一种连续输送散料的重力储能系统的制作方法

本发明属于重力储能，尤其涉及一种连续输送散料的重力储能系统。

背景技术：

1、

2、重力储能系统主要由储能及放电两部分组成。储能时将物料从低海拔储料场提升到高海拔储料场，将电能最终转换为物料的重力势能暂存；放电时将物料从高海拔储料场运送至低海拔储料场，通过传送装置带动发电机发电，重力势能最终转换为电能。

3、目前基于山体(坡道)储能，利用山坡上下高差作为储能重物块输送通道的现有技术中存在同时保证运载效率与提升装卸效率存在矛盾的问题，储能和释能的整体运行效率低、稳定性差的缺点。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种连续输送散料的重力储能系统。

2、本发明的技术方案为，提供一种连续输送散料的重力储能系统，包括倾斜设置的环形轨道、驱动系统、环形钢索、设置在轨道两端的装卸站和储料场，以及设置在轨道上的若干个轨道车；其中，

3、轨道：包括设置在中间的倾斜轨道，以及在所述倾斜轨道两端分别连接的水平设置在第一高度的第一缓行轨道和水平设置在第二高度的第二缓行轨道，所述第一高度高于第二高度，其中，所述缓行轨道设置相同的运行方向，在所述轨道车由倾斜轨道驶入第一缓行轨道和驶离第一缓行轨道进入倾斜轨道的位置分别设置第一脱挂区和第一抱索区，在所述轨道车由倾斜轨道驶入第二缓行轨道和驶离第二缓行轨道进入倾斜轨道的位置分别设置第二脱挂区和第二抱索区；

4、驱动系统：包括与所述第一缓行轨道连接设置的第一轨道驱动装置、与所述第二缓行轨道连接设置的第二轨道驱动装置、以及钢索驱动装置，其中，所述钢索驱动装置包括在第一高度设置的驱动转盘，所述第二高度设置的改向转盘，所述驱动转盘上设置的电动发电一体机；

5、所述钢索环绕设置在所述驱动转盘和改向转盘之间；

6、轨道车：包括车厢和车轮，所述车厢底部设置脱挂抱索器。

7、进一步地，所述第一缓行轨道的中间位置设置第一装卸站和第一储料场，所述第二缓行轨道的中间位置设置第二装卸站和第二储料场。

8、进一步地，所述钢索沿地面敷设在倾斜轨道之间。

9、进一步地，所述钢索数量为两条且并行设置，所述脱挂抱索器数量为两个且并排设置。

10、进一步地，所述轨道车底部设置脱挂抱索器，车厢设置为可底部打开、顶部打开或侧面打开。

11、进一步地，所述装卸站包括装车装置和卸车装置，其中，装车装置可设置为智能抓斗起重机、斗式提升机、波状挡边带式输送机、带式输送机、或螺旋提升机，卸车装置可设置为自动翻车机。

12、与现有技术相比较，本发明提供的一种连续输送散料的重力储能系统，具有如下有益效果：

13、通过设置有脱挂抱索器的轨道车使其在脱挂前随牵引钢索高速运行，保证了储能和发电状态高效率运行，同时通过设置缓速轨道使轨道车脱挂后可以缓速运行，充分保证了自动装卸料系统必须的时间间隔，进而保证系统稳定和环保运行，以使重力储能系统连续输送物料，储能和发电出力稳定，不会形成对电网的冲击，同时有效克服了现有技术中不能同时保证运行效率和装卸效率的矛盾。此外通过沿地面敷设重力储能系统牵引钢索，增加对钢索的支撑，避免了如现有技术中钢丝绳架空铺设时在两个支架之间出现钢丝绳下挠现象，造成局部牵引动力不足或牵引力不均匀分布的现象，增加了钢索的使用稳定性和使用寿命，提升了重力储能系统运行的整体效率和稳定性。

技术特征：

1.一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，包括倾斜设置的环形轨道、驱动系统、环形钢索、设置在轨道两端的装卸站和储料场，以及设置在轨道上的若干个轨道车；其中，

2.如权利要求1所述的一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，所述第一缓行轨道的中间位置设置第一装卸站和第一储料场，所述第二缓行轨道的中间位置设置第二装卸站和第二储料场。

3.如权利要求1所述的一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，所述钢索沿地面敷设在倾斜轨道之间。

4.如权利要求1所述的一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，所述钢索数量为两条且并行设置，所述脱挂抱索器数量为两个且并排设置。

5.如权利要求1所述的一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，所述轨道车底部设置脱挂抱索器，车厢设置为可底部打开、顶部打开或侧面打开。

6.如权利要求1至5任一项所述的一种连续输送散料的重力储能系统，其特征在于，所述装卸站包括装车装置和卸车装置，其中，装车装置可设置为智能抓斗起重机、斗式提升机、波状挡边带式输送机、带式输送机、或螺旋提升机，卸车装置可设置为自动翻车机。

技术总结本发明涉及一种连续输送散料的重力储能系统，包括倾斜设置的环形轨道、环形钢索、驱动系统、设置在轨道两端的装卸站和储料场，以及设置在轨道上的若干个轨道车，轨道包括设置在中间的倾斜轨道，以及水平设置在第一高度的第一缓行轨道和水平设置在第二高度的第二缓行轨道，在轨道上设置脱挂区和抱索区，环形钢索环绕设置在驱动转盘和改向转盘之间，驱动系统包括与第一缓行轨道连接设置的第一轨道驱动装置、与第二缓行轨道连接设置的第二轨道驱动装置、以及钢索驱动装置，轨道车底部设置脱挂抱索器。本发明具有同时保证运载效率与提升装卸效率、环境友好的特点，以及储能和释能的整体运行效率高、稳定性高、使用寿命长的优点。技术研发人员：王增晖,王昊,史沁鹏,贾江涛,张楠,姜健宁受保护的技术使用者：中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5