一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮的制作方法

本技术涉及隧道施工，主要涉及一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮。

背景技术：

1、盾构隧道施工中，普遍采用钢筋混凝土管片，而管片的平面控制测量，即要用到吊篮。现如今，对盾构机自带导向系统中的激光站(具体包括全站仪、后视靶等)进行安装时，所采取的通用安装方式是先用冲击电钻在混凝土管片上打孔，之后再使用膨胀螺丝将用于安装盾构机自动导向系统激光站的吊篮固定在混凝土管片上。此种方式冲击电钻打孔过多，钻孔使用冲击钻，容易引发触电或者机械伤害，拆卸难度大，容易破使吊篮变形，难以重复使用，而且经常与管片内部钢筋发生位置碰撞，导致施工效率低，无法预知管片内部钢筋位置的布置。后期螺栓孔处理麻烦，同时膨胀螺丝的使用，增加了施工成本。

2、因此，如何提供一种既能不会对管片造成破坏，又能够重复使用的盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种构造简单、连接方便、可重复周转使用，适用于盾构隧道的自动导向系统激光站吊篮。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，包括两个l型钢板、方形钢板和管片预埋滑槽，所述两个l型钢板短边通过紧固件固定在管片内侧的既有的管片预埋滑槽上，所述两个l型钢板短边上均设置有通孔，与既有的管片预埋滑槽的位置对应，用于紧固件的穿过；所述两个l型钢板与方形钢板通过连接件连接，所述方形钢板上设置有对中托盘，所述两个l型钢板和方形钢板连接在一起，形成吊篮，所述吊篮通过紧固件固定在管片内侧的既有的管片预埋滑槽上。

4、作为上述技术方案的改进，所述连接件为转轴。

5、作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴直径为8mm。

6、作为上述技术方案的进一步改进，所述紧固件为t型螺栓，所述t型螺栓上螺纹连接有螺帽。

7、作为上述技术方案的进一步改进，所述t型螺栓型号为m12。

8、作为上述技术方案的进一步改进，所述螺帽与l型钢板之间设置有钢垫圈，所述钢垫圈型号为m12。

9、作为上述技术方案的进一步改进，所述l型钢板和方形钢板厚度均为10mm。

10、作为上述技术方案的进一步改进，所述l型钢板的宽度为50mm。

11、本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮通过使用t型螺栓将吊篮固定在管片预埋滑槽，t型螺栓可以重复使用，降低施工成本，且对管片不会造成结构及外观破坏。

13、2、本实用新型所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，用于固定激光站吊篮的t型螺栓上螺纹连接有螺帽，螺帽与l型钢板之间设置有钢垫圈，钢垫圈可增大接触面积，用来保护l型钢板的表面不受螺帽擦伤，分散螺帽对l型钢板的压力，防止螺帽由于震动等原因引起松动、脱落。

14、3、本实用新型所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮采用常规部件组成，不需要通过在管片上钻孔，安装膨胀螺丝后安装托架，只需要保证t型螺栓与管片预埋滑槽固定性能，简单便捷，能节省大量的安装作业时间安装，拆卸方便，可重复使用，同时可以减少钻孔设备投入，降低设备用电触电风险。

15、4、本实用新型所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮结构简单，加工制作方便，安装方便牢靠且使用操作简便，使用效果好，在提高测量精度、加快测量速度且降低测量外业作业强度的同时，不会对盾构施工过程造成任何影响。

技术特征：

1.一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：包括两个l型钢板、方形钢板和管片预埋滑槽，所述两个l型钢板短边通过紧固件固定在管片内侧的既有的所述管片预埋滑槽上，所述两个l型钢板短边上均设置有通孔，与既有的所述管片预埋滑槽的位置对应，用于紧固件的穿过；所述两个l型钢板与所述方形钢板通过连接件连接，所述方形钢板上设置有对中托盘,所述两个l型钢板和所述方形钢板连接在一起，形成吊篮，所述吊篮通过紧固件固定在管片内侧的既有的所述管片预埋滑槽上。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述连接件为转轴。

3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述转轴直径为8mm。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述紧固件为t型螺栓，所述t型螺栓上螺纹连接有螺帽。

5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述t型螺栓型号为m12。

6.根据权利要求4所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述螺帽与l型钢板之间设置有钢垫圈，所述钢垫圈型号为m12。

7.根据权利要求1所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述l型钢板和方形钢板厚度均为10mm。

8.根据权利要求1所述的一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，其特征在于：所述l型钢板的宽度为50mm。

技术总结本技术公开了一种盾构隧道自动导向系统激光站吊篮，包括两个L型钢板、方形钢板和管片预埋滑槽，所述两个L型钢板短边通过紧固件固定在管片内侧的既有的管片预埋滑槽上，所述两个L型钢板短边上均设置有通孔，与既有的管片预埋滑槽的位置对应，用于紧固件的穿过；所述两个L型钢板与方形钢板通过连接件连接，所述方形钢板上设置有对中托盘，所述两个L型钢板和方形钢板连接在一起，形成吊篮，所述吊篮通过紧固件固定在管片内侧的既有的管片预埋滑槽上。本技术利用管片预埋滑槽固定托盘，对管片不会造成结构及外观破坏，同时拆卸方便、可重复使用、结构简单、加工制作方便、安装方便牢靠且使用操作简便、使用效果好。技术研发人员：都鹏,杨见,雷敏璐,储奇,刘铁军,吴振元,周耀亮,余安玉,孙耀平,邱奇盛受保护的技术使用者：深圳市政集团有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/23