一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座的制作方法

本技术涉及风力发电机，尤其涉及一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座。

背景技术：

1、目前，转子刹车底座是安装在风力发电机转子转轴与定轴之间用来控制轴承刹车及转动的结构装置。

2、经检索，授权公开号为cn216617763u的专利，公开了风力发电机用转子刹车底座。上述专利的刹车底座在长时间使用过程中，其表面会产生较强的磨损，而由于刹车底座为一体式结构，使得磨损后的刹车底座只能完全更换，作业人员不仅操作不便，且会对刹车底座的使用产生浪费，不能满足于刹车底座在风力发电机中的应用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，包括法兰座，所述法兰座的一侧固定连接有两个基板，两个基板之间插接有连接座，基板上设有耐磨板，两个所述基板之间的一端固定连接有支撑块，支撑块的一侧转动插接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两端均螺纹套设有c形卡座，c形卡座与耐磨板卡接。

4、进一步的，两个所述基板之间固定连接有栅格架，连接座穿过栅格架。

5、进一步的，所述法兰座的一侧固定连接有多个限位卡块，限位卡块与耐磨板卡接。

6、进一步的，两个所述基板之间的一端固定连接有侧座。

7、进一步的，所述法兰座与基板之间固定连接有连接筋。

8、进一步的，所述连接筋的一侧设有凹口。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1.通过拧动双向螺纹杆使得两个c形卡座向中间聚拢，从而使得c形卡座与耐磨板分离，进而便于对耐磨板的更换，节省刹车底座的更换成本。

11、2.通过耐磨板的设置能够提升刹车底座的耐磨性能，从而延长耐磨板的使用寿命。

12、3.通过在两个基板之间设有栅格架的设置不仅增强了刹车底座的坚固性，还减轻了刹车底座的重量。

技术特征：

1.一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，包括法兰座(1)，其特征在于，所述法兰座(1)的一侧固定连接有两个基板(2)，两个基板(2)之间插接有连接座(4)，基板(2)上设有耐磨板(5)，两个所述基板(2)之间的一端固定连接有支撑块(6)，支撑块(6)的一侧转动插接有双向螺纹杆(7)，双向螺纹杆(7)的两端均螺纹套设有c形卡座(8)，c形卡座(8)与耐磨板(5)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，其特征在于，两个所述基板(2)之间固定连接有栅格架(3)，连接座(4)穿过栅格架(3)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，其特征在于，所述法兰座(1)的一侧固定连接有多个限位卡块(9)，限位卡块(9)与耐磨板(5)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，其特征在于，两个所述基板(2)之间的一端固定连接有侧座(10)。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，其特征在于，所述法兰座(1)与基板(2)之间固定连接有连接筋(11)。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，其特征在于，所述连接筋(11)的一侧设有凹口(12)。

技术总结本技术公开了一种耐磨损的风力发电机转子刹车底座，包括法兰座，所述法兰座的一侧固定连接有两个基板，两个基板之间插接有连接座，基板上设有耐磨板，两个所述基板之间的一端固定连接有支撑块，支撑块的一侧转动插接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两端均螺纹套设有C形卡座，C形卡座与耐磨板卡接，两个所述基板之间固定连接有栅格架，连接座穿过栅格架，所述法兰座的一侧固定连接有多个限位卡块，限位卡块与耐磨板卡接。本技术通过拧动双向螺纹杆使得两个C形卡座向中间聚拢，从而使得C形卡座与耐磨板分离，进而便于对耐磨板的更换，节省刹车底座的更换成本。技术研发人员：鲍佳斌,顾建泱,赵寅受保护的技术使用者：江苏志威重工科技有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/13