一种用于汽油机的化油器的制作方法

本技术属于化油器领域，具体涉及一种用于汽油机的化油器。

背景技术：

1、现今市场上使用的园林类小型汽油内燃机大多是二冲程的，然而二冲程发动机使用的燃料是：必须在汽油中加入一定量的机油，将汽油和机油混合好之后，再加入到内燃机中，比如汽机油通常比例25比1。于是市场上就出现了一种改型二冲程发动机(或者名义上叫四冲程发动机)。

2、而现有的改型二冲程发动机是通过改变过去化油器只供一种混合和好的燃油(比如混合好的25比1的汽机油)，通过向化油器内同时分别加入机油和汽油，使得空气、汽油和机油在化油器内充分混合，再进入到内燃机内。

3、而在发动机在运行时存在转速比较低的怠速阶段(即低速工况)和高速阶段，怠速阶段气缸压力与高速阶段的气缸压力差异很大，节气门开度也比较小，需要的燃油供油量比较少，所以机油需要量也比较小，而当进入到高速阶段后，随着汽油大量进入到化油器内腔，原有的机油供应量不变会，出现机油供应不足的情况，导致机油与汽油的比例失衡，从而导致汽油机内部润滑不足以及动力输出不足的情况。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种用于汽油机的化油器。

2、本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种用于汽油机的化油器，包括化油器主体，化油器主体内设置有节气门，化油器主体上开设有进油孔，进油孔连接有进油管；化油器主体内还开设有定量孔和过渡孔；过渡孔和定量孔平行设置，定量孔与进油孔连通，定量孔和过渡孔分别开设在节气门的两侧；化油器主体上还开设有第二辅助孔，第二辅助孔将定量孔和过渡孔连通。

4、作为可选的，定量孔内设置有调节钉，调节钉用于调节定量孔内的流通间隙。

5、作为可选的，化油器主体上还开设有第一辅助孔，定量孔与进油孔通过第一辅助孔贯穿连通。

6、作为可选的，第一辅助孔远离过渡孔的一端通过第一封堵元件密封。

7、作为可选的，过渡孔远离化油器主体内腔的一端通过第二封堵元件密封。

8、作为可选的，第二辅助孔远离定量孔的一端通过第三封堵元件密封。

9、本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型提供了一种用于汽油机的化油器，包括化油器主体，化油器主体内设置有节气门，化油器主体上开设有进油孔，进油孔连接有进油管；化油器主体内还开设有定量孔和过渡孔；过渡孔和定量孔平行设置，定量孔与进油孔连通，定量孔和过渡孔分别开设在节气门的两侧；化油器主体上还开设有第二辅助孔，第二辅助孔将定量孔和过渡孔连通。通过将定量孔和过渡孔设置在节气门的两侧，当发动机处于低速运行的状态时，节气门的开度较小，此时过渡孔内的机油无法进入到化油器主体内腔，仅通过定量孔提供机油即可在怠速阶段提供足够的机油供应；当发动机进入高速阶段后，节气门开度增加，从而使得过渡孔与化油器主体的内腔连通，此时，定量孔和过渡孔同时向化油器主体内提供机油，从而保证了充分的机油供应，保证机油和汽油的配比平衡，从而满足了发动机从过度到全功率运行的供给需要。

技术特征：

1.一种用于汽油机的化油器，包括化油器主体(1)，所述化油器主体(1)内设置有节气门(7)，所述化油器主体(1)上开设有进油孔(3)，所述进油孔(3)连接有进油管(31)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于汽油机的化油器，其特征在于，所述定量孔(4)内设置有调节钉(41)，所述调节钉(41)用于调节定量孔(4)内的流通间隙。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽油机的化油器，其特征在于，所述化油器主体(1)上还开设有第一辅助孔(2)，所述定量孔(4)与进油孔(3)通过第一辅助孔(2)贯穿连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽油机的化油器，其特征在于，所述第一辅助孔(2)远离定量孔(4)的一端通过第一封堵元件(21)密封。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽油机的化油器，其特征在于，所述第二辅助孔(6)远离过渡孔(5)的一端通过第三封堵元件(61)密封。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽油机的化油器，其特征在于，所述过渡孔(5)远离化油器主体(1)内腔的一端通过第二封堵元件(51)密封。

技术总结本技术公开了一种用于汽油机的化油器，涉及到化油器领域，它包括化油器主体，化油器主体内设置有节气门，化油器主体分别供给汽油机纯汽油和机油做为燃料。通过将定量孔和过渡孔设置在节气门的两侧，当发动机处于低速运行的状态时，节气门的开度较小，此时过渡孔内的机油无法进入到化油器主体内腔，仅通过定量孔提供机油，即可在怠速阶段提供足够的机油供应；当发动机进入高速阶段后，节气门开度增加，从而使得过渡孔与化油器主体的内腔连通，此时，定量孔和过渡孔同时向化油器主体内提供机油，从而保证了充分的机油供应，保证机油和汽油的配比平衡，从而满足了发动机从怠速过度到全功率运行的供给需要。技术研发人员：李志贤,张仁品受保护的技术使用者：福鼎市鼎力机车部件有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/13