一种船用柴油机多级废气净化器的制作方法

本技术涉及废气净化器，具体为一种船用柴油机多级废气净化器。

背景技术：

1、随着我国海工产业正在逐步提升设计自主化的水平，不断加强产业标准和规范的建设，一批具有国际竞争力的海洋工程装备设计、制造、技术服务企业正在快速成长，而与此同时，我国船舶大气污染防治政策也呼之欲出，船舶主要使用重油或劣质柴油，一艘燃油含硫量多的船舶平均每天的排放量相当于几十万辆卡车造成的污染，带来几十种致癌的化学污染物，航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源，船用柴油机排气中所含的氮氧化物可以导致人因缺氧造成中枢神经障碍和严重的肺部疾病，船用柴油机的废气净化器在船用柴油机中有着重要的应用。

2、如授权公告号为cn210622901u所公开的一种船用柴油机排放尾气的净化装置，包括壳体、氧化型催化器、微粒捕集器，所述壳体包括尾气入口管、主壳体、净化气体出口管；所述尾气入口管、净化气体出口管设置在所述述主壳体两端，所述氧化型催化器、微粒捕集器设置在所述主壳体内部，所述尾气入口管、氧化型催化器、微粒捕集器、净化气体出口管依次连接；所述微粒捕集器包括由排气入口管、扩口区、过滤体、缩口区；

3、其虽然实现了净化效果好，使用寿命长，能够在高温、强腐蚀性等恶劣环境下正常工作，能有效的提高净化质量以及净化效率，应用前景广阔，但是并未解决现有的此类废气净化器在使用时一般不利于可调式控制进气量来处理废气，废气量一次进入过多或过少容易导致接触不均匀，不利于对废气进行高效均匀的喷液中和处理，影响了废气处理的效果和质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船用柴油机多级废气净化器，以解决上述背景技术中提出废气净化器不便于可调式控制进气量来处理废气，废气量一次进入过多或过少容易导致接触不均匀，不利于对废气进行高效均匀的喷液中和处理，影响了废气处理的效果和质量的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机多级废气净化器，包括废气净化罐和分流控制罩，所述废气净化罐的一端安装有分流控制罩，所述废气净化罐的另一端安装有出气罩，所述分流控制罩一侧的废气净化罐内部安装有扇叶，所述废气净化罐的外壁上安装有储液罐，所述分流控制罩内部的中心位置处安装有中心架，所述中心架的外壁上安装有等间距的多组活动套，所述活动套远离中心架的一端皆活动安装有中空板，所述中空板的外壁上皆安装有等间距的多组喷嘴，所述中空板远离活动套的一端皆安装有联动轴，且联动轴皆延伸至分流控制罩的外部，所述联动轴一侧的分流控制罩表面套装有联动环，所述联动轴的表面皆套装有联动臂，所述联动臂靠近联动环的一端皆活动安装有铰接轴，且联动臂经过铰接轴与联动环活动连接。

3、优选的，所述分流控制罩一侧的废气净化罐外壁上活动安装有电动杆，所述电动杆的输出端安装有动力臂，所述动力臂远离电动杆的一端活动安装有旋转轴，且旋转轴与联动轴固定连接。

4、优选的，所述分流控制罩的内壁上安装有挡水板，所述挡水板的底端安装有抽液管，所述储液罐的内部安装有抽液泵，且抽液管与抽液泵相连接，所述储液罐的内部安装有过滤网，所述储液罐的顶端安装有供液泵。

5、优选的，所述分流控制罩的表面套装有分流环型管，所述中空板一侧的分流环型管外壁上皆安装有分流管，且分流管皆与中空板相连接，所述分流环型管的顶端安装有供液管，且供液管延伸至供液泵的内部。

6、优选的，所述扇叶一侧的废气净化罐内部安装有伺服电机，所述伺服电机一侧的废气净化罐内部安装有等间距的三组过滤结构，所述过滤结构的外壁上皆安装有限位结构，且过滤结构经过限位结构与废气净化罐相连接。

7、优选的，所述废气净化罐的底端安装有控制面板，且控制面板的输出端与抽液泵、供液泵、电动杆、伺服电机的输入端电性连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该废气净化器不仅实现了船用柴油机的废气净化器可调式控制进气量来处理废气，防止了废气量一次进入过多或过少接触不均匀，方便了对废气进行高效均匀的喷液中和处理，提高了废气处理的效果和质量；

