一种集成化分体式气门罩总成的制作方法

本发明属于非道路内燃机，具体涉及一种集成化分体式气门罩总成。

背景技术：

1、气门罩总成和油气分离器总成是内燃机的重要组成部分，气门罩总成的主要作用是对气门链相关零件进行保护，同时防止机油流失，油气分离器总成的主要作用是将缸内通过活塞环窜出的废气进行物理分离，达到机油和废气分离的目的，同时废气的顺利排出也有助于将曲轴箱压力稳定在合理范围内，保证内燃机的正常运行；

2、现有的油气分离器总成多为单独，外挂式结构，装配复杂且需要维护保养，同时现有气门罩总成多为整体式结构，存在需调整气门间隙时，要将喷油器、高压油管及气门罩整体拆掉的问题。不仅费时费力，而且频繁拆装喷油器及高压油管，会产生油管漏油、喷油器压不紧，垫片漏气的问题。因此，考虑将油气分离器集成在气门罩上，将气门罩作为分体结构，方便调整气门间隙就显得尤为重要。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种集成化分体式气门罩总成，采用模块化设计理念，将油气分离器与气门罩集成设计，气门罩采用分体式结构，旨在解决现有技术中油气分离器装配复杂，气门间隙难调整等难点问题。

2、为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种集成化分体式气门罩总成，气门罩总成固定在缸盖上，在气门罩总成上安装有喷油器，气门罩总成包括：上层气门罩、下层气门罩、油气分离模块和排气接头，所述的上层气门罩通过第一紧固螺栓固定在下层气门罩上，所述的下层气门罩通过第二紧固螺栓固定在缸盖上，所述的上层气门罩和下层气门罩共同通过第三紧固螺栓固定在缸盖上，在上层气门罩和下层气门罩之间设有上层气门罩垫片，在下层气门罩和缸盖之间设有下层气门罩垫片；所述的上层气门罩集成有油气分离模块，所述的油气分离模块连接有排气接头。

3、所述的上层气门罩为内部设有空腔、表面一端带有凸出的矩形盒状结构的盖体，在上层气门罩的空腔内设置有纵横交错的加强筋，在矩形盒内部集成有油气分离模块，矩形盒外部设有排气口，所述的排气口连接有排气接头，排气接头通过卡箍连接有排气胶管，所述的上层气门罩表面的另一端设有机油加注口。

4、所述的油气分离模块包括迷宫式挡板、隔板合件、安装卡槽和多孔板，所述的迷宫式挡板设置在矩形盒内的底面上，在迷宫式挡板之间设有安装卡槽，所述的安装卡槽与多孔板的顶部相配合，所述的多孔板的底部与隔板合件接触配合，所述的隔板合件通过第五紧固螺栓安装在上层气门罩的矩形盒内部。

5、所述的隔板合件为矩形板状结构，其表面的一端均匀设有多个通孔，且在通孔上部设有“u”形挡板，在隔板合件表面的中部设有凹陷的跑道形回油池，在隔板合件表面的另一端设有回油槽，所述的回油槽与多孔板的底面相接触，所述的回油槽的底面设有通孔并连接有回油管。

6、所述的多孔板为矩形板状结构，所述的多孔板在板身上偏置设有均匀分布的通孔，所述的多孔板底面间隔设有凹槽，在底面的一端设有记号点，所述的多孔板为两块，两块多孔板错位设置且间隔设置在迷宫式挡板之间。

7、所述的下层气门罩整体为矩形框状结构，下层气门罩上设有用于安装喷油器的安装孔，所述的安装孔的内壁上设有用于固定喷油器油封的双扇形结构，下层气门罩上表面设有翻边筋，所述的下层气门罩在其一角设有阶梯型结构，所述的阶梯型结构的上层台阶上设有螺纹沉孔，用于通过第四紧固螺栓固定上层气门罩，阶梯型结构的下层设有螺纹通孔，通过第二紧固螺栓与缸盖固定。

8、所述的上层气门罩外部设有随形结构a用于避让喷油器，并将喷油器避让在上层气门罩外部；所述的下层气门罩外部设有的随形结构b用于避让缸盖螺栓，下层气门罩的内部设有随形结构c用于避让在其内部的气门桥臂。

9、所述的上层气门罩与第一紧固螺栓安装处设有快速拆装结构，所述的快速拆装结构为带有“u”形开槽的螺栓固定孔。

10、所述的上层气门罩垫片和下层气门罩垫片均设有金属起波密封筋，所述的下层气门罩垫片还设有跑道形金属起波密封筋。

11、本发明的有益效果是：采用上、下两层气门罩结构，在调整气门间隙时，方便拆卸，提高效率；上、下层气门罩整体采用随形设计，达到减重降本的目的，在气门罩内集成油气分离模块，采用粗分离加两级精分离油气分离结构，多次回油，提高了油气分离效率，结构紧凑，无需维护，竖直向上的接头和有斜度的胶管，能够有效防止下排气滴机油问题的产生，采用金属起波垫片密封结构，提高气门罩整体的密封性，确保不漏油。

