发动机降温壳罩的制作方法

本发明涉及一种降温壳罩，具体涉及发动机降温壳罩。

背景技术：

1、在我国农林机械领域，园林机械广泛采用型号为142、144等通用的汽油发动机作为动力来源。如图1所示，这类汽油机的动力输出轴另一侧配备有散热叶轮。启动拉盘a具有三个螺孔安装位置，通过螺帽的作用，启动拉盘a能够紧压散热罩b，使其牢固地安装在缸体上。在动力输出过程中，散热叶轮周向旋转，散热罩b(套置于缸体上并环绕叶轮周边)将内侧散热叶轮产生的风压沿着散热罩内壁被汇集到一侧，然后大部分的风压汇集吹向缸体汽缸总成上的散热腮片部分c，从而使动力缸体温度保持在一定数值范围内，确保其稳定运行。

2、当前，行业内针对缸体空载转速达到7200转～8000转的标定转速，其所产生的温度在半小时内基本能够稳定控制在170～178度之间。温度保持在一定的数值范围可以延长汽油机的使用寿命，同时还可以保障单次使用汽油机时汽油机的使用时长。

3、然而，由于缸体结构已经相当成熟，工程师很难对其进行进一步改进。因此，降低缸体运行时产生的温度成为了当前行业内亟待解决的课题。对于汽油机而言，降低运行温度意味着使用寿命的延长和单次使用时长的保障，这无疑是行业内亟待攻克的难题。

4、综上所述，在园林机械领域，汽油发动机的运行温度控制至关重要。通过优化散热系统设计，提高发动机工作效率，降低运行温度，有望为园林机械带来更持久、更稳定的动力输出，满足用户需求。同时，这也为行业内相关技术研发提供了新的方向和挑战。

技术实现思路

1、本发明的目的就是为了解决目前行业内发动机单次运行温度高以及运行时间短的技术问题，提供了一种成本低廉，降温效果明显，并能延长发动机使用寿命还延长了单次运行时长的发动机降温壳罩。

2、发动机降温壳罩，所述壳罩安装于散热叶轮周边，散热叶轮设置于缸体一侧，其特征在于：所述壳罩由遮风半罩和聚风半罩拼合固定而成；其中，聚风半罩前侧壁向外凸出在其内侧形成聚风腔室，若干导风片筋由之间间距大至之间间距小变化嵌设于所述聚风腔室腔壁上并背离腔壁延伸向外，在若干导风片筋之间间距小的一端、所述导风片筋均弯曲向聚风半罩下端。

3、优选地，在所述遮风半罩和聚风半罩拼合边沿两半罩互相对应设有半个凸起，凸起在遮风半罩和聚风半罩边沿拼合后形成一个凸柱，一圈垫套入该凸柱使拼合处固定。

4、优选地，在所述遮风半罩和聚风半罩拼合边沿还设有螺孔供拼合时采用螺丝穿过螺孔固定。

5、优选地，所述所述导风片筋背离腔壁延伸至散热叶轮的周边，并沿散热叶轮运行时轮片形成弧线切设缺边。

6、优选地，所述遮挡半罩的罩壁设置于散热叶轮周边，其罩壁壁脚还设有包裹边沿，所述包裹边沿部分或全部卡入散热叶轮底部与壳罩的间隙。

7、优选地，所述遮挡半罩或/和聚风半罩的外侧设有供壳罩固定于缸体上的卡螺栓槽，并在上端的卡螺栓槽的两侧槽壁延伸出供螺帽直接或间接套置螺栓上固定的托台。

8、优选地，在所述聚风半罩向外凸出的部分位于散热叶轮周边的大，位于缸体前端散热部分小。

9、本发明的有益效果如下：

10、与现有技术相比，本发明将壳罩采用遮风半罩跟聚风半罩拼合方式，打破现有壳罩不采用分体式设计的常规偏见，使得聚风半罩可以设置出宽大的聚风腔室，并在聚风腔室内设置超过一定数量的大面积导风片筋用于汇聚散热叶轮产生的风力后对缸体进行集中高效显著的降温，进一步延长了发动机的使用寿命，并且也延长了发动机单次使用时长，提高了农林机械的使用效率。

技术特征：

1.发动机降温壳罩，所述壳罩安装于散热叶轮周边，散热叶轮设置于缸体一侧，其特征在于：所述壳罩由遮风半罩和聚风半罩拼合固定而成；其中，聚风半罩前侧壁向外凸出在其内侧形成聚风腔室，若干导风片筋由之间间距大至之间间距小变化嵌设于所述聚风腔室腔壁上并背离腔壁延伸向外，在若干导风片筋之间间距小的一端、所述导风片筋均弯曲向聚风半罩下端。

2.根据权利要求1所述的发动机降温壳罩，其特征在于：在所述遮风半罩和聚风半罩拼合边沿两半罩互相对应设有半个凸起，凸起在遮风半罩和聚风半罩边沿拼合后形成一个凸柱，一圈垫套入该凸柱使拼合处固定。

3.根据权利要求2所述的发动机降温壳罩，其特征在于：在所述遮风半罩和聚风半罩拼合边沿还设有螺孔供拼合时采用螺丝穿过螺孔固定。

4.根据权利要求1所述的发动机降温壳罩，其特征在于：所述所述导风片筋背离腔壁延伸至散热叶轮的周边，并沿散热叶轮运行时轮片形成弧线切设缺边。

5.根据权利要求1所述的发动机降温壳罩，其特征在于：所述遮挡半罩的罩壁设置于散热叶轮周边，其罩壁壁脚还设有包裹边沿，所述包裹边沿部分或全部卡入散热叶轮底部与壳罩的间隙。

6.根据权利要求1所述的发动机降温壳罩，其特征在于：所述遮挡半罩或/和聚风半罩的外侧设有供壳罩固定于缸体上的卡螺栓槽，并在上端的卡螺栓槽的两侧槽壁延伸出供螺帽直接或间接套置螺栓上固定的托台。

技术总结发动机降温壳罩，壳罩安装于散热叶轮周边，散热叶轮设置于缸体一侧，壳罩由遮风半罩和聚风半罩拼合固定而成；其中，聚风半罩前侧壁向外凸出在其内侧形成聚风腔室，若干导风片筋由之间间距大至之间间距小变化嵌设于所述聚风腔室腔壁上并背离腔壁延伸向外，在若干导风片筋之间间距小的一端、导风片筋均弯曲向聚风半罩下端。将壳罩采用遮风半罩跟聚风半罩拼合方式，打破现有壳罩不采用分体式设计的常规偏见，使得聚风半罩可以设置出宽大的聚风腔室，并在聚风腔室内设置超过一定数量的大面积导风片筋用于汇聚散热叶轮产生的风力后对缸体进行集中高效显著的降温，进一步延长了发动机的使用寿命，延长了发动机单次使用时长，提农林机械的使用效率。技术研发人员：张刚,梁怀浩,赵国强,郑文伟,沈玲龙受保护的技术使用者：浙江大洲园林机械股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13