一种发动机排气管用隔热罩的制作方法

本技术涉及发动机零部件，特别是涉及一种发动机排气管用隔热罩。

背景技术：

1、发动机排气管的作用是排放发动机工作所产生的废气，在排气管排出废气时，废气所携带的大量的热量会加热排气管致使排气管表面温度高达500～600℃，从安全因素考虑，为防止排气管的热辐射所造成的隐患，一般在排气管的周围安装隔热罩来减小排气管的热辐射，现有的隔热罩一般采用单层不锈钢作为隔热介质，隔热效果差，降噪作用有限，容易导致排气管的温度过高而影响发动机的机动性。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种发动机排气管用隔热罩，用于解决现有技术中发动机排气管用隔热罩隔热效果和隔音效果差的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种发动机排气管用隔热罩，包括排气歧管隔热板、与所述排气歧管隔热板连接的排气总管隔热板,所述排气歧管隔热板上延伸有侧翻边，所述排气总管隔热板上延伸有下翻边；所述排气歧管隔热板上设有若干个安装孔、通气孔、沿竖向设置的加强筋；所述排气歧管隔热板和所述排气总管隔热板由内而外均包括隔热层、消音层及包覆层。

4、实现上述技术方案，本申请中的侧翻边、下翻边以及加强筋的设置能够提高整体隔热罩的刚度，安装孔的设置便于将隔热罩与排气歧管安装在一起，通气孔可以防止热量大量积存在隔热罩与排气歧管之间造成长时间的过热负荷，并在外界允许的范围内适当释放一部分的热量；通过隔热层的设置能够有效防止隔热罩内的热量溢出，消音层能够有效削减噪音，包覆层能够对隔热层、消音层起到包覆的作用，对隔热层和消音层起到防腐和防湿的效果，且能够增加整体隔热罩的刚度。

5、于本实用新型的一实施例中，所述隔热层为硅酸铝耐火纤维，所述消音层为气凝胶，所述包覆层为铝箔。

6、实现上述技术方案，硅酸铝耐火纤维是一种轻质耐高温材料，具有耐高温、热稳定性好、热导率低、抗机械振动好和隔热性能好的优点；气凝胶的导热系数非常低，具有良好的阻燃性、绝缘性性，还有良好的隔音性能，其声阻抗可高达106kg/m2·s，多孔隙结构可以增强吸音效果；铝箔具有很好的隔热和隔音效果，且隔热罩大多采用冲压成型，铝箔还具有很好的延展性和拉伸强度，在冲压过程中易于成型。

7、于本实用新型的一实施例中，所述隔热层、消音层、包覆层通过包边焊接以及铆钉铆接在一起，所述排气歧管隔热板上设有铆接孔。

8、实现上述技术方案，通过包边焊接和铆钉铆接能够增加隔热层、消音层、包覆层之间连接的强度和稳定性，铆接孔中安装有铆钉并使得隔热层、消音层、包覆层紧密连接在一起。

9、于本实用新型的一实施例中，所述通气孔为圆形或者腰形孔。

10、实现上述技术方案，通气孔的作用是防止热量大量积存在隔热罩与排气歧管之间造成长时间的过热负荷，并在外界允许的范围内适当释放一部分的热量。

11、于本实用新型的一实施例中，所述侧翻边和所述下翻边上设有组装孔。

12、实现上述技术方案，可以通过两个本申请中的隔热罩拼接在一起，然后在组装孔中设置螺丝拧紧在一起，这个设置的目的是便于拆装维修，同时翻边的设置能够提高整体隔热罩的刚度，且能够提高整体隔热罩的美观度和安全度，防止隔热罩的边缘过于锋利而划伤工作人员。

13、于本实用新型的一实施例中，所述包覆层表面设有若干个均匀设置的压花。

14、实现上述技术方案，包覆层表面压花的设置能沟通提高包覆层的表面积，从而提高隔热和隔音的效果。

15、如上所述，本实用新型的一种发动机排气管用隔热罩，具有以下有益效果：通过隔热层的设置能够有效防止隔热罩内的热量溢出，消音层能够有效削减噪音，包覆层能够对隔热层、消音层起到包覆的作用，对隔热层和消音层起到防腐和防湿的效果；翻边的设置能够提高整体隔热罩的刚度，且能够提高整体隔热罩的美观度和安全度，防止隔热罩的边缘过于锋利而划伤工作人员；包覆层表面压花的设置能沟通提高包覆层的表面积，从而提高隔热和隔音的效果；通气孔的作用是防止热量大量积存在隔热罩与排气歧管之间造成长时间的过热负荷，并在外界允许的范围内适当释放一部分的热量。

技术特征：

1.一种发动机排气管用隔热罩，包括排气歧管隔热板(1)、与所述排气歧管隔热板(1)连接的排气总管隔热板(2),其特征在于：所述排气歧管隔热板(1)上延伸有侧翻边(3)，所述排气总管隔热板(2)上延伸有下翻边(4)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管用隔热罩，其特征在于：所述隔热层(8)为硅酸铝耐火纤维，所述消音层(9)为气凝胶，所述包覆层(10)为铝箔。

3.根据权利要求1所述的一种发动机排气管用隔热罩，其特征在于：所述隔热层(8)、消音层(9)、包覆层(10)通过包边焊接以及铆钉铆接在一起，所述排气歧管隔热板(1)上设有铆接孔(11)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机排气管用隔热罩，其特征在于:所述通气孔(6)为圆形或者腰形孔。

5.根据权利要求1所述的一种发动机排气管用隔热罩，其特征在于：所述侧翻边(3)和所述下翻边(4)上设有组装孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机排气管用隔热罩，其特征在于:所述包覆层(10)表面设有若干个均匀设置的压花。

技术总结本技术提供一种发动机排气管用隔热罩，包括排气歧管隔热板、与所述排气歧管隔热板连接的排气总管隔热板,所述排气歧管隔热板上延伸有侧翻边，所述排气总管隔热板上延伸有下翻边；所述排气歧管隔热板上设有若干个安装孔、通气孔、沿竖向设置的加强筋；所述排气歧管隔热板和所述排气总管隔热板由内而外均包括隔热层、消音层及包覆层；本申请中的侧翻边、下翻边以及加强筋的设置能够提高整体隔热罩的刚度，安装孔的设置便于将隔热罩与排气歧管安装在一起，通气孔可以防止热量大量积存在隔热罩与排气歧管之间造成长时间的过热负荷，并在外界允许的范围内适当释放一部分的热量。技术研发人员：辛琦,吴骄,金斌受保护的技术使用者：无锡市恒通自动化设备有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/6/11