隧道防水材料自动铺挂施工台车的制作方法

本技术涉及隧道施工的，尤其是涉及隧道防水材料自动铺挂施工台车。

背景技术：

1、随着中国铁路和公路等基础建设的快速发展，当遇到山体时，通常采用挖设隧道的方式来进行后续的相关建设，在此过程中，隧道工程的施工质量和施工安全变得十分重要，其中在隧道施工中，需要对隧道的墙壁进行防水作业，进而保证施工场地的安全。

2、相关技术中，操作人员通常需要使用土工布对隧道壁进行初次铺设，随后进行防水板的二次铺设，铺设时需要一次性铺挂整环，操作人员在铺设地搭设临时脚手架，并通过临时脚手架完成相应的结构搭设，进而完成相关防水作业的搭设。

3、针对上述中的相关技术，临时脚手架的铺设，大量的耗费了人力物力，完成一处的搭设后，需要拆除后移至下一位置，重新进行搭设，严重的拖慢了工期，不便于操作人员进行相应的作业，进而降低了工作效率。

技术实现思路

1、为了便于操作人员更好的对隧道防水材料进行铺设，本技术提供隧道防水材料自动铺挂施工台车。

2、本技术提供隧道防水材料自动铺挂施工台车，采用如下的技术方案：

3、隧道防水材料自动铺挂施工台车，包括车架、铺挂装置和安装装置；所述车架能够沿台车行进方向滑动，所述铺挂装置包括两个固定杆，所述固定杆安装于所述车架的两端；

4、所述安装装置包括承重管，所述承重管能够沿所述固定杆滑动，且所述承重管于所述固定杆转动连接，所述承重管设有固定槽，所述固定槽的两端均设有通槽和通孔，所述固定槽、所述通槽和所述通孔的内腔连通，所述固定槽的内腔设有两组送料辊，两组送料辊分别位于所述固定槽开口方向的两侧，每组送料辊设有两个，且两个送料辊分别位于固定槽长度方向的两端，所述送料辊能够沿所述固定槽滑动，且所述送料辊与承重管转动连接；所述承重管同轴固定连接有凸轮，所述凸轮位于所述通槽中，所述通孔中设有固定钉，固定钉能够抵接于所述凸轮侧壁。

5、通过采用上述技术方案，车架为铺挂装置和安装装置的安装提供了支撑，车架滑动，进而能够避免操作人员进行脚手架的反复搭建。固定杆的设置，能够对承重管的安装提供支持，承重管沿固定杆滑动，进而能够调节承重管的高度，承重管沿固定杆转动，进而能够对不同位置的隧洞壁进行铺挂作业，提高了操作人员的工作效率。同时送料辊能够驱动防水布通过承重管，通槽为防水布的通过提供了支撑，固定槽的设置，为凸轮的安装提供了支撑，送料辊旋转，进而带动凸轮旋转，凸轮将固定钉穿过通孔，进而将防水布固定于隧洞壁。操作人员通过此装置能够快速的将防水布固定于隧洞壁的相应位置，提高了操作人员的工作效率。

6、可选的，所述固定槽的内腔还设抵接板和封堵块，所述抵接板与所述承重管弹性连接，且所述抵接板一端抵接于所述凸轮，另一端与抵接于固定钉；

7、所述封堵块与所述承重管可拆卸连接，所述封堵块设有储料槽，储料槽的内腔设有顶推杆，所述顶推杆与所述封堵块固定连接。

8、通过采用上述技术方案，抵接板能够作为凸轮和固定钉之间的连接结构，抵接板和承重管弹性连接，进而能够在凸轮的作用下，做往复运动。封堵板的设置，能够对固定钉进行储存，顶推杆能够依次将固定钉推出，并由抵接杆对其进行固定。

9、可选的，每一组所述送料辊配设有第三电机，所述第三电机采用双头电机，所述第三电机的输出轴设有螺杆，所述螺杆配设有丝杠螺母，丝杠螺母和所述螺杆螺纹连接，丝杠螺母抵接于固定槽侧壁，所述送料辊和所述丝杠螺母转动连接。

10、通过采用上述技术方案，第三电机驱动两个螺杆旋转，螺杆处设有丝杠螺母，丝杠螺母在固定槽的限位作用在，能够沿螺杆的轴线方向滑动，进而调节送料辊的位置，进而能够更好的对防水布进行输料作业，提高了防水布的送料效果。

