一种新能源汽车车身电泳涂装生产线的制作方法

本发明涉及车身电泳涂装用具，尤其涉及一种新能源汽车车身电泳涂装生产线。

背景技术：

1、汽车涂装是涂装领域的金字塔，汽车涂装的水平代表着一个国家的涂装的最高水平，汽车涂装生产线为大规模连续生产的自动化工业生产线，对装备的自动化程度、可靠性、涂装品质等要求非常高，车身的机械化输送系统是涂装生产线的大动脉，前处理电泳输送系统是涂装生产线输送系统的重要组成部分，由于工作环境较差，需要经受酸、碱、有机溶剂的不断侵蚀，要在潮湿、酸碱度的环境下连续稳定运行，对输送设备有很高的要求，目前存在的前处理、电泳输送形式为ems自行葫芦输送、积放式悬挂链输送、摆杆链输送、翻转式输送等形式；

2、目前积放式悬挂链输送、摆杆链输送设备主要存在车顶或前后盖较深的空腔气泡无法电泳涂装、车顶电泳膜厚偏薄、车顶易产生电泳颗粒缺陷、出入槽角度为30°或45°，设备占地面积较大、槽体无效容积较大造成设备运行成本较高、沥水不充分造成带水较多导致药剂和水耗量较高、涂装工艺没有柔性、链条有污染槽液的风险等问题；并且容易导致车顶或前后盖较深的空腔内存在气泡，由于气泡的存在，不仅易导致无法进行充分电泳涂装和车顶电泳膜厚偏薄的问题，同时车顶还容易产生电泳颗粒缺陷的缺点，同时由于沥水不充分还会造成带水较多，导致药剂和水耗量较高、产能受限等问题；因此，需对上述技术问题进行改进解决。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，包括基座和安装在基座中部槽口内的电泳池，所述基座前后端面的上部均横向安装有用于电泳池限位的防护梁，所述基座的顶部两侧均安装有过滤网箱，且过滤网箱的内端面均开设有用于液体朝向电泳池内部回流的排液口；所述防护梁顶部的外侧均安装有防溅箱，两根防护梁顶部的一端均滑动设有移动座，且移动座的顶部设有安装座，两根安装座的内端面均贯穿开设有安装口，安装口的上部均设有轴承座；两个轴承座之间转动设有中部带有六角轴体的转轴；所述转轴中端的顶部设有固定座，且固定座上方设有用于车身固定的安装架；所述防溅箱内部设有用于转轴转动的调速机构；转轴的外端活动延伸出安装口外，转轴的端部均设有稳定组件；安装座外侧的转轴还安装有用于转动限位的制动组件；所述防护梁的另一端均安装有用于车身电泳后的起伏组件；所述防护梁的顶部开设有横移槽，横移槽内设有用于移动座移动的驱动组件。

3、优选地，所述稳定组件包括开设在防护梁外端面的滚轮槽、转动套接在转轴端部的连接板和设于连接板下方的稳定架，所述稳定架为倒t型架体结构，稳定架的内侧面中部和两端均转动设有定位轮，且定位轮滚动抵接在滚轮槽内部；所述稳定架的顶部竖向开设有三个安装孔，且安装孔内均竖向设有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的伸缩端顶部与连接板的底部固接。

4、优选地，所述驱动组件包括设于防护梁一侧的伺服电机和转动设于横移槽内部的丝杠，所述移动座的底部外端配合丝杠开设有螺纹通孔；丝杠从移动座底部的螺通孔内穿过，且所述移动座为类丁字状结构，且横移槽的横截面为l型槽口状。

5、优选地，所述调速机构包括横向转动设于防溅箱下部内的螺杆、设于防溅箱一侧下部的驱动电机和套接在螺杆一端的移动套，所述移动套顶部上方均水平设有一对小距齿板和大距齿板，且单个的小距齿板与单个的大距齿板之间左右交错设置；所述小距齿板和大距齿板的底部两侧均竖向设有与移动套固定连接的电动伸缩杆，所述防溅箱顶面中部的两侧均开设有矩形条口，且螺杆的一端与驱动电机的驱动轴同轴固接。

6、优选地，所述连接板与安装座之间的轴体上固定套接有与小距齿板和大距齿板配合的从动齿轮。

7、优选地，所述起伏组件包括设于防护梁另一端的支撑架和横向设于支撑架上部架体底端的挤压槽板，所述支撑架为倒l形杆状的架体结构；所述挤压槽板的底面横向开设有用于从动齿轮通过的防撞槽；挤压槽板底面的前后端均横向凸起为波浪状的起伏凸块，且挤压槽板底部的起伏凸块之间的起伏间距从左往右逐步减小。

