一种用于助力泵定子的制作方法

本技术涉及定子，更具体地说，本技术涉及一种用于助力泵定子。

背景技术：

1、汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用，汽车一般都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵，现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统，在助力泵中定子是非常重要的部件之间。

2、但是现有的大部分定子在安装时由于其特殊的设置，导致定子在的安装时不仅较为不便，而且还极易出现安装偏差，因此导致定子在安装时的便捷性与安装后的可靠性低下。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于助力泵定子，通过第一定子、第二定子、第三定子、第四定子与第五定子合理的设置，能够明显的提升安装的便捷性，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于助力泵定子，包括第一定子，所述第一定子顶部设置有第二定子，所述第二定子顶部设置有第三定子，所述第三定子顶部设置有第四定子，所述第四定子顶部设置有第五定子，所述第一定子、第二定子、第三定子、第四定子与第五定子顶部均开设有第一通孔。

3、在一个优选地实施方式中，所述第一定子内部均匀开设有多个第二通孔。

4、在一个优选地实施方式中，所述第二定子内部均匀开设有多个第三通孔与多个第四通孔。

5、在一个优选地实施方式中，所述第三定子外壁开设有第一凹槽。

6、在一个优选地实施方式中，所述第四定子内部均匀开设有多个第五通孔，所述第四定子顶部开设有第二凹槽。

7、在一个优选地实施方式中，所述第五定子内部均匀开设有多个第六通孔，所述第五定子外壁均匀开设有多个第三凹槽。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、通过第一定子、第二定子、第三定子、第四定子与第五定子相互配合且合理的设置，不仅能够降低该装置安装时不便程度，而且还能够避免该装置在安装后出现安装偏差现象，因此使得该装置不仅在安装时的便捷性得到了提升，而且还使得该装置在安装后的可靠性得到了提升，因此使得该装置在使用时的可靠性得到了提升。

技术特征：

1.一种用于助力泵定子，包括第一定子（1），其特征在于：所述第一定子（1）顶部设置有第二定子（2），所述第二定子（2）顶部设置有第三定子（3），所述第三定子（3）顶部设置有第四定子（4），所述第四定子（4）顶部设置有第五定子（5），所述第一定子（1）、第二定子（2）、第三定子（3）、第四定子（4）与第五定子（5）顶部均开设有第一通孔（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于助力泵定子，其特征在于：所述第一定子（1）内部均匀开设有多个第二通孔（7）。

3.根据权利要求1所述的一种用于助力泵定子，其特征在于：所述第二定子（2）内部均匀开设有多个第三通孔（8）与多个第四通孔（9）。

4.根据权利要求1所述的一种用于助力泵定子，其特征在于：所述第三定子（3）外壁开设有第一凹槽（10）。

5.根据权利要求1所述的一种用于助力泵定子，其特征在于：所述第四定子（4）内部均匀开设有多个第五通孔（11），所述第四定子（4）顶部开设有第二凹槽（12）。

6.根据权利要求1所述的一种用于助力泵定子，其特征在于：所述第五定子（5）内部均匀开设有多个第六通孔（13），所述第五定子（5）外壁均匀开设有多个第三凹槽（14）。

技术总结本技术公开了一种用于助力泵定子，具体涉及定子技术领域，包括第一定子，所述第一定子顶部设置有第二定子，所述第二定子顶部设置有第三定子，所述第三定子顶部设置有第四定子，所述第四定子顶部设置有第五定子，所述第一定子、第二定子、第三定子、第四定子与第五定子顶部均开设有第一通孔。本技术通过第一定子、第二定子、第三定子、第四定子与第五定子相互配合且合理的设置，不仅能够降低该装置安装时不便程度，而且还能够避免该装置在安装后出现安装偏差现象，因此使得该装置不仅在安装时的便捷性得到了提升，而且还使得该装置在安装后的可靠性得到了提升，因此使得该装置在使用时的可靠性得到了提升。技术研发人员：朱秀希,白硕,单长娅,孙铭昊,马凯峰受保护的技术使用者：烟台福斯达机械制造有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/23