一种电梯安全钳提拉组件的制作方法
- 国知局
- 2024-08-05 12:31:54
本技术涉及一种电梯安全钳提拉组件。
背景技术:
1、电梯安全钳装置是一种电梯安全运行的配套装置,它是在限速器的操纵下,当电梯出现超速、断绳等突发故障后,能够发生作用,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上,它对电梯的安全运行提供了有效的保护作用。通常所述的电梯安全钳装置包括钳座,锲块,提拉杆,提拉机构以及连杆机构等,其动作过程是:通过限速器动作使得夹绳钳夹住限位器绳,随着轿厢的向下运行,限速器绳提起安全钳连杆机构,导致安全钳连杆机构动作,通过提拉机构拉起提拉杆,促使安全钳的锲块在其钳座内向上滑动,当锲块与导轨接触后产生摩擦作用,带动安全钳制动元件与导轨接触,使得安全钳同时夹紧在导轨上,制停轿厢。然而在现有技术中,限速器绳的绳头与提拉杆的连接位置通常是固定的,难以对绳头与提拉杆的连接位置进行调整,导致在安装及使用过程存在一定的不便性的问题。为此,需要设计相应的技术方案以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种电梯安全钳提拉组件,其结构合理,能够对限速器绳的绳头与提拉杆的连接位置进行调整,以提升安装适应性。
2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种电梯安全钳提拉组件,包括提拉杆、绳头连接件和轿厢连接件;
3、所述提拉杆的一端设有锲块连接孔,该提拉杆的另一端与轿厢连接件铰接,且该提拉杆上设有若干个第一连接孔,所述若干个第一连接孔沿提拉杆的长度方向等间距布置;
4、所述绳头连接件包括绳头连接板和绳头固定板,所述绳头固定板的两端分别设有绳头固定孔,所述绳头连接板的一端设有与第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第一连接孔与相对应的第二连接孔通过紧固件固定连接,所述绳头连接板的另一端通过子母钉与绳头固定板的中部铰接。
5、优选的,所述紧固件包括螺栓和螺母,所述螺栓穿过相对应的第一连接孔和第二连接孔后与螺母螺纹连接。
6、优选的,所述紧固件还包括弹垫,所述弹垫位于螺栓和绳头连接板之间。
7、优选的,所述轿厢连接件包括轿厢连接板和轿厢固定板,所述轿厢固定板包括一体垂直连接的固定部和连接部,所述固定部上设有轿厢固定孔,所述轿厢连接板的一端通过子母钉与连接部铰接,且轿厢连接板的另一端通过子母钉与提拉杆铰接。
8、优选的,所述提拉杆、绳头连接件和轿厢连接件均为钣金件。
9、本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种电梯安全钳提拉组件,其结构合理,通过在提拉杆上设置若干个第一连接孔,使绳头连接板可选择提拉杆上合适位置的第一连接孔,并通过紧固件与提拉杆固定连接,从而能够对限速器绳的绳头与提拉杆的连接位置进行调整,以提升安装适应性。
技术特征:1.一种电梯安全钳提拉组件,其特征在于,包括提拉杆、绳头连接件和轿厢连接件;
2.根据权利要求1所述的电梯安全钳提拉组件,其特征在于,所述紧固件包括螺栓和螺母,所述螺栓穿过相对应的第一连接孔和第二连接孔后与螺母螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的电梯安全钳提拉组件,其特征在于,所述紧固件还包括弹垫,所述弹垫位于螺栓和绳头连接板之间。
4.根据权利要求1所述的电梯安全钳提拉组件,其特征在于,所述轿厢连接件包括轿厢连接板和轿厢固定板,所述轿厢固定板包括一体垂直连接的固定部和连接部,所述固定部上设有轿厢固定孔,所述轿厢连接板的一端通过子母钉与连接部铰接,且轿厢连接板的另一端通过子母钉与提拉杆铰接。
5.根据权利要求1所述的电梯安全钳提拉组件,其特征在于,所述提拉杆、绳头连接件和轿厢连接件均为钣金件。
技术总结本技术公开了一种电梯安全钳提拉组件,包括提拉杆、绳头连接件和轿厢连接件;所述提拉杆的一端设有锲块连接孔,该提拉杆的另一端与轿厢连接件铰接,且该提拉杆上设有若干个第一连接孔,所述若干个第一连接孔沿提拉杆的长度方向等间距布置;所述绳头连接件包括绳头连接板和绳头固定板,所述绳头固定板的两端分别设有绳头固定孔,所述绳头连接板的一端设有与第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第一连接孔与相对应的第二连接孔通过紧固件固定连接,所述绳头连接板的另一端通过子母钉与绳头固定板的中部铰接。本技术一种电梯安全钳提拉组件,其结构合理,能够对限速器绳的绳头与提拉杆的连接位置进行调整,以提升安装适应性。技术研发人员:陈高峰,付捷,杨帆受保护的技术使用者:美嘉智选电梯有限公司技术研发日:20231114技术公布日:2024/7/23本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240725/263132.html
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