8、优选地，所述制动组件包括开设在安装座外端面两侧的升降槽口、滑动设于升降槽口内的矩形滑块、纵向安装在矩形滑块内部的电推缸和设置在电推缸外侧的锁止弧板，所述安装座与从动齿轮之间的转轴上固定套接有制动盘，且制动盘的内侧面开设有制动环槽，所述制动环槽内部安装有阻尼环板，所述电推缸的伸缩端与锁止弧板固定连接，且锁止弧板的外端面与阻尼环板贴合接触。

9、优选地，所述固定座顶面的前后端均竖向嵌设有液压缸，且液压缸的伸缩端顶部与安装架的底部固定连接，所述安装架的底部两侧均固接有弧形撑杆，固定座的两侧中部均竖向开设有用于弧形撑杆导向的稳定槽，且弧形撑杆的底端面与稳定槽的内壁滑动贴合。

10、优选地，所述安装口的下部内侧竖向安装有电推杆，且安装口的下部外侧竖向安装有弹簧伸缩撑杆，且弹簧伸缩撑杆的伸缩端顶部与轴承座的底部固接，所述电推杆的伸缩端顶部与轴承座的底部抵接。

11、优选地，所述横移槽的内壁底部开设有朝向电泳池的导液孔；所述基座的槽口下部内纵向等距转动设有多根用于电泳池支撑的承托辊。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过转轴和调速机构和从动齿轮的配合，便于对所要进行电泳涂装的车身在电泳池内部进行不同翻转圈数和多次下沉的电泳涂装操作，提高对于车身在进行电泳涂装时的均匀性，使车身能够在电泳池内部进行一段二次下沉后的平移电泳镀层操作，通过在浸泡过程中的车身横移操作，能够对车身空腔内产生的气泡起到冲击的作用，便于在电泳液压力的作用下，使气泡承受不住车身横移时所产生的液体冲击力发生破裂，不仅便于延长车身在电泳池内浸泡镀层的时长，而且还能够通过横移时产生冲击力对气泡起到自动破裂的作用；能够避免车身内部零件因气泡导致无法进行均匀电泳镀层的情况发生；并且当从动齿轮从小距齿板上经过时，会翻转快一点，并且车身翻转圈数为一圈半，当从动齿轮从大距齿板上经过时会翻转慢一点，并且车身的翻转圈数为半圈；可以根据车身中零部件空腔的多少进行选择；便于扩大本装置的适用范围；

13、本发明通过稳定组件与起伏组件的配合，不仅能够提高转轴在进行横移时的稳定性，而且在电推杆取消对于轴承座的刚性支撑后，通过弹簧伸缩杆和弹簧伸缩撑杆便于对轴体进行柔性支撑；当转轴的端部从支撑架下方经过时，通过挤压槽板和底部的起伏凸块，便于对转轴起到间歇下推的作用，能够使转轴在安装座的安装口内进行往复的起伏，通过轴承座与安装口顶部的撞击能够对车身上多余的电泳液震落下；提高对于车身在电泳涂装后的排液效率，避免车身中滞留有较多的电泳液，提高对于车身进行电泳镀层的高效性。

