一种免工作井的盾构接收施工方法与流程

本发明涉及盾构法施工，尤其是一种免工作井的盾构接收施工方法，特别是采用盾构法施工的道路隧道、市政隧道、铁路隧道等。

背景技术：

1、软土富水地层、地面环境复杂，既有车站端部无条件新建工作井作为盾构接收井，或因管线、交改等因素，新建盾构接收工作井代价较大。因此，亟待提出一种解决上述问题的技术方案。

技术实现思路

1、本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种免工作井的盾构接收施工方法，采用冻结暗挖套筒结合泡沫混凝土工法完成盾构接收施工，避免工作井明挖作业造成的地面道路破复、以及大量的管线迁改。

2、本发明目的实现由以下技术方案完成：

3、一种免工作井的盾构接收施工方法，其特征在于：该施工方法包括如下步骤：

4、s1、采用冻结对盾构机的接收端进行加固；

5、s2、由既有车站端进入暗挖施工，在接收端位置处施作混凝土暗挖套筒结构；

6、s3、向所述混凝土暗挖套筒内注入填充物；

7、s4、使所述盾构机的机头施工进入所述混凝土暗挖套筒的填充物内，并对所述盾构机与所述混凝土暗挖套筒之间的间隙进行注浆填充；

8、s5、对所述盾构机内的部分设备进行拆除，在所述盾构机的机壳内向外打设冻结管，所述冻结管与所述混凝土暗挖套筒连接，通过所述冻结管对已冻结加固的土体及注浆填充物进行补强加固；

9、s6、盾构机周边维持冻结，在所述混凝土暗挖套筒内逐步清除所述填充物，并焊接所述盾构机的机壳与所述混凝土暗挖套筒之间的钢封板；

10、s7、对所述盾构机的机壳周边进行双液注浆，停止冻结，拆除所述盾构机内部的刀盘及驱动；

11、s8、在所述盾构机的机壳内部进行现浇段施工。

12、在步骤s1中，所述冻结采用的是水平冻结、垂直冻结或所述水平冻结与所述垂直冻结相结合的型式。

13、在步骤s2中，所述混凝土暗挖套筒兼做永久结构。

14、在步骤s3中，所述填充物从地面引管注入或所有既有车站处注入。

15、本发明的优点是：实现免工作井的盾构机接收，避免工作井明挖作业造成的地面道路破复、以及大量的管线迁改；混凝土暗挖套筒可兼做永久结构，有效提高结构利用率，显著降低施工成本，经济性强；施工风险小，安全性强。

技术特征：

1.一种免工作井的盾构接收施工方法，其特征在于：该施工方法包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种免工作井的盾构接收施工方法，其特征在于：在步骤s1中，所述冻结采用的是水平冻结、垂直冻结或所述水平冻结与所述垂直冻结相结合的型式。

3.根据权利要求1所述的一种免工作井的盾构接收施工方法，其特征在于：在步骤s2中，所述混凝土暗挖套筒兼做永久结构。

4.根据权利要求1所述的一种免工作井的盾构接收施工方法，其特征在于：在步骤s3中，所述填充物从地面引管注入或既有车站处注入。

技术总结本发明涉及一种免工作井的盾构接收施工方法，采用冻结对盾构机的接收端进行加固；由既有车站端进入暗挖施工，在接收端位置处施作混凝土暗挖套筒结构；使盾构机的机头施工进入混凝土暗挖套筒的填充物内；在盾构机的机壳内向外部布置冻结管，冻结管与混凝土暗挖套筒连接，通过冻结管对已冻结加固的土体及注浆填充物进行补强加固；盾构机周边维持冻结，在混凝土暗挖套筒内边清除填充物，边焊接盾构机的机壳与混凝土暗挖套筒之间的钢封板；对盾构机的机壳周边进行双液注浆，停止冻结，拆除盾构机内部的刀盘及驱动等；在盾构机的机壳内部进行现浇段施工。本发明的优点是：避免工作井明挖作业造成的地面道路破复、以及大量的管线迁改。技术研发人员：曹伟飚,刘纯洁,冯云,石铖荣,王蕊,陈栋,王书磊,徐薇娜受保护的技术使用者：上海市隧道工程轨道交通设计研究院技术研发日：技术公布日：2024/6/18