一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置的制作方法

本发明属于柴油机配件，具体涉及一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置。

背景技术：

1、当发动机在低温环境运行过程中，曲轴箱废气中的水蒸气易被冷凝并结冰，且时间越长积冰越严重，最后导致堵塞，需要对曲轴箱中的结冰问题进行解决。

2、现有技术中也出现了一些关于曲轴箱防结冰的技术方案，如申请号为cn104093223b的一项中国专利，该专利公开了一种电加热防结冰装置以及曲轴箱通风系统，利用冰的导电作用使得电路接通，加热器开始通电工作，发热直到将积冰融化。

3、但是，该专利中具有以下几个问题：

4、1、利用加热器来对积冰进行融化，加热器属于电子元件，长期工作容易损坏；

5、2、发热体融化区域较小，只能对直接接触的积冰进行融化，无法对管路中央的积冰进行融化，且发热体发热需要等待时间；

6、3、需要走线来对加热器进行通电，加热器使用过程中容易出现断路等情况，排查较为困难。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述背景技术中提出的问题而提供一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，用于对进气管和曲轴箱通风管连接处进行除冰，包括：

4、扇叶，配置为设于进气管内并随着进气气流转动；

5、与扇叶固定连接的传动件；

6、与传动件固定连接的杆件；以及

7、设于杆件端部的除冰组件；

8、进气管的气流带动扇叶转动，扇叶带动传动件转动，传动件带动杆件以及除冰组件转动来对凝结的冰块进行去除。

9、优选的，所述传动件包括至少一个万向节。

10、优选的，所述除冰组件包括与杆件固定连接且同心设置的转轴，所述转轴的两端均固定设有连接件，两个所述连接件之间固定设有破冰铲，所述破冰铲的长度方向与转轴的轴线平行。

11、优选的，所述转轴的两端均设有环形槽，环形槽处转动设有转动环，两个所述连接件固定设于转动环上；

12、所述转轴上活动套设有轴套，所述转轴与所述轴套之间具有摩擦力，所述轴套上设有与破冰铲对应的通孔，通孔用于供破冰铲通过；

13、所述转动环与破冰铲之间设有复位弹簧，所述复位弹簧用于控制破冰铲与转轴之间距离，所述连接件为伸缩杆。

14、优选的，所述破冰组件采用纳米二硼化钛制成。

15、优选的，所述转轴外圈沿其周向嵌设有两个以上的一号磁条，所述轴套的内圈嵌设有两个以上与一号磁条磁性相反且位置对应的二号磁条。

16、本发明的有益效果在于：

17、1、本发明利用发动机进气管内流动的气体作为动力源，在发动机工作时即可开始运转，可对长期在低温环境中运行的发动机进行持续的除冰作业，且不需要电子设备，也不需要走线，机械故障率低，经久耐用，维修容易。

18、2、本发明能够对曲轴箱通风管内进行通风管径向的大范围机械式去冰，去冰效果直接有效，不需要等待时间。

19、3、本发明能够利用转动过程中产生的热量(包括电磁感应产生的热量)来对结冰进行融化，进一步提高了防结冰效果，且能够对进气系统中的冷空气实现预热，可同步提高发动机的工作效率。

技术特征：

1.一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，用于对进气管和曲轴箱通风管连接处进行除冰，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，其特征在于，所述传动件(2)包括至少一个万向节。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，其特征在于，所述除冰组件包括与杆件(3)固定连接且同心设置的转轴(4)，所述转轴(4)的两端均固定设有连接件(5)，两个所述连接件(5)之间固定设有破冰铲(6)，所述破冰铲(6)的长度方向与转轴(4)的轴线平行。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，其特征在于，所述转轴(4)的两端均设有环形槽(7)，环形槽(7)处转动设有转动环(8)，两个所述连接件(5)固定设于转动环(8)上；

5.根据权利要求4所述的一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，其特征在于，所述破冰组件采用纳米二硼化钛制成。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置，其特征在于，所述转轴(4)外圈沿其周向嵌设有两个以上的一号磁条(13)，所述轴套(9)的内圈嵌设有两个以上与一号磁条(13)磁性相反且位置对应的二号磁条。

技术总结本发明涉及一种柴油机曲轴箱通风系统的防结冰装置。该防结冰装置用于对进气管和曲轴箱通风管连接处进行除冰，包括扇叶，配置为设于进气管内并随着进气气流转动；与扇叶固定连接的传动件；与传动件固定连接的杆件；以及设于杆件端部的除冰组件；进气管的气流带动扇叶转动，扇叶带动传动件转动，传动件带动杆件以及除冰组件转动来对凝结的冰块进行去除；本发明利用发动机进气管内流动的气体作为动力源，在发动机工作时即可开始运转，可对长期在低温环境中运行的发动机进行持续的除冰作业，且不需要电子设备，也不需要走线，机械故障率低，经久耐用，维修容易。技术研发人员：高益多,李毅,尹建军受保护的技术使用者：中船动力镇江有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13