一种发动机曲轴箱总成的制作方法

本技术涉及曲轴箱，具体为一种发动机曲轴箱总成。

背景技术：

1、气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。

2、目前曲轴箱主要使用盖体配合密封圈对曲轴箱口进行密封，而此种密封方式容易导致曲轴箱口与盖体的连接处进入灰尘，因此容易导致打开盖体时灰尘进入到曲轴箱内部，影响曲轴箱的使用，增加了曲轴箱损坏的几率，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴箱总成，以解决上述背景技术提出的曲轴箱口与盖体之间容易进入灰尘的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机曲轴箱总成，包括曲轴箱总成，所述曲轴箱总成顶部设置有密封组件；

3、密封组件包括与曲轴箱总成一体连接的箱口和收集槽，箱口与收集槽之间设置有内箱盖，内箱盖与箱口螺纹连接，收集槽内部螺纹连接有外箱盖，外箱盖套设在内箱盖的外壁，外箱盖内壁设置有喷头。

4、优选的，所述收集槽为环形结构，收集槽位于箱口外壁，箱口与收集槽之间留有间隙。

5、优选的，所述外箱盖顶部固定连接有外壳，外壳内壁固定连接有风扇和过滤网，过滤网位于风扇的顶部。

6、优选的，所述外壳的出风口连接有分流管，分流管一端贯穿外箱盖位于外箱盖内壁，分流管底部螺纹连接有喷头。

7、优选的，所述内箱盖内壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有密封圈。

8、优选的，所述外箱盖内壁开设有凹槽，外箱盖与内箱盖之间留有间隙，内箱盖顶部固定连接有把手。

9、优选的，所述曲轴箱总成一侧设置有排气管，曲轴箱总成另一侧设置有进气管。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、（1）、本装置可以避免曲轴箱总成的箱口处进入灰尘，从而在保证箱口密封性的同时保证曲轴箱总成的使用寿命。

12、（2）、本装置通过在箱口上螺纹连接内箱盖，在内箱盖的外壁设置外箱盖，同时在外箱盖的顶部设置喷头，通过外箱盖不仅可以减少灰尘进入到内箱盖与箱口的连接处，同时喷头通过吹扫也可以减少覆盖在内箱盖与箱口连接处的灰尘，从而大量减少灰尘进入到箱口内部，保证曲轴箱总成的使用寿命。

13、（3）、本装置通过在外箱盖顶部设置风扇，并将风扇的出风口与喷头连接，从而可以使喷头喷气，方便利用气体对内箱盖和箱口处的灰尘进行清理。

技术特征：

1.一种发动机曲轴箱总成，包括曲轴箱总成（2），其特征在于：所述曲轴箱总成（2）顶部设置有密封组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述收集槽（41）为环形结构，收集槽（41）位于箱口（49）外壁，箱口（49）与收集槽（41）之间留有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述外箱盖（42）顶部固定连接有外壳（44），外壳（44）内壁固定连接有风扇（46）和过滤网（411），过滤网（411）位于风扇（46）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述外壳（44）的出风口连接有分流管（45），分流管（45）一端贯穿外箱盖（42）位于外箱盖（42）内壁，分流管（45）底部螺纹连接有喷头（48）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述内箱盖（43）内壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有密封圈（410）。

6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述外箱盖（42）内壁开设有凹槽，外箱盖（42）与内箱盖（43）之间留有间隙，内箱盖（43）顶部固定连接有把手（47）。

7.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴箱总成，其特征在于：所述曲轴箱总成（2）一侧设置有排气管（1），曲轴箱总成（2）另一侧设置有进气管（3）。

技术总结本技术公开了一种发动机曲轴箱总成，包括曲轴箱总成，所述曲轴箱总成顶部设置有密封组件；密封组件包括与曲轴箱总成一体连接的箱口和收集槽，所述收集槽为环形结构，收集槽位于箱口外壁，箱口与收集槽之间留有间隙，箱口与收集槽之间设置有内箱盖，内箱盖与箱口螺纹连接，收集槽内部螺纹连接有外箱盖，所述外箱盖顶部固定连接有外壳，所述外壳的出风口连接有分流管，分流管一端贯穿外箱盖位于外箱盖内壁，外壳内壁固定连接有风扇和过滤网，过滤网位于风扇的顶部，外箱盖套设在内箱盖的外壁，外箱盖内壁设置有喷头。本装置可以避免曲轴箱总成的箱口处进入灰尘，从而在保证箱口密封性的同时保证曲轴箱总成的使用寿命。技术研发人员：王乐新受保护的技术使用者：昆山钜全金属工业有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/6/11