尿素喷嘴冷却的控制方法、装置、存储介质及车辆与流程

本发明涉及车辆，尤其是涉及一种尿素喷嘴冷却的控制方法、装置、存储介质及车辆。

背景技术：

1、皮卡车型作为家用型轻型货车主要采用柴油动力，尾气污染物主要是n0x和pm。为了减少n0x和pm的污染排放，必须结合使用排气后处理技术来控制n0x和pm的排放，一般采用选择性催化还原技术(selectivecatalytic reduction,scr)来降低n0x排放，scr系统中包括用于喷淋尿素的尿素喷嘴，在实际使用中，由于喷嘴安装在排气管中,排气温度较高，约为100～650℃,而尿素喷嘴的最高耐温为160℃左右,若超出尿素喷灌最高耐温范围后,尿素喷嘴内部阀芯及管路会热熔最终导致热失效的现象，并且尿素分组分子在160℃左右会分解，从而降低n0x排放的效率。车辆熄火后的喷嘴散热冷却如果不及时容易出现零部件损坏，传统的尿素喷嘴冷却是依靠电池驱动的电子水泵冷却，系统结构复杂且成本较高。

2、相关技术中，熄火后机舱温度高且散热困难，为冷却尿素喷嘴需电子水泵运行时间较长，同时电子水泵及配套管路成本较高。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出了一种尿素喷嘴冷却的控制方法，采用散热风扇对尿素喷嘴进行冷却，满足冷却需求的同时降低了系统成本。

2、本发明第一方面实施例的尿素喷嘴冷却的控制方法，包括：获取当前车辆所处的环境信息和当前车辆工作的工况信息；根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间；根据所述当前车辆所处的环境信息确定修正系数；根据所述修正系数将所述基础运行时间修正为目标运行时间，控制所述散热风扇按所述目标运行时间运行，以控制尿素喷嘴的冷却。

3、本发明第一方面实施例的尿素喷嘴冷却的控制方法，取消电子水泵及其对应的冷却管路设置，采用散热风扇对尿素喷嘴进行冷却，满足冷却需求的同时降低了系统成本。

4、根据本发明的一些实施例，所述的当前车辆工作的工况信息包括：排气温度和机舱温度；所述的根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间，包括：获取与所述工况信息对应的第一映射关系表，所述第一映射关系表包括多个不同样本排气温度和机舱温度的组合所对应的基础运行时间；从所述第一映射关系表获取所述当前车辆所处的工况信息对应的所述基础运行时间。

5、根据本发明的一些实施例，根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间之前，所述方法还包括：通过环境温度传感器检测当前的环境温度；获取与所述环境温度对应的第二映射关系表，所述第二映射关系表包括不同环境温度对应的排气温度；从第二映射关系表获取所述当前车辆所处的环境温度确定对应的当前的排气温度。

6、根据本发明的一些实施例，所述的当前车辆所处的环境信息包括：环境温度；所述的根据所述当前车辆所处的环境信息确定修正系数，包括：获取与所述环境信息对应的第三映射关系表，所述第三映射关系表包括不同环境温度对应的修正系数；从所述第三映射关系表获取所述当前车辆所处的环境信息确定对应于所述基础运行时间的修正系数。

7、根据本发明的一些实施例，所述的根据所述修正系数将所述基础运行时间修正为目标运行时间，包括：控制所述散热风扇的运行时间达到所述目标运行时间，以对所述尿素喷嘴进行冷却，其中，将所述基础运行时间和所述修正系数的乘积作为所述目标运行时间。

8、根据本发明的一些实施例，所述的所述环境信息还包括：发动机温度，所述第三映射关系表中具体包括多个不同样本环境温度与发动机温度的组合各自对应的修正系数。

9、根据本发明的一些实施例，所述的获取当前车辆所处的环境信息以及当前车辆工作的工况信息之前，所述控制方法还包括：判断散热风扇的工作状态；当散热风扇的工作状态处于正常状态下时，开始采集当前车辆所处的环境信息以及当前车辆工作的工况信息。

10、根据本发明第二方面实施例的控制装置，包括：获取模块，获取当前车辆所处的环境信息以及当前车辆工作的工况信息；确定模块，用于根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间；修正模块，用于根据所述当前车辆所处的环境信息确定相应的修正系数；控制模块，用于控制所述散热风扇运行所述目标运行时间，以控制尿素喷嘴的冷却。

11、根据本发明第三方面实施例的计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有尿素喷嘴冷却的控制程序，所述尿素喷嘴冷却的控制程序被处理器执行时实现如所述的尿素喷嘴冷却的控制方法。

12、根据本发明第四方面实施例的车辆，包括：存储器，所述存储器用于存储计算机程序；处理器，所述处理器用于根据所述计算机程序执行如所述尿素喷嘴冷却的控制方法；发动机，所述发动机通过所述散热风扇散热。

13、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，所述的当前车辆工作的工况信息包括：排气温度和机舱温度；

3.根据权利要求2所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间之前，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，所述的当前车辆所处的环境信息包括：环境温度；

5.根据权利要求4所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，所述的根据所述修正系数将所述基础运行时间修正为目标运行时间，包括：

6.根据权利要求4所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，所述的所述环境信息还包括：发动机温度，所述第三映射关系表中具体包括多个不同样本环境温度与发动机温度的组合各自对应的修正系数。

7.根据权利要求1所述的尿素喷嘴冷却的控制方法，其特征在于，所述的获取当前车辆所处的环境信息以及当前车辆工作的工况信息之前，所述控制方法还包括：

8.一种尿素喷嘴冷却的控制装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有尿素喷嘴冷却的控制程序，所述尿素喷嘴冷却的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的尿素喷嘴冷却的控制方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括：存储器，所述存储器用于存储计算机程序；处理器，所述处理器用于根据所述计算机程序执行如权利要求1-7任一项所述的尿素喷嘴冷却的控制方法；发动机，所述发动机通过所述散热风扇散热。

技术总结本发明公开了一种尿素喷嘴冷却的控制方法、装置、存储介质及车辆，尿素喷嘴冷却的控制方法包括：获取当前车辆所处的环境信息和当前车辆工作的工况信息；根据所述当前车辆工作的工况信息确定散热风扇的基础运行时间；根据所述当前车辆所处的环境信息确定修正系数；根据所述修正系数将所述基础运行时间修正为目标运行时间，控制所述散热风扇按所述目标运行时间运行，以控制尿素喷嘴的冷却。其中，采用散热风扇对尿素喷嘴进行冷却，满足冷却需求的同时降低了系统成本。技术研发人员：张星辰,窦志超受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11