一种滑坡地段隧道加固装置的制作方法

本技术涉及隧道加固，具体为一种滑坡地段隧道加固装置。

背景技术：

1、滑坡地段隧道加固装置是用于高速公路隧道加固的一种措施，由于受地形条件的限制，其不可避免要穿越滑坡体、软弱破碎带等特殊地层，滑坡作为最主要的地质灾害之一，其具有多样性、复杂性、危害大等特点，需要通过滑坡地段隧道加固装置将隧道内部进行加固。

2、公告号为cn212318026u的中国授权专利文件，公开了滑坡地段隧道加固装置，包括钢板，所述钢板的顶部固定安装有钢筋连接块，所述钢筋连接块的一侧固定安装有位于钢板一侧的固定连接块，所述固定连接块的一侧固定安装有位于钢板一侧的凸块，所述凸块的一侧开设有位于钢板另一侧的凹槽，所述凹槽的一侧开设有位于钢筋连接块内部的钢筋连接孔，所述钢筋连接孔的一侧固定安装有钢筋；该滑坡地段隧道加固装置，通过设置有钢筋、钢板、钢筋连接块、钢筋连接孔，在使用时，首先将钢筋连接在钢板顶部安装的钢筋连接块内部开设的钢筋连接孔的内部，使钢板通过钢筋固定连接，拆卸时，将钢板通过顶部固定安装的钢筋连接块内部开设的钢筋连接孔，从钢筋的一端取下。

3、上述现有技术中的滑坡地段隧道加固装置无法保障隧道安装的结构强度，易导致隧道承受荷载能力较差，因此需要研制一种新型滑坡地段隧道加固装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种滑坡地段隧道加固装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的滑坡地段隧道加固装置无法保障隧道安装的结构强度，易导致隧道承受荷载能力较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑坡地段隧道加固装置，包括隧道主体，所述隧道主体包括外立面层、衬砌加固层和防护钢架，外立面层设置在衬砌加固层的外表面，防护钢架贴合固定在衬砌加固层的内侧表壁，所述衬砌加固层包括混凝土加固层、钢拱架加固层和复喷混凝土保护层，混凝土加固层设置在钢拱架加固层的外表面，复喷混凝土保护层设置在钢拱架加固层的内侧表面，所述防护钢架包括钢桁梁和碳钢网，碳钢网交织固定在钢桁梁上。

3、基于上述，所述钢桁梁与碳钢网之间通过电弧焊固定连接。

4、基于上述，所述隧道主体的底部两侧安装有加固台板，加固台板的侧表面设置有防护侧沿壁。

5、基于上述，所述加固台板的底端安装有支撑台，支撑台的底部设置有支撑垫板。

6、基于上述，所述隧道主体内部底端位置处分别设置有加固底面板和承重基础。

7、基于上述，所述加固底面板设置在承重基础的上表面，加固底面板的内部设置有混凝土钢筋混合结构，承重基础的两侧表面与支撑台紧密贴合固定。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过对隧道主体内部进行加固设计保护，设置有衬砌加固层配合防护钢架，可提高隧道整体的结构强度，防止其外部发生滑坡坍塌现象，同时对隧道底部两侧进行加固保护，使其与隧道形成一个稳定整体防护结构，使得隧道能够承受较大的压力荷载，进一步避免其发生坍塌损坏现象。

技术特征：

1.一种滑坡地段隧道加固装置，包括隧道主体(4)，其特征在于，所述隧道主体(4)包括外立面层(3)、衬砌加固层(2)和防护钢架(1)，外立面层(3)设置在衬砌加固层(2)的外表面，防护钢架(1)贴合固定在衬砌加固层(2)的内侧表壁，所述衬砌加固层(2)包括混凝土加固层(11)、钢拱架加固层(12)和复喷混凝土保护层(13)，混凝土加固层(11)设置在钢拱架加固层(12)的外表面，复喷混凝土保护层(13)设置在钢拱架加固层(12)的内侧表面，所述防护钢架(1)包括钢桁梁(14)和碳钢网(15)，碳钢网(15)交织固定在钢桁梁(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种滑坡地段隧道加固装置，其特征在于：所述钢桁梁(14)与碳钢网(15)之间通过电弧焊固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种滑坡地段隧道加固装置，其特征在于：所述隧道主体(4)的底部两侧安装有加固台板(5)，加固台板(5)的侧表面设置有防护侧沿壁(8)。

4.根据权利要求3所述的一种滑坡地段隧道加固装置，其特征在于：所述加固台板(5)的底端安装有支撑台(6)，支撑台(6)的底部设置有支撑垫板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种滑坡地段隧道加固装置，其特征在于：所述隧道主体(4)内部底端位置处分别设置有加固底面板(10)和承重基础(9)。

6.根据权利要求5所述的一种滑坡地段隧道加固装置，其特征在于：所述加固底面板(10)设置在承重基础(9)的上表面，加固底面板(10)的内部设置有混凝土钢筋混合结构，承重基础(9)的两侧表面与支撑台(6)紧密贴合固定。

技术总结本技术公开了一种滑坡地段隧道加固装置，包括隧道主体，所述隧道主体包括外立面层、衬砌加固层和防护钢架，外立面层设置在衬砌加固层的外表面，防护钢架贴合固定在衬砌加固层的内侧表壁，所述衬砌加固层包括混凝土加固层、钢拱架加固层和复喷混凝土保护层，混凝土加固层设置在钢拱架加固层的外表面，复喷混凝土保护层设置在钢拱架加固层的内侧表面，所述防护钢架包括钢桁梁和碳钢网。本技术通过对隧道主体内部进行加固设计保护，设置有衬砌加固层配合防护钢架，可提高隧道整体的结构强度，防止其外部发生滑坡坍塌现象，同时对隧道底部两侧进行加固保护，使其与隧道形成一个稳定整体防护结构，进一步避免其发生坍塌损坏现象。技术研发人员：林达和,夏士添,张桦,王敏玥,游朗,魏华辉,朱心倩,施海华,周维梢受保护的技术使用者：福建省陆海工程科技有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/11