一种避让管柱接箍的动力吊卡的制作方法

本技术属于石油修井作业的，具体涉及一种避让管柱接箍的动力吊卡。

背景技术：

1、石油修井作业指的是石油钻井以及后续油井维护的一种作业，为了确保油井能顺利使用，而采取的维护和保养措施。目前石油修井作业大多采用手动式吊卡，使得现场作业劳动强度大，且手动式吊卡的动力保险设置较为单一，极易因误操作而导致吊卡在作业过程中意外打开，造成严重的安全问题。

2、现有技术中有针对手动式吊卡单一动力保险设置安全问题的研究，如专利申请cn112031678a一种修井用吊卡等，其通过调节件和机械保险销的配合设置来实现对动力保险机构的自动锁定和自动解锁，解决了手动式吊卡单一动力保险设置所带来的安全问题，但现有的动力吊卡仅能代替传统且费力的人工开合来提高修井作业效率，对于在修井起下钻作业过程中遇到井口管柱接箍时，还需通过人工将其推离井口或者还需另配置匹配现场大钩的偏摆机构，才能使其避让井口管柱接箍下放去扣管柱，无论是人工推离还是另配置匹配现场大钩的偏摆机构，都会使动力吊卡的作业变得繁琐复杂，很难满足石油修井作业的自动化要求。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种避让管柱接箍的动力吊卡，以解决上述背景技术中提出的现阶段动力吊卡对于在修井起下钻作业过程中遇到井口管柱接箍时，还需通过人工将其推离井口或者还需另配置匹配现场大钩的偏摆机构，才能使其避让井口管柱接箍下放去扣管柱，无论是人工推离还是另配置匹配现场大钩的偏摆机构，都会使动力吊卡的作业变得繁琐复杂，很难满足石油修井作业的自动化要求等问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避让管柱接箍的动力吊卡，包括吊卡本体，所述吊卡本体的左右两端各设置有一个翻转吊耳并通过翻转吊耳连接有翻转装置，所述吊卡本体的后端部固定有限位板并通过限位板限位式活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有连杆a，所述连杆a的中部活动连接有固定于吊卡本体上的动力缸a且其端部开设有腰型孔并通过腰型孔及动力缸a活动连接有活动杆，所述活动杆的中部连接有销轴座并通过销轴座活动于吊卡本体上，所述销轴座固定于吊卡本体大通径孔的后端侧，所述活动杆的端部活动连接有连杆b，所述连杆b的端部固定有压板并通过压板连接有内衬a，所述内衬a通过压板、连杆b、活动杆、连杆a及动力缸a活动于吊卡本体的大通径孔内。

3、进一步的，所述吊卡本体的前端两侧各连接有一个轴销并通过轴销分别铰接有活门和门闩，所述活门和门闩的铰接侧外部各固定有一块耳板并分别通过耳板活动连接有动力缸b和动力缸c，所述动力缸b和动力缸c的端部分别固定于吊卡本体的后端两侧，所述活门通过销轴及动力缸b铰接活动于吊卡本体的前端一侧，所述门闩通过轴销及动力缸c铰接活动于吊卡本体的前端另一侧并与活门的侧端部嵌入式锁位连接。

4、进一步的，所述活门的外侧部安装有传感器a，所述门闩上的内侧安装有与传感器a相配合的感应探头，所述活门的内侧安装有内衬b，所述内衬b通过活门及门闩与内衬a形成管柱通孔且其上固定有机械保险块，所述内衬a的顶部两端各固定有一块伸出块并通过伸出块与内衬b同步设置，所述内衬a与吊卡本体之间和内衬b与活门之间均安装有复位弹簧。

5、进一步的，所述限位板的上部安装有与支撑杆相感应的传感器b，所述限位板的下部安装有与支撑杆相感应的传感器c，所述支撑杆通过动力缸a活动于限位板与吊卡本体之间且其活动位置分别与传感器b和传感器c感应设置。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、1.本实用新型利用联动的工作原理，使内衬a在动力缸a控制支撑杆、连杆a、活动杆及连杆b同步活动下随着压板的活动而具备了滑行的功能，从而使该动力吊卡在内衬a上下滑行的同时具备了避让井口管柱接箍的功能，无需人工推离或另配置匹配现场大钩的偏摆机构就能使该动力吊卡避让井口管柱接箍，有效地解决了人工推离或另配置匹配现场大钩的偏摆机构所带来的劳动强度大、作业繁琐复杂及成本高等问题，同时也使该动力吊卡在修井起下钻作业过程中操作更加方便快捷，有效地提升了石油修井作业的效率，通过限位板将支撑杆限位式活动于吊卡本体的后端部，使连杆a、活动杆及连杆b的活动在可控范围内，有效地提升了内衬a滑行的稳定性，从而保证了该动力吊卡避让井口管柱接箍的可靠性、稳定性和安全性，满足了石油修井作业的自动化要求；