技术特征：

1.一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，包括基座（1）和安装在基座（1）中部槽口内的电泳池（2），其特征在于：所述基座（1）前后端面的上部均横向安装有用于电泳池（2）限位的防护梁（3），所述基座（1）的顶部两侧均安装有过滤网箱（4），且过滤网箱（4）的内端面均开设有用于液体朝向电泳池（2）内部回流的排液口；所述防护梁（3）顶部的外侧均安装有防溅箱（5），两根防护梁（3）顶部的一端均滑动设有移动座（6），且移动座（6）的顶部设有安装座（7），两根安装座（7）的内端面均贯穿开设有安装口，安装口的上部均设有轴承座（8）；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述稳定组件包括开设在防护梁（3）外端面的滚轮槽、转动套接在转轴（10）端部的连接板（16）和设于连接板（16）下方的稳定架（14），所述稳定架（14）为倒t型架体结构，稳定架（14）的内侧面中部和两端均转动设有定位轮（15），且定位轮（15）滚动抵接在滚轮槽内部；所述稳定架（14）的顶部竖向开设有三个安装孔，且安装孔内均竖向设有弹簧伸缩杆（17），所述弹簧伸缩杆（17）的伸缩端顶部与连接板（16）的底部固接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述驱动组件包括设于防护梁（3）一侧的伺服电机（18）和转动设于横移槽内部的丝杠（19），所述移动座（6）的底部外端配合丝杠（19）开设有螺纹通孔；丝杠（19）从移动座（6）底部的螺通孔内穿过，且所述移动座（6）为类丁字状结构，且横移槽的横截面为l形槽口状。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述调速机构包括横向转动设于防溅箱（5）下部的螺杆（21）、设于防溅箱（5）一侧下部的驱动电机（22）和套接在螺杆（21）一端的移动套（23），所述移动套（23）顶部上方均水平设有一对小距齿板（24）和大距齿板（25），且单个的小距齿板（24）与单个的大距齿板（25）之间左右交错设置；所述小距齿板（24）和大距齿板（25）的底部两侧均竖向设有与移动套（23）固定连接的电动伸缩杆（26），所述防溅箱（5）顶面中部的两侧均开设有矩形条口，且螺杆（21）的一端与驱动电机（22）的驱动轴同轴固接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述连接板（16）与安装座（7）之间的轴体上固定套接有与小距齿板（24）和大距齿板（25）配合的从动齿轮（20）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述起伏组件包括设于防护梁（3）另一端的支撑架（27）和横向设于支撑架（27）上部架体底端的挤压槽板（28），所述支撑架（27）为倒l形杆状的架体结构；所述挤压槽板（28）的底面横向开设有用于从动齿轮（20）通过的防撞槽；挤压槽板（28）底面的前后端均横向凸起为波浪状的起伏凸块，且挤压槽板（28）底部的起伏凸块之间的起伏间距从左往右逐步减小。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述制动组件包括开设在安装座（7）外端面两侧的升降槽口、滑动设于升降槽口内的矩形滑块、纵向安装在矩形滑块内部的电推缸（31）和设置在电推缸（31）外侧的锁止弧板（32），所述安装座（7）与从动齿轮（20）之间的转轴（10）上固定套接有制动盘（30），且制动盘（30）的内侧面开设有制动环槽，所述制动环槽内部安装有阻尼环板，所述电推缸（31）的伸缩端与锁止弧板（32）固定连接，且锁止弧板（32）的外端面与阻尼环板贴合接触。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述固定座（11）顶面的前后端均竖向嵌设有液压缸（12），且液压缸（12）的伸缩端顶部与安装架（13）的底部固定连接，所述安装架（13）的底部两侧均固接有弧形撑杆（29），固定座（11）的两侧中部均竖向开设有用于弧形撑杆（29）导向的稳定槽，且弧形撑杆（29）的底端面与稳定槽的内壁滑动贴合。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述安装口的下部内侧竖向安装有电推杆（9），且安装口的下部外侧竖向安装有弹簧伸缩撑杆，且弹簧伸缩撑杆的伸缩端顶部与轴承座（8）的底部固接，所述电推杆（9）的伸缩端顶部与轴承座（8）的底部抵接。

10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，其特征在于：所述横移槽的内壁底部开设有朝向电泳池（2）的导液孔；所述基座（1）的槽口下部内纵向等距转动设有多根用于电泳池（2）支撑的承托辊（33）。

技术总结本发明公开了一种新能源汽车车身电泳涂装生产线，涉及车身电泳涂装用具技术领域，包括基座和安装在基座中部槽口内的电泳池，基座前后端面的上部安装有防护梁，防护梁顶部的外侧安装有防溅箱，轴承座之间设有转轴；防溅箱内部设有调速机构；转轴的端部均设有稳定组件；转轴上安装有制动组件；防护梁的另一端安装有起伏组件；横移槽内设有驱动组件；本发明通过转轴和调速机构和从动齿轮的配合，便于对所要进行电泳涂装的车身在电泳池内部进行不同翻转圈数和多次下沉的电泳涂装操作，提高对于车身在进行电泳涂装时的均匀性，能够对车身空腔内产生的气泡起到冲击的作用，能够避免车身内部零件因气泡导致无法进行均匀电泳镀层的情况发生。技术研发人员：丁加松,孙中乐,李巍,周小星受保护的技术使用者：哈工道一（六安）智能制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/24