组合式方桩钻头的制作方法

本技术属于钻孔设备，具体涉及组合式方桩钻头。

背景技术：

1、方桩施工中，通常需要专用的方桩钻头挖掘标准的方形桩孔。由于需求不同，方形桩孔具有多种标准尺寸，如长×宽，有1.7m×2.2m、1.7m×2.5m、1.7m×2.7m等。现有技术中，为了加工不同尺寸的方形桩孔，通常需要对方桩钻头的挖掘轮等部件进行更换，或者更换对应尺寸的方桩钻头，这样会导致方桩钻头的零部件设备数量增多，不同尺寸的方桩钻头增多，设备管理困难。尤其是当遇上大型尺寸的方桩施工作业时，若仍采用常规的方桩钻头，则需要进行多次铣削加工，才能挖掘成标准的方形桩孔，这样会延长工期时间，增加挖掘时间成本和人力成本。因此，需要提供一种能够适应不同方桩尺寸的方桩钻头。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供了组合式方桩钻头。

2、为实现上述实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案是：组合式方桩钻头，包括机架主体，所述机架主体下部设置有一组或两组及以上挖掘组件，每组挖掘组件包括动力箱，所述动力箱与机架主体连接，动力箱两侧设置可旋转的第一挖掘轮体；相邻两组挖掘组件通过连接件可拆卸连接，多组挖掘组件轴线方向两两平行；所述机架主体两侧设置有防偏定位罩，所述防偏定位罩的防偏定位面与多组挖掘组件的挖掘轮廓外径之和相对应，防偏定位罩具有向下开口、容纳动力部件的腔体。

3、优选的：所述机架主体包括顶板，所述顶板上设置有若干与所述挖掘组件位置对应的第一连接孔；所述动力箱顶部设置有与所述第一连接孔相适配的第二连接孔，通过锁紧件固定顶板和动力箱，锁紧件与第一连接孔、第二连接孔适配。

4、优选的：所述连接件包括连接固定板，所述连接固定板两端设置有第三连接孔，所述动力箱上设置有与所述第三连接孔相适配的第四连接孔，通过锁紧件固定连接固定板和动力箱，锁紧件与第三连接孔、第四连接孔适配。

5、优选的：所述动力箱靠近所述挖掘组件的两侧对称设置连接固定板，每侧设置多个连接固定板。

6、优选的：所述顶板上表面设置连接方头，所述连接方头与顶板上表面之间设置第一加强板，所述第一加强板与所述挖掘组件轴向垂直；所述防偏定位罩上表面设置有与第一加强板适配的第二加强板，第一加强板、第二加强板之间可拆卸连接。

7、优选的：所述第一加强板上设置有第五连接孔，所述第二加强板上设置有与第五连接孔适配的第六连接孔，通过锁紧件固定第一加强板和第二加强板，锁紧件与第五连接孔、第六连接孔适配。

8、优选的：所述动力箱包括主体箱，所述主体箱内设置有两个由动力部件驱动旋转的主动齿，每个所述主动齿啮合有过渡齿，两所述过渡齿同时驱动动力齿转动，所述动力齿通过回转部件与两所述第一挖掘轮体连接。

9、优选的：所述动力部件包括与旋挖钻机液压系统连接的液压马达，所述液压马达输出端连接减速机，所述减速机输出端与所述主动齿连接。

10、优选的：所述第一挖掘轮体为筒式结构，第一挖掘轮体圆周侧壁上设置若干挖掘元件，其远离动力箱的一端设置第一密封板，所述第一密封板上设置与所述回转部件连接的连接方孔；所述回转部件端部设置有第七连接孔，所述第一密封板上设置有与所述第七连接孔适配的第八连接孔。

11、优选的：所述挖掘组件还包括与所述第一挖掘轮体同轴设置的扩展挖掘轮体，所述扩展挖掘轮体靠近第一挖掘轮体的一端设置连接板，连接板上设置有第二螺钉连接孔，第一挖掘轮体靠近扩展挖掘轮体的内侧壁上设置有圆环板，所述圆环板上设置有与第二螺钉连接孔适配的第一螺钉连接孔。

12、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

13、1、通过在机架主体下端设置有一组或两组及以上挖掘组件，每组挖掘组件包括两个同轴向设置且由动力部件驱动旋转的第一挖掘轮体，多组挖掘组件的轴线方向相互平行，相邻两组挖掘组件间通过连接件可拆卸连接。当遇上大型尺寸的方桩施工作业时，可组合多组挖掘组件，两两平行安装组合，可在不减小方桩钻头挖掘能力的前提下，实现大方桩的一次挖掘施工作业完成，以此提升方桩钻头的作业效率和作业能力。

14、2、机架主体两侧设置有防偏定位罩，防偏定位罩的周向防偏定位面与多个挖掘组件的挖掘轮廓外径相对应，且具有向下开口、容纳动力部件的腔体，动力部件驱动挖掘组件工作。通过设置防偏定位罩，不仅可以保护动力部件免于被上方掉落的土石直接砸中，也可以起到防偏定位的作用。