9、(1)通过储液罐内部的液体经过供液管进入分流环型管的内部，由分流管输送至中空板的内部，由多组喷嘴将液体喷洒出来，来对废气进行中和处理，由电动杆驱动动力臂移动，旋转轴驱动联动轴转动，联动轴驱动中空板和喷嘴转动，来调节中空板和喷嘴的倾斜度，来调节分流控制罩的进气空间，来进行可调式控制进入废气的量，来方便液体与废气均匀高效的混合，实现了船用柴油机的废气净化器可调式控制进气量来处理废气，防止了废气量一次进入过多或过少接触不均匀，方便了对废气进行高效均匀的喷液中和处理，提高了废气处理的效果；

10、(2)通过由伺服电机驱动扇叶旋转，由扇叶将外部的气体送入废气净化罐的内部，由多组过滤结构对其进行过滤处理，来对柴油机的排放废气进行多级净化，处理后的废气经过出气罩排出至外部，实现了船用柴油机的废气净化器对废气便捷的多级过滤处理，提高了废气处理的质量。

技术特征：

1.一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：包括废气净化罐(1)和分流控制罩(2)，所述废气净化罐(1)的一端安装有分流控制罩(2)，所述废气净化罐(1)的另一端安装有出气罩(24)，所述分流控制罩(2)一侧的废气净化罐(1)内部安装有扇叶(19)，所述废气净化罐(1)的外壁上安装有储液罐(16)，所述分流控制罩(2)内部的中心位置处安装有中心架(3)，所述中心架(3)的外壁上安装有等间距的多组活动套(4)，所述活动套(4)远离中心架(3)的一端皆活动安装有中空板(6)，所述中空板(6)的外壁上皆安装有等间距的多组喷嘴(5)，所述中空板(6)远离活动套(4)的一端皆安装有联动轴(12)，且联动轴(12)皆延伸至分流控制罩(2)的外部，所述联动轴(12)一侧的分流控制罩(2)表面套装有联动环(7)，所述联动轴(12)的表面皆套装有联动臂(9)，所述联动臂(9)靠近联动环(7)的一端皆活动安装有铰接轴(8)，且联动臂(9)经过铰接轴(8)与联动环(7)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：所述分流控制罩(2)一侧的废气净化罐(1)外壁上活动安装有电动杆(13)，所述电动杆(13)的输出端安装有动力臂(11)，所述动力臂(11)远离电动杆(13)的一端活动安装有旋转轴(10)，且旋转轴(10)与联动轴(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：所述分流控制罩(2)的内壁上安装有挡水板(21)，所述挡水板(21)的底端安装有抽液管(18)，所述储液罐(16)的内部安装有抽液泵(17)，且抽液管(18)与抽液泵(17)相连接，所述储液罐(16)的内部安装有过滤网(27)，所述储液罐(16)的顶端安装有供液泵(15)。

4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：所述分流控制罩(2)的表面套装有分流环型管(28)，所述中空板(6)一侧的分流环型管(28)外壁上皆安装有分流管(26)，且分流管(26)皆与中空板(6)相连接，所述分流环型管(28)的顶端安装有供液管(14)，且供液管(14)延伸至供液泵(15)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：所述扇叶(19)一侧的废气净化罐(1)内部安装有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)一侧的废气净化罐(1)内部安装有等间距的三组过滤结构(22)，所述过滤结构(22)的外壁上皆安装有限位结构(23)，且过滤结构(22)经过限位结构(23)与废气净化罐(1)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种船用柴油机多级废气净化器，其特征在于：所述废气净化罐(1)的底端安装有控制面板(25)，且控制面板(25)的输出端与抽液泵(17)、供液泵(15)、电动杆(13)、伺服电机(20)的输入端电性连接。

技术总结本技术公开了一种船用柴油机多级废气净化器，包括废气净化罐和分流控制罩，所述废气净化罐的一端安装有分流控制罩，所述废气净化罐的另一端安装有出气罩，所述分流控制罩一侧的废气净化罐内部安装有扇叶，所述废气净化罐的外壁上安装有储液罐，所述分流控制罩内部的中心位置处安装有中心架，所述中心架的外壁上安装有等间距的多组活动套，所述活动套远离中心架的一端皆活动安装有中空板。本技术不仅实现了船用柴油机的废气净化器可调式控制进气量来处理废气，防止了废气量一次进入过多或过少接触不均匀，方便了对废气进行高效均匀的喷液中和处理，提高了废气处理的效果和质量。技术研发人员：陈思宇,阮国东受保护的技术使用者：上海萨可秀净化科技有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/13