自导热型隔热带的制作方法

【】本发明涉及隔热带的，特别是自导热型隔热带的。

背景技术

0、背景技术：

1、排气管是汽车发动机排气系统的一部分。由于排气管会随着发动机的运行而散发大量热量(表面温度持续上升)并影响周围元器件的正常工作和使用寿命，因此需要加装隔热带进行隔热，如公开号为cn106285889a的发明所公开的一种排气管隔热带、公告号为cn204783222u的实用新型所公开的一种排气管隔热装置以及公告号为cn213711206u的实用新型所公开的一种新型乘用车进气管。

2、在舱内温度升高时，进气管(作为空气通道用于向进气系统排入空气)内的空气会受热膨胀(温度对单位体积内的气体重量有很大影响)，进而导致气缸的燃烧效率下降(进入发动机的空气温度越低，气缸可容纳的空气越多，气缸产生的燃烧效率越高)。此外，为了保障行车安全，发动机油气分离器的胶管等部件也需要做好隔热保护。然而，现有的隔热带一般由隔热材料复合而成，仅具有隔热作用，无法将所包裹的部件的自身热量导出，不适用于上述需要降温的部件。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出自导热型隔热带，一方面可通过隔热带本体实现部件与舱内环境之间的隔热，另一方面还可利用导热网和导热机构相配合以将从部件之上所吸收热量传送至舱外环境。

2、为实现上述目的，本发明提出了自导热型隔热带，包括隔热带本体和导热机构，所述隔热带本体由相复合的隔热层和导热网所构成，所述导热机构包括隔热扣件、换热筒、传热线、换热板和散热翼片，所述隔热扣件可拆卸式安装在隔热带本体之上，所述换热筒内置于隔热扣件之中且可与导热网相接触，所述传热线的两端分别与换热板和散热翼片相固定，所述换热板可拆卸式装入隔热扣件内且能够与换热筒相接触。

3、作为优选，所述隔热扣件包括基座和基盖，所述基座的底端由座体封板所封闭且座体封板的外沿设有座体外翻边，所述基盖的顶端由盖体封板所封闭且底端的外沿设有盖体外翻边，所述基座和基盖可相螺纹连接。

4、作为优选，所述基座的外壁处环绕设有若干个缺口，所述换热筒位于基座内且设有若干个可分别从各个缺口向外穿出的凸点。

5、作为优选，所述传热线的顶端与散热翼片相连接而底端在沿着盖体通孔穿过盖体封板之后与换热板相连接，所述换热筒的顶端的内沿设有带有开口的隔板，所述换热板在翻折后可沿着开口移动至隔板的下方。

6、作为优选，所述盖体通孔的内壁处设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有胶圈。

7、作为优选，所述传热线由导热丝以及包覆在导热丝之外的隔热套共同构成。

8、作为优选，所述散热翼片呈波浪形。

9、作为优选，所述基座为pvc中空塑料座，所述换热筒为金属筒，所述基盖为pvc中空塑料盖，所述隔热套为聚乙烯套，所述导热丝为金属丝，所述换热板为金属板，所述散热翼片为金属片。

10、作为优选，所述隔热层包括由下至上依次复合的玻纤布、云母纸和保护膜所构成，所述导热网设置在玻纤布的另一侧。

11、作为优选，所述保护膜为pi膜，所述导热网为金属网。

12、本发明的有益效果：

13、1)通过在基础的由隔热材料制备的隔热层的底面增设导热网以共同组成隔热带本体，又在隔热带本体之上加装由隔热扣件、换热筒、传热线、换热板和散热翼片相构成的导热机构，从而一方面可通过隔热带本体实现部件与舱内环境之间的隔热，另一方面还可利用导热网和导热机构相配合以将从部件之上所吸收热量传送至舱外环境；

14、2)通过采用带有座体外翻边的基座以及带有盖体外翻边的基盖共同构成隔热扣件，又使基座和基盖能够相螺纹连接，不仅便于隔热扣件在隔热带本体之上的快速拆装，还可保证隔热扣件与隔热带本体之间的夹装稳定性；

