一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架的制作方法

本技术涉及隧道施工，尤其是涉及一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架。

背景技术：

1、隧道衬砌施工中常用的两种支撑体系为模板台车和满堂支架，由于模板台车为定型加工构件，一次投入成本大，可调节性小，每单元施工长度固定，仅适用于标准尺寸断面段的长距离隧道施工，当遇到暗挖隧道断面类型较多，且单一断面长度较长时，隧道衬砌浇筑一般选用满堂支架。

2、但是搭设满堂支架施工时，需要将单个的满堂支架所用材料运至施工部位，然后进行拼装，每施工一个单元都需要将满堂支架拆除一次、搭设一次，这种方式占用了大量的施工时间，导致衬砌浇筑效率低，人力及模架体系投入成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，以解决上述背景中的问题。

2、本实用新型采用的技术方案是：一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其包括：支架主体、升降组件和位移组件，所述位移组件可拆卸地设于所述支架主体的底部，用以带动所述支架主体移动；所述升降组件可拆卸地设于所述支架下侧，用以在安拆所述位移组件时，改变所述支架主体底部的高度。

3、较优的，所述位移组件包括脚轮和导轨，所述导轨沿所述支架主体的转运方向延伸；所述脚轮设于所述导轨中，其顶部的安装座一与所述支架主体底部的安装座二可拆连接。

4、较优的，所述安装座一包括连接板一和连接板二，所述连接板一垂直于所述连接板二，所述脚轮转动设置于相邻的所述连接板一之间。

5、较优的，所述安装座二包括加强杆一和连接板三，所述加强杆通过扣件活动连接所述支架主体；所述连接板三设于所述加强杆一底部，并与所述连接板二四角栓接。

6、较优的，所述升降组件包括安装座三和升降器，所述安装座三可拆卸地设于所述支架主体上；所述升降器连接所述安装座三，用以改变所述安装座三的高度。

7、较优的，所述安装座三包括加强杆二和连接板四，所述加强杆二通过扣件活动连接所述支架主体；所述连接板四设于所述加强杆二底部，其底面设有定位槽，所述升降器的输出端插设于所述定位槽中。

8、较优的，所述升降器为液压千斤顶。

9、较优的，所述支架主体包括若干竖直设置的支撑杆一、若干水平设置的支撑杆二和若干斜向设置的剪力撑，三者活动连接形成三维网状支撑体系。

10、本实用新型具有的有益效果是：

11、(1)与现有的满堂支架相比，在隧道断面尺寸类型多、且隧道较长的衬砌施工过程中，本实用新型提供的可移动式满堂支架，省去了传统满堂支架频繁搭设和拆除工序，解决了洞内每个施工作业段由于支架安装和拆除所带来的耗时较长的缺点，提高施工效率，缩短了施工工期。

12、(2)与现有的模板台车相比，本可移动式满堂支架可根据隧道断面尺寸进行尺寸增减，其可调节性强、适用性强。

13、(3)本可移动式满堂支架中的位移组件和升降组件仅在支架主体移动过程中进行连接使用，其安拆方便、结构损耗少、使用寿命长。

技术特征：

1.一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，包括：支架主体、升降组件和位移组件，所述位移组件可拆卸地设于所述支架主体的底部，用以带动所述支架主体移动；所述升降组件可拆卸地设于所述支架下侧，用以在安拆所述位移组件时，改变所述支架主体底部的高度。

2.根据权利要求1所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述位移组件包括脚轮和导轨，所述导轨沿所述支架主体的转运方向延伸；所述脚轮设于所述导轨中，其顶部的安装座一与所述支架主体底部的安装座二可拆连接。

3.根据权利要求2所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述安装座一包括连接板一和连接板二，所述连接板一垂直于所述连接板二，所述脚轮转动设置于相邻的所述连接板一之间。

4.根据权利要求3所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述安装座二包括加强杆一和连接板三，所述加强杆通过扣件活动连接所述支架主体；所述连接板三设于所述加强杆一底部，并与所述连接板二四角栓接。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述升降组件包括安装座三和升降器，所述安装座三可拆卸地设于所述支架主体上；所述升降器连接所述安装座三，用以改变所述安装座三的高度。

6.根据权利要求5所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述安装座三包括加强杆二和连接板四，所述加强杆二通过扣件活动连接所述支架主体；所述连接板四设于所述加强杆二底部，其底面设有定位槽，所述升降器的输出端插设于所述定位槽中。

7.根据权利要求6所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述升降器为液压千斤顶。

8.根据权利要求1-4、6-7任一所述的一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其特征在于，所述支架主体包括若干竖直设置的支撑杆一、若干水平设置的支撑杆二和若干斜向设置的剪力撑，三者活动连接形成三维网状支撑体系。

技术总结本技术提供一种多断面隧道衬砌浇筑用可移动式满堂支架，其包括支架主体、升降组件和位移组件，所述位移组件可拆卸地设于所述支架主体的底部，用以带动所述支架主体移动；所述升降组件可拆卸地设于所述支架下侧，用以在安拆所述位移组件时，改变所述支架主体底部的高度；所述位移组件包括脚轮和导轨，所述导轨沿所述支架主体的转运方向延伸；所述脚轮设于所述导轨中，其顶部的安装座一与所述支架主体底部的安装座二可拆连接。与现有的满堂支架或模板台车相比，在隧道断面尺寸类型多、且隧道较长的衬砌施工过程中，本技术提供的可移动式满堂支架，省去了传统满堂支架频繁搭设和拆除工序，提高施工效率，且其尺寸可调节性强、适用性强。技术研发人员：杨文杰,韩强,闫建龙,狄鹏,刘亮,张志刚,凌萌茁,王锦鹏,李春雷,任亮,曲翔宇受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/23