技术特征：

1.一种集成化分体式气门罩总成，气门罩总成固定在缸盖（3）上，在气门罩总成上安装有喷油器，气门罩总成包括：上层气门罩（1）、下层气门罩（2）、油气分离模块和排气接头，其特征是：所述的上层气门罩（1）通过第一紧固螺栓固定在下层气门罩（2）上，所述的下层气门罩（2）通过第二紧固螺栓固定在缸盖（3）上，所述的上层气门罩（1）和下层气门罩（2）共同通过第三紧固螺栓固定在缸盖（3）上，在上层气门罩（1）和下层气门罩（2）之间设有上层气门罩垫片（9），在下层气门罩（2）和缸盖（3）之间设有下层气门罩垫片（10）；所述的上层气门罩（1）集成有油气分离模块，所述的油气分离模块连接有排气接头（17）。

2.根据权利要求1所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的上层气门罩（1）为内部设有空腔、表面一端带有凸出的矩形盒状结构的盖体，在上层气门罩（1）的空腔内设置有纵横交错的加强筋（34），在矩形盒内部集成有油气分离模块，矩形盒外部设有排气口（36），所述的排气口（36）连接有排气接头（17），排气接头（17）通过卡箍（18）连接有排气胶管（19），所述的上层气门罩（1）表面的另一端设有注油口（33）。

3.根据权利要求2所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的油气分离模块包括迷宫式挡板（23）、隔板合件（11）、安装卡槽和多孔板（12），所述的迷宫式挡板（23）设置在矩形盒内的底面上，在迷宫式挡板（23）之间设有安装卡槽，所述的安装卡槽与多孔板（12）的顶部相配合，所述的多孔板（12）的底部与隔板合件（11）接触配合，所述的隔板合件（11）通过第五紧固螺栓安装在上层气门罩（1）的矩形盒内部。

4.根据权利要求3所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的隔板合件（11）为矩形板状结构，其表面的一端均匀设有多个通孔，且在通孔上部设有“u”形挡板（13），在隔板合件（11）表面的中部设有凹陷的跑道形回油池（14），在隔板合件（11）表面的另一端设有回油槽（15），所述的回油槽（15）与多孔板（12）的底面相接触，所述的回油槽（15）的底面设有通孔并连接有回油管（16）。

5.根据权利要求3所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的多孔板（12）为矩形板状结构，所述的多孔板（12）在板身上偏置设有均匀分布的通孔，所述的多孔板（12）底面间隔设有凹槽，在底面的一端设有记号点，所述的多孔板（12）为两块，两块多孔板（12）错位设置且间隔设置在迷宫式挡板（23）之间。

6.根据权利要求1所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的下层气门罩（2）整体为矩形框状结构，下层气门罩（2）上设有喷油器（4）的安装孔（35），所述的安装孔（35）的内壁上设有用于固定喷油器油封（20）的双扇形结构（22），下层气门罩（2）上表面设有翻边筋，所述的下层气门罩（2）在其一角设有阶梯型结构（25），所述的阶梯型结构（25）的上层台阶上设有螺纹沉孔（26），用于通过第四紧固螺栓（8）固定上层气门罩（1），阶梯型结构（25）的下层设有螺纹通孔（27），通过第二紧固螺栓（6）与缸盖（3）固定。

7.根据权利要求1所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的上层气门罩（1）外部设有随形结构a（28）用于避让喷油器（4），并将喷油器（4）避让在上层气门罩（1）外部；所述的下层气门罩（2）外部设有的随形结构b（29）用于避让缸盖（3）螺栓，下层气门罩（2）的内部设有随形结构c（30）用于避让在其内部的气门桥臂。

8.根据权利要求1所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的上层气门罩（1）与第一紧固螺栓（5）安装处设有快速拆装结构（31），所述的快速拆装结构（31）为带有“u”形开槽的螺栓固定孔。

9.根据权利要求1所述的一种集成化分体式气门罩总成，其特征是：所述的上层气门罩垫片（9）和下层气门罩垫片（10）均设有金属起波密封筋，所述的下层气门罩垫片（10）还设有跑道形金属起波密封筋（32）。

技术总结一种集成化分体式气门罩总成包括：上层气门罩、下层气门罩、油气分离模块和排气接头，上层气门罩通过螺栓固定在下层气门罩上，所述的下层气门罩通过螺栓固定在缸盖上，在上层气门罩和下层气门罩之间设有上层气门罩垫片，在下层气门罩和缸盖之间设有下层气门罩垫片；上层气门罩集成有油气分离模块，油气分离模块连接有排气接头。本发明采用上、下两层气门罩结构，在调整气门间隙时，方便拆卸，提高效率；上、下层气门罩整体采用随形设计，达到减重降本的目的，在气门罩内集成油气分离模块，采用粗分离加两级精分离油气分离结构，多次回油，提高了油气分离效率。技术研发人员：李波,贾德鸣,王斌,毛瑞卿,徐顺利,吴孟高,孟雪锋,张文权,崔振翊,牛新朋,杨航受保护的技术使用者：第一拖拉机股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5