一种锥齿轮镀铬用夹具的制作方法

本发明涉及镀铬用夹具，特别涉及一种锥齿轮镀铬用夹具。

背景技术：

1、目前发动机从动锥齿轮在加工过程中，需要对特定的表面进行镀铬处理来实现表面优化。以往采用塑料布或胶带缠绕，或其它简易的装置将非镀铬面保护起来，此种方式常造成镀层不均匀、镀层质量不好、需要镀铬的面镀不到结果。零件合格率低，无法批量生产，生产效率低。以往的简易工装也是无法重复使用的，会被镀液腐蚀或被镀上镀层，镀铬完成后拆卸也很困难。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种锥齿轮镀铬用夹具，通过合理设置电极和保护套的形状、相对尺寸及其布置方式，来改善电流的分布。从而消除和减少镀层分布不均匀的现象。实现节能增效，提高零件合格率。

2、为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

3、一种锥齿轮镀铬用夹具，包括挂钩组合件、上压盖、保护套、下压盖、辅助阳极和导电杆，所述的挂钩组合件通长设置在夹具中心，挂钩组合件上端为挂钩，下端开螺纹，下压盖位于夹具的底部，挂钩组合件下端穿过下压盖的中心，挂钩组合件底部使用螺母固定，保护套放置在下压盖上方，辅助阳极呈空心筒状，放置在保护套上方，辅助阳极上端安装若干数量的导电杆，上压盖固定在夹具中的待加工零件上方。

4、进一步的，所述的螺母使用带肩六角螺母，螺母和下压盖间设置开口垫圈。

5、进一步的，所述的上压盖和下压盖表面开设若干数量的通孔。

6、进一步的，所述的夹具中，待加工零件不镀铬位置外侧套保护环，保护环与待加工零件使用开槽平端紧定螺钉固定。

7、进一步的，所述的夹具中，待加工零件非镀铬面u型槽位置设置挡片，挡片与待加工零件间采用密封垫圈密封。

8、进一步的，所述的挂钩组合件顶端安装内六角圆柱头螺钉。

9、本发明的有益效果：

10、本发明通过合理设置电极和保护套的形状、相对尺寸及其布置方式，来改善电流的分布。从而消除和减少镀层分布不均匀的现象。实现节能增效，提高零件合格率，在提高零件合格率同时，操作简单，工装可重复利用率高，可实现大批量生产。

技术特征：

1.一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，包括挂钩组合件、上压盖、保护套、下压盖、辅助阳极和导电杆，所述的挂钩组合件通长设置在夹具中心，挂钩组合件上端为挂钩，下端开螺纹，下压盖位于夹具的底部，挂钩组合件下端穿过下压盖的中心，挂钩组合件底部使用螺母固定，保护套放置在下压盖上方，辅助阳极呈空心筒状，放置在保护套上方，辅助阳极上端安装若干数量的导电杆，上压盖固定在夹具中的待加工零件上方。

2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，所述的螺母使用带肩六角螺母，螺母和下压盖间设置开口垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，所述的上压盖和下压盖表面开设若干数量的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，所述的夹具中，待加工零件不镀铬位置外侧套保护环，保护环与待加工零件使用开槽平端紧定螺钉固定。

5.根据权利要求1所述的一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，所述的夹具中，待加工零件非镀铬面u型槽位置设置挡片，挡片与待加工零件间采用密封垫圈密封。

6.根据权利要求1所述的一种锥齿轮镀铬用夹具，其特征在于，所述的挂钩组合件顶端安装内六角圆柱头螺钉。

技术总结一种锥齿轮镀铬用夹具，包括挂钩组合件、上压盖、保护套、下压盖、辅助阳极和导电杆，所述的挂钩组合件通长设置在夹具中心，挂钩组合件上端为挂钩，下端开螺纹，下压盖位于夹具的底部，挂钩组合件下端穿过下压盖的中心，挂钩组合件底部使用螺母固定，保护套放置在下压盖上方，辅助阳极呈空心筒状，放置在保护套上方，辅助阳极上端安装若干数量的导电杆，上压盖固定在夹具中的待加工零件上方。本发明通过合理设置电极和保护套的形状、相对尺寸及其布置方式，来改善电流的分布。从而消除和减少镀层分布不均匀的现象。实现节能增效，提高零件合格率，在提高零件合格率同时，操作简单，工装可重复利用率高，可实现大批量生产。技术研发人员：王艺格,原璀宇,罗敏,杨景伟,李婷受保护的技术使用者：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/4/24