11、可选的，所述安装装置还包括张紧组件，所述张紧组件包括调节杆和张紧辊，所述调节杆一端与承重管固定连接，另一端与所述张紧辊转动连接。

12、通过采用上述技术方案，操作人员通过调节调节杆的长度，进而调节张紧辊的位置，张紧辊抵接于防水布，进而能够对防水布的张紧效果进行调节，进而能够更好的对防水布进行张紧作业。

13、可选的，所述铺挂装置包括支撑组件和限位组件，所述支撑组件包括第一电机、第一齿轮和齿条，所述固定杆的设有滑槽和滑动槽，滑槽和滑动槽的内腔连通，所述滑动槽的内腔设有滑动块，所述第一电机安装于滑动块且用于驱动所述第一齿轮旋转，所述第一齿轮和所述齿条啮合；

14、所述限位组件包括限位杆，所述限位杆安装于滑槽的内腔，所述限位杆沿长度方向设有多个防坠槽，滑动块端部抵接于防坠槽，所述承重管与滑动块转动连接。

15、通过采用上述技术方案，第一电机驱动第一齿轮旋转，进而使滑动块能够沿滑动槽滑动，限位杆的设置，能够对防坠槽的安装提供支持，同时防坠槽的设置，能够对滑动块提供限位，进而对承重管的安装提供支撑，保证对防水布的安装提供稳定的支撑。

16、可选的，所述限位杆配设有电动推杆，所述电动推杆一端与所述限位杆固定连接，另一端与所述固定杆固定连接。

17、通过采用上述技术方案，电动推杆的设置，能够对限位杆的位置进行调整，当无需对滑动块进行限位时，操作人员通过控制电动推杆，进而对限位杆的位置进行调整，使得滑动块无法获得限位效果。

18、可选的，滑动块设有限位片，所述限位片一端位于所述防坠槽，另一端与滑动块弹性连接。

19、通过采用上述技术方案，限位片的设置，能够作为滑动块和防坠槽之间的连接结构，限位片插入到防坠槽中，进而能够对滑动块的安装提供了支撑。限位片和滑动块弹性铰接，进而能够使限位片能够进入到不同的防坠槽中，进而在不同的位置对滑动块提供支撑限位。

20、可选的，所述承重管的两端均设有调整组件，所述调整组件包括安装块、支撑管和支撑杆，所述安装块和滑动块转动连接，所述支撑管与安装块固定连接，所述支撑杆穿设于所述支撑管且所述支撑杆沿所述支撑管滑动，所述承重管于所述支撑杆转动连接。

21、通过采用上述技术方案，安装块安装于滑动块，且与滑动块转动连接，进而能够对支撑管和支撑管提供支撑，支撑管为支撑杆的安装和滑动提供支撑，支撑杆能够沿支撑管滑动，进而对承重管的位置进行调整，进而能够对不同位置的隧道壁进行铺挂。

22、可选的，所述车架包括多个升降组件和固定板，所述升降组件包括固定管和固定杆，所述固定杆穿设于所述固定管且能够沿所述固定管滑动，所述固定杆和所述固定板固定连接；

23、所述固定杆与所述固定板固定连接

24、通过采用上述技术方案，固定管为固定杆的安装和滑动提供了安装支撑，同时固定杆能够沿固定管滑动，进而能够对固定板的位置进行调整，固定杆安装于固定板，进而能够对固定杆的位置进行调整，随后能够对承重管的位置进行调整，提高了承重管的装置适用率。

25、可选的，所述固定管的底部固定连接有行走轮；

26、所述车架还包括多个定位组件，所述定位组件包括定位板，所述定位板安装于所述固定板，且能够沿竖直方向滑动，所述定位板靠近地面的端面固定连接有多个地钉。

27、通过采用上述技术方案，行走轮的设置，便于操作人员对车架进行移位。当移动至相应位置后，操作人员通过控制定位板接触于地面，并使地钉扎入地面，进而能够将车架固定于相应位置，提高装置整体的稳定性，

28、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

29、1.通过设置铺挂装置，便于操作人员控制防水布的铺挂位置，并对隧洞壁完成相应的铺挂作业，避免操作人员反复对脚手架进行搭建，提高了工作效率；

30、2.通过设置安装装置，使得操作人员能够在铺挂防水布的同时，对防水布进行固定，提高了操作人员的工作效率；

31、3.通过设置车架，便于操作人员对装置进行转移，同时通过固定组件，对车架进行固定，提高了防水布的铺设稳定性。