车用空滤器及摩托车的制作方法

本申请涉及摩托车，特别是涉及车用空滤器及摩托车。

背景技术：

1、空滤器为摩托车的一个重要部件，一般应用于发动机的过滤系统上，发动机做功时，空滤器对进入发动机的空气进行过滤净化，滤除空气中的灰尘、沙粒等。

2、通常情况，空滤器与曲轴箱的呼吸管连接，曲轴箱的呼吸管换气时产生的具有压力的混合气，会被强行压入空滤器内并穿过防火板，对准空滤器内的滤芯喷射；如遇到回火火焰时，会强行推助火焰穿过防火板喷向滤芯表面，使滤芯表面产生烧痕；严重时会将滤芯表面烧出孔洞，造成干净腔和脏腔贯通，从而失去了滤芯的作用；更为严重的是容易将滤芯烧毁，甚至危及整车的安全性。

技术实现思路

1、基于此，提供一种车用空滤器及摩托车，以杜绝回火烧熔空滤器滤芯的问题，提升使用安全性。

2、本申请第一方面的实施例提出了一种车用空滤器，包括：

3、壳体，所述壳体设置有空滤器过滤腔以及与所述空滤器过滤腔连接的进气口；

4、阻隔组件，所述阻隔组件安装于所述壳体上，所述阻隔组件设置有阻隔通道，所述阻隔通道连接所述进气口以形成换气通道，所述换气通道用于连接曲轴箱的呼吸管以及所述空滤器过滤腔。

5、在其中一个实施例中，所述阻隔组件包括：

6、阻隔盒，所述阻隔盒安装于所述壳体上，所述阻隔盒设置有换气进口和换气出口，所述换气进口与所述进气口连接，所述换气出口与所述空滤器过滤腔连接；

7、阻隔嘴，所述阻隔嘴设置于所述阻隔盒内，且将所述阻隔盒分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述换气进口连接，所述第二腔室与所述换气出口连接，所述阻隔嘴上设置有导流口，所述导流口连接所述第一腔室和所述第二腔室；

8、所述换气进口、所述第一腔室、所述导流口、所述第二腔室以及所述换气出口依次连接形成所述阻隔通道。

9、在其中一个实施例中，所述阻隔盒设置于所述空滤器过滤腔内，且与所述空滤器过滤腔内壁固定连接。

10、在其中一个实施例中，所述阻隔嘴包括阻隔环，所述阻隔环的一端与所述阻隔盒的内壁固定连接，另一端敞开形成所述换气进口，所述第一腔室设置于所述阻隔环内；

11、所述阻隔环外壁、所述阻隔盒内壁以及所述空滤器过滤腔内壁围合形成所述第二腔室；

12、所述导流口设置于所述阻隔环上，且连接所述第一腔室与所述第二腔室。

13、在其中一个实施例中，所述阻隔环设置于所述换气进口的一端插接于所述进气口内，以使所述阻隔通道与所述进气口连接。

14、在其中一个实施例中，所述进气口连接有空滤器气嘴，所述空滤器气嘴端部延伸至所述壳体外部，用于连接所述曲轴箱的呼吸管。

15、在其中一个实施例中，所述阻隔环设置于所述换气进口的一端插接于所述空滤器气嘴内，所述换气进口与所述空滤器气嘴连接；

16、所述空滤器气嘴可拆卸连接有柔性管，所述柔性管用于连接所述曲轴箱的呼吸管。

17、在其中一个实施例中，所述阻隔组件包括过滤网，所述过滤网设置于所述阻隔通道内。

18、在其中一个实施例中，沿所述曲轴箱的呼吸管的吐气方向，所述过滤网设置于所述阻隔通道的末端。

19、本申请第二方面的实施例提出了一种摩托车，包括如上述任一项实施例所述的车用空滤器。

20、根据本申请实施例的车用空滤器及摩托车，曲轴箱产生的压力气体进入空滤器过滤腔前，需要经过阻隔通道搜与进气口形成的换气通道，通过阻隔组件对曲轴箱产生的压力气体具有一定的阻隔，能够对气体压力起到阻挡、改变流体方向甚至缓冲降低的效果，也即压力气体在换气通道内被改变方向后，才进入空滤器过滤腔内，阻断曲轴箱产生的压力气体直接喷向空滤器过滤腔中的空滤器滤芯表面的可能性，杜绝回火烧熔空滤器滤芯的问题，提升使用安全性。

技术特征：

1.一种车用空滤器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔组件包括：

3.根据权利要求2所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔盒设置于所述空滤器过滤腔内，且与所述空滤器过滤腔内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔嘴包括阻隔环，所述阻隔环的一端与所述阻隔盒的内壁固定连接，另一端敞开形成所述换气进口，所述第一腔室设置于所述阻隔环内；

5.根据权利要求4所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔环设置于所述换气进口的一端插接于所述进气口内，以使所述阻隔通道与所述进气口连接。

6.根据权利要求5所述的车用空滤器，其特征在于，所述进气口连接有空滤器气嘴，所述空滤器气嘴端部延伸至所述壳体外部，用于连接所述曲轴箱的呼吸管。

7.根据权利要求6所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔环设置于所述换气进口的一端插接于所述空滤器气嘴内，所述换气进口与所述空滤器气嘴连接；

8.根据权利要求1-7任一项所述的车用空滤器，其特征在于，所述阻隔组件包括过滤网，所述过滤网设置于所述阻隔通道内。

9.根据权利要求8所述的车用空滤器，其特征在于，沿所述曲轴箱的呼吸管的吐气方向，所述过滤网设置于所述阻隔通道的末端。

10.一种摩托车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车用空滤器。

技术总结本申请涉及一种车用空滤器及摩托车。车用空滤器包括壳体和阻隔组件，壳体设置有空滤器过滤腔以及与空滤器过滤腔连接的进气口；阻隔组件安装于壳体上，阻隔组件设置有阻隔通道，阻隔通道连接进气口以形成换气通道，换气通道用于连接曲轴箱的呼吸管以及空滤器过滤腔。曲轴箱产生的压力气体进入空滤器过滤腔前，需要经过阻隔通道搜与进气口形成的换气通道，通过阻隔组件对曲轴箱产生的压力气体具有阻隔，对气体压力起到阻挡、改变流体方向甚至缓冲降低的效果，即压力气体在换气通道内被改变方向后，才进入空滤器过滤腔内，阻断曲轴箱产生的压力气体直接喷向空滤器过滤腔中空滤器滤芯表面的可能性，杜绝回火烧熔空滤器滤芯的问题，提升使用安全性。技术研发人员：白清祥受保护的技术使用者：江门市大长江集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13