8、2.本实用新型通过销轴座将活动杆活动于吊卡本体上，使压板在活动杆联动连杆b活动下随着连杆b的活动而活动，从而使压板在可控范围内带动内衬a上下滑行于吊卡本体大通径孔的内壁上，有效地提升了内衬a滑行的稳定性，保证了该动力吊卡避让井口管柱接箍的可靠性、稳定性和安全性；

9、3.本实用新型通过在内衬b上固定机械保险块的设置，使活门与门闩锁位更加安全可靠，有效地避免了因门闩意外打开而导致的安全问题，通过在内衬a的顶部两端各固定一块伸出块的设置，使内衬b在伸出块的作用下能够随着内衬a的滑行而同步滑行，有效地提升了该动力吊卡避让井口管柱接箍的效果；

10、4.本实用新型利用复位弹簧的弹簧作用，使内衬a和内衬b在复位弹簧的弹性作用下能够快速复位，使该动力吊卡在修井起下钻作业过程中操作更加方便快捷，有效地提升了石油修井作业的效率，同时也保证了该动力吊卡避让井口管柱接箍的可靠性、稳定性和安全性，满足了石油修井作业的自动化要求；

11、5.本实用新型利用传感器a感应感应探头的原理，使门闩与活门的锁位更加可靠稳定，从而使动力吊卡的作业更加安全可靠，再利用传感器b和传感器c感应支撑杆位置的原理，使内衬a的滑行更加可靠稳定，从而使动力吊卡在避让井口管柱接箍时更加安全可靠，满足了石油修井作业的自动化要求。

技术特征：

1.一种避让管柱接箍的动力吊卡，包括吊卡本体，其特征在于，所述吊卡本体的后端部固定有限位板并通过限位板限位式活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有连杆a，所述连杆a的中部活动连接有固定于吊卡本体上的动力缸a且其端部开设有腰型孔并通过腰型孔及动力缸a活动连接有活动杆，所述活动杆的端部活动连接有连杆b，所述连杆b的端部固定有压板并通过压板连接有内衬a，所述内衬a通过压板、连杆b、活动杆、连杆a及动力缸a活动于吊卡本体的大通径孔内。

2.根据权利要求1所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述活动杆的中部连接有销轴座并通过销轴座活动于吊卡本体上，所述销轴座固定于吊卡本体大通径孔的后端侧。

3.根据权利要求2所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述吊卡本体的前端两侧各连接有一个轴销并通过轴销分别铰接有活门和门闩，所述活门和门闩的铰接侧外部各固定有一块耳板并分别通过耳板活动连接有动力缸b和动力缸c，所述动力缸b和动力缸c的端部分别固定于吊卡本体的后端两侧。

4.根据权利要求3所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述活门通过销轴及动力缸b铰接活动于吊卡本体的前端一侧，所述门闩通过轴销及动力缸c铰接活动于吊卡本体的前端另一侧并与活门的侧端部嵌入式锁位连接。

5.根据权利要求4所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述活门的内侧安装有内衬b，所述内衬b通过活门及门闩与内衬a形成管柱通孔且其上固定有机械保险块。

6.根据权利要求5所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述内衬a的顶部两端各固定有一块伸出块并通过伸出块与内衬b同步设置。

7.根据权利要求6所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述内衬a与吊卡本体之间和内衬b与活门之间均安装有复位弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述活门的外侧部安装有传感器a，所述门闩的内侧安装有与传感器a相配合的感应探头。

9.根据权利要求1所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述吊卡本体的左右两端各设置有一个翻转吊耳并通过翻转吊耳连接有翻转装置。

10.根据权利要求1所述的一种避让管柱接箍的动力吊卡，其特征在于，所述限位板的上部安装有与支撑杆相感应的传感器b，所述限位板的下部安装有与支撑杆相感应的传感器c，所述支撑杆通过动力缸a活动于限位板与吊卡本体之间且其活动位置分别与传感器b和传感器c感应设置。

技术总结本技术属于石油修井作业的技术领域，具体涉及一种避让管柱接箍的动力吊卡，包括吊卡本体，所述吊卡本体的后端部固定有限位板并通过限位板限位式活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有连杆A，所述连杆A的中部活动连接有动力缸A且其端部开设有腰型孔并通过腰型孔及动力缸A活动连接有活动杆，所述活动杆的端部活动连接有连杆B，所述连杆B的端部固定有压板并通过压板连接有内衬A，所述内衬A活动于吊卡本体的大通径孔内。本技术解决了人工推离或另配置匹配现场大钩的偏摆机构所带来的劳动强度大、作业繁琐复杂及成本高等问题，保证了该动力吊卡避让井口管柱接箍的可靠性、稳定性和安全性，满足了石油修井作业的自动化要求。技术研发人员：许雪松,刘成阔,郑国杰,马强维受保护的技术使用者：江苏如通石油机械股份有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/23