15、3)通过在换热筒的顶端的内沿设置带有开口的隔板，使传热线的底端在沿着盖体通孔穿过盖体封板之后与换热板相连接，从而可使换热板在翻折后直接沿着开口移动至隔板的下方，再通过相螺纹连接的基座和基盖将换热板锁入换热筒之中，减少锁合机构的设置数量；

16、4)通过在盖体通孔的内部增设胶圈，一方面可在一定程度上阻止热量沿着盖体通孔直接进出，另一方面还可增大摩擦阻力以在一定程度上防止传热线沿着盖体通孔自由滑移。

17、本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

技术特征：

1.自导热型隔热带，其特征在于：包括隔热带本体(1)和导热机构(2)，所述隔热带本体(1)由相复合的隔热层(11)和导热网(12)所构成，所述导热机构(2)包括隔热扣件、换热筒(22)、传热线(24)、换热板(25)和散热翼片(26)，所述隔热扣件可拆卸式安装在隔热带本体(1)之上，所述换热筒(22)内置于隔热扣件之中且可与导热网(12)相接触，所述传热线(24)的两端分别与换热板(25)和散热翼片(26)相固定，所述换热板(25)可拆卸式装入隔热扣件内且能够与换热筒(22)相接触。

2.如权利要求1所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述隔热扣件包括基座(21)和基盖(23)，所述基座(21)的底端由座体封板所封闭且座体封板的外沿设有座体外翻边(211)，所述基盖(23)的顶端由盖体封板所封闭且底端的外沿设有盖体外翻边(231)，所述基座(21)和基盖(23)可相螺纹连接。

3.如权利要求2所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述基座(21)的外壁处环绕设有若干个缺口(212)，所述换热筒(22)位于基座(21)内且设有若干个可分别从各个缺口(212)向外穿出的凸点(221)。

4.如权利要求3所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述传热线(24)的顶端与散热翼片(26)相连接而底端在沿着盖体通孔穿过盖体封板之后与换热板(25)相连接，所述换热筒(22)的顶端的内沿设有带有开口的隔板(222)，所述换热板(25)在翻折后可沿着开口移动至隔板(222)的下方。

5.如权利要求4所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述盖体通孔的内壁处设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有胶圈(27)。

6.如权利要求5所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述传热线(24)由导热丝(241)以及包覆在导热丝(241)之外的隔热套(242)共同构成。

7.如权利要求6所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述散热翼片(26)呈波浪形。

8.如权利要求7所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述基座(21)为pvc中空塑料座，所述换热筒(22)为金属筒，所述基盖(23)为pvc中空塑料盖，所述隔热套(242)为聚乙烯套，所述导热丝(241)为金属丝，所述换热板(25)为金属板，所述散热翼片(26)为金属片。

9.如权利要求1至7中任一项所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述隔热层(11)包括由下至上依次复合的玻纤布(111)、云母纸(112)和保护膜(113)所构成，所述导热网(12)设置在玻纤布(111)的另一侧。

10.如权利要求9所述的自导热型隔热带，其特征在于：所述保护膜(113)为pi膜，所述导热网(12)为金属网。

技术总结本发明公开了自导热型隔热带，包括隔热带本体和导热机构，所述隔热带本体由相复合的隔热层和导热网所构成，所述导热机构包括隔热扣件、换热筒、传热线、换热板和散热翼片，所述隔热扣件可拆卸式安装在隔热带本体之上，所述换热筒内置于隔热扣件之中且可与导热网相接触，所述传热线的两端分别与换热板和散热翼片相固定，所述换热板可拆卸式装入隔热扣件内且能够与换热筒相接触，一方面可通过隔热带本体实现部件与舱内环境之间的隔热，另一方面还可利用导热网和导热机构相配合以将从部件之上所吸收热量传送至舱外环境。技术研发人员：方宁,郭建栋受保护的技术使用者：浙江创格科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5