外侧；第一环形限位支架与支架外壁贴合设置；

10、第一环形限位支架外侧安装有轴承，第二环形支架安装于轴承外侧；灯头组件一端呈锥面设置；扇叶采用橡胶材质。

11、本实用新型的有益效果是：通过在中框两侧分别安装音箱组件和灯头组件；在音箱组件与中框之间安装伸缩组件，在中框上设置凹槽，在音箱组件侧面设置有安装于凹槽内的第一环形限位支架，在第一环形限位支架上滚动设置有第二环形支架，环形支架上设置有一枚以上的扇叶，扇叶表面设置有一枚以上的第一led组件；在车辆行驶过程中，扇叶在中框与音箱组件之间进行旋转，从而对音箱组件进行散热，与此同时，扇叶在旋转时，扇叶表面的led构成图像画面效果，可玩性强。

技术特征：

1.一种摩托车音箱，包括主音箱（100）和一个以上的声道音箱（200）；其特征在于：声道音箱（200）包括中框（2）和分别安装于中框（2）两侧的音箱组件（1）和灯头组件（3）；

2.根据权利要求1所述的摩托车音箱，其特征在于：中框（2）端面设置第一螺纹环槽（11），灯头组件（3）端面设置有第一螺纹环（12）；第一螺纹环（12）啮合安装于第一螺纹环槽（11）内。

3.根据权利要求2所述的摩托车音箱，其特征在于：灯头组件（3）端面设置有第一导电触点，中框（2）端面设置有第二导电触点；第一导电触点安装于第二导电触点内；灯头组件（3）内安装有第二led灯（13）。

4.根据权利要求1所述的摩托车音箱，其特征在于：伸缩组件包括支架（9）和限位支架（5）；支架（9）安装于凹槽（8）内；凹槽（8）上设置有限位孔（10）；限位孔（10）内壁设置有第一螺牙；

5.根据权利要求1所述的摩托车音箱，其特征在于：第一环形限位支架（15）设置于限位支架（5）外侧；第一环形限位支架（15）与支架（9）外壁贴合设置；

技术总结本技术公开了一种摩托车音箱，包括主音箱和一个以上的声道音箱；声道音箱包括中框和分别安装于中框两侧的音箱组件和灯头组件；音箱组件与中框之间安装有伸缩组件；中框上设置有凹槽；音箱组件侧面设置有安装于凹槽内的第一环形限位支架；第一环形限位支架上滚动设置有第二环形支架；环形支架上设置有一枚以上的扇叶，扇叶表面设置有一枚以上的第一LED组件；本技术在车辆行驶过程中，扇叶在中框与音箱组件之间进行旋转，从而对音箱组件进行散热，与此同时，扇叶在旋转时，扇叶表面的LED构成图像画面效果，可玩性强。技术研发人员：田爱军受保护的技术使用者：深圳市爱瑞迈科技有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/7/23