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一种车辆中网动态立体车标的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-05 13:11:07

本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种车辆中网动态立体车标。

背景技术:

1、车标是安装在汽车的前部、后部或车轮上的标志,随着汽车行业高速发展,人们对汽车的需要越来越多样化和个性化。目前已有的车标有两种:一、固定式车标,大多用于原装车;二、悬浮式车标,车轮转动过程,车标不跟随轮毂转动,而是类似于钟摆,绕着轮毂轴线摆动。悬浮车标有逐渐代替固定车标的趋势;但是汽车前部或后部的标志为动态的车标非常少见。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种车辆中网动态立体车标,安装与汽车的前部或后部,当汽车出现颠簸时,车标能够随着车身浮动。

2、为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、本实用新型提供了一种车辆中网动态立体车标,包括底座,所述底座与固定座相安装,所述固定座的一侧与左侧翅臂活动相安装,所述固定座的另一侧与右侧翅臂活动相安装,所述固定座包括中心插接头,所述中心插接头的两侧均设有凹槽,所述中心插接头底面的中部设有第一插接孔,所述中心插接头一端的中部设有第二插接孔,两侧的所述凹槽内安装有固定柱;所述固定柱的中部设有中心通孔。

4、进一步,所述固定座还包括中心插座,所述中心插座包括中心固定板,所述中心固定板的中部安装有中心固定柱,所述中心固定板的两侧均安装有侧方固定柱;所述中心固定柱与所述第二插接孔相插接;两个所述侧方固定柱分别与两个所述中心通孔的一端相插接。

5、进一步,所述左侧翅臂和右侧翅臂结构相同,且对称设置。

6、进一步,所述左侧翅臂包括活动相安装的第一折臂和第二折臂;所述第一折臂包括第一翅板,所述第一翅板的一侧安装有插接套筒,所述第一翅板的另一侧安装有第一插接转轴;

7、所述第二折臂包括第二翅板,所述第二翅板的一侧安装有第二插接转轴。

8、进一步,所述第一插接转轴穿过扭簧后的一端与对应侧的中心通孔的另一端相穿设,所述第一插接转轴穿过扭簧后的另一端与对应侧的所述凹槽内的凸柱相插接;所述第二插接转轴的一端穿过扭簧与所述插接套筒相穿设。

9、进一步,所述插接套筒与所述第二插接转轴相邻的一端设有插接缺口。

10、进一步,所述底座一端的中部设有底座支柱,所述底座支柱与弹簧相穿设后,与所述第一插接孔相穿设。

11、本实用新型的有益效果为:固定座与左侧翅臂和右侧翅臂通过扭簧相连接,且左侧翅臂和右侧翅臂均包括第一折臂和第二折臂,第一折臂和第二折臂之间通过扭簧相连接;固定座与底座通过弹簧相连接,当汽车车身振动时,整个悬浮车标也随着浮动。

技术特征:

1.一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)与固定座(2)相安装,所述固定座(2)的一侧与左侧翅臂(3)活动相安装,所述固定座(2)的另一侧与右侧翅臂(4)活动相安装,所述固定座(2)包括中心插接头(201),所述中心插接头(201)的两侧均设有凹槽(202),所述中心插接头(201)底面的中部设有第一插接孔(203),所述中心插接头(201)一端的中部设有第二插接孔(204),两侧的所述凹槽(202)内安装有固定柱(205);所述固定柱(205)的中部设有中心通孔(206)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述固定座(2)还包括中心插座,所述中心插座包括中心固定板(501),所述中心固定板(501)的中部安装有中心固定柱(502),所述中心固定板(501)的两侧均安装有侧方固定柱(503);所述中心固定柱(502)与所述第二插接孔(204)相插接;两个所述侧方固定柱(503)分别与两个所述中心通孔(206)的一端相插接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述左侧翅臂(3)和右侧翅臂(4)结构相同,且对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述左侧翅臂(3)包括活动相安装的第一折臂(301)和第二折臂(302);所述第一折臂(301)包括第一翅板(3011),所述第一翅板(3011)的一侧安装有插接套筒(3012),所述第一翅板(3011)的另一侧安装有第一插接转轴(3013);

5.根据权利要求4所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述第一插接转轴(3013)穿过扭簧后的一端与对应侧的中心通孔(206)的另一端相穿设,所述第一插接转轴(3013)穿过扭簧后的另一端与对应侧的所述凹槽(202)内的凸柱(2021)相插接;所述第二插接转轴(3022)的一端穿过扭簧与所述插接套筒(3012)相穿设。

6.根据权利要求5所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述插接套筒(3012)与所述第二插接转轴(3022)相邻的一端设有插接缺口(3014)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆中网动态立体车标,其特征在于:所述底座(1)一端的中部设有底座支柱(101),所述底座支柱(101)与弹簧相穿设后,与所述第一插接孔(203)相穿设。

技术总结本技术一种车辆中网动态立体车标,包括底座,所述底座与固定座相安装,所述固定座的一侧与左侧翅臂活动相安装,所述固定座的另一侧与右侧翅臂活动相安装,所述固定座包括中心插接头,所述中心插接头的两侧均设有凹槽,所述中心插接头底面的中部设有第一插接孔,所述中心插接头一端的中部设有第二插接孔,两侧的所述凹槽内安装有固定柱;所述固定柱的中部设有中心通孔,固定座与左侧翅臂和右侧翅臂通过扭簧相连接,且左侧翅臂和右侧翅臂均包括第一折臂和第二折臂,第一折臂和第二折臂之间通过扭簧相连接;固定座与底座通过弹簧相连接,当汽车车身振动时,整个悬浮车标也随着浮动。技术研发人员:柴勇子受保护的技术使用者:柴勇子技术研发日:20231228技术公布日:2024/7/23

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