技术特征：

1.组合式方桩钻头，其特征在于：包括机架主体(1)，所述机架主体(1)下部设置有一组或两组及以上挖掘组件，每组挖掘组件包括动力箱，所述动力箱(17)与机架主体(1)连接，动力箱(17)两侧设置可旋转的第一挖掘轮体(13)；相邻两组挖掘组件通过连接件可拆卸连接，多组挖掘组件轴线方向两两平行；所述机架主体(1)两侧设置有防偏定位罩(4)，所述防偏定位罩(4)的防偏定位面与多组挖掘组件的挖掘轮廓外径之和相对应，防偏定位罩(4)具有向下开口、容纳动力部件的腔体。

2.根据权利要求1所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述机架主体(1)包括顶板，所述顶板上设置有若干与所述挖掘组件位置对应的第一连接孔；所述动力箱(17)顶部设置有与所述第一连接孔相适配的第二连接孔(18)，通过锁紧件固定顶板和动力箱(17)，锁紧件与第一连接孔、第二连接孔(18)适配。

3.根据权利要求2所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述连接件包括连接固定板(5)，所述连接固定板(5)两端设置有第三连接孔(10)，所述动力箱(17)上设置有与所述第三连接孔(10)相适配的第四连接孔(7)，通过锁紧件固定连接固定板(5)和动力箱(17)，锁紧件与第三连接孔(10)、第四连接孔(7)适配。

4.根据权利要求3所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述动力箱(17)靠近所述挖掘组件的两侧对称设置连接固定板(5)，每侧设置多个连接固定板(5)。

5.根据权利要求2所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述顶板上表面设置连接方头(2)，所述连接方头(2)与顶板上表面之间设置第一加强板(3)，所述第一加强板(3)与所述挖掘组件轴向垂直；所述防偏定位罩(4)上表面设置有与第一加强板(3)适配的第二加强板(9)，第一加强板(3)、第二加强板(9)之间可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述第一加强板(3)上设置有第五连接孔，所述第二加强板(9)上设置有与第五连接孔适配的第六连接孔(8)，通过锁紧件固定第一加强板(3)和第二加强板(9)，锁紧件与第五连接孔、第六连接孔(8)适配。

7.根据权利要求2所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述动力箱(17)包括主体箱，所述主体箱内设置有两个由动力部件驱动旋转的主动齿(23)，每个所述主动齿(23)啮合有过渡齿(24)，两所述过渡齿(24)同时驱动动力齿(25)转动，所述动力齿(25)通过回转部件与两所述第一挖掘轮体(13)连接。

8.根据权利要求7所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述动力部件包括与旋挖钻机液压系统连接的液压马达(11)，所述液压马达(11)输出端连接减速机(12)，所述减速机(12)输出端与所述主动齿(23)连接。

9.根据权利要求7所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述第一挖掘轮体(13)为筒式结构，第一挖掘轮体(13)圆周侧壁上设置若干挖掘元件(15)，其远离动力箱(17)的一端设置第一密封板(21)，所述第一密封板(21)上设置与所述回转部件连接的连接方孔(20)；所述回转部件端部设置有第七连接孔，所述第一密封板(21)上设置有与所述第七连接孔适配的第八连接孔。

10.根据权利要求9所述的组合式方桩钻头，其特征在于：所述挖掘组件还包括与所述第一挖掘轮体(13)同轴设置的扩展挖掘轮体(14)，所述扩展挖掘轮体(14)靠近第一挖掘轮体(13)的一端设置连接板(16)，连接板(16)上设置有第二螺钉连接孔(19)，第一挖掘轮体(13)靠近扩展挖掘轮体(14)的内侧壁上设置有圆环板，所述圆环板上设置有与扩展挖掘轮体(14)定位连接的定位止口，所述圆环板上设置有与第二螺钉连接孔(19)适配的第一螺钉连接孔(22)。

技术总结本技术属于钻孔设备技术领域，具体涉及组合式方桩钻头。具体技术方案为：机架主体下部设置有一组或两组及以上挖掘组件，每组挖掘组件包括动力箱，动力箱与机架主体连接，动力箱两侧设置可旋转的第一挖掘轮体；相邻两组挖掘组件通过连接件可拆卸连接，多组挖掘组件轴线方向两两平行；机架主体两侧设置有防偏定位罩，防偏定位罩的防偏定位面与多组挖掘组件的挖掘轮廓外径之和相对应，防偏定位罩具有向下开口、容纳动力部件的腔体。当遇上大型尺寸的方桩施工作业时，可组合多组挖掘组件，两两平行安装组合，可在不减小方桩钻头挖掘能力的前提下，实现大方桩的一次挖掘施工作业完成，以此提升方桩钻头的作业效率和作业能力。技术研发人员：郑彪,刘峻宁,李常伟受保护的技术使用者：成都欣皓地基基础工程有限责任公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/9