一种汽轮机冷态启动预暖系统的制作方法

本技术属于汽轮机，具体涉及一种汽轮机冷态启动预暖系统。

背景技术：

1、由于燃气-蒸汽联合循环机组(简称“联合循环机组”)具有启动速度快、调峰能力强、循环效率高、排放物污染小等特点，其装机量逐年增多，在电网中担负着调峰的重要作用。

2、结合联合循环机组实际冷态启动过程，燃烧涡轮可以快速响应并完成点火、定速及并网，但汽轮机由于金属温度等因素导致其不能够快速实现定速及并网。现有技术中针对同轴联合循环机组，设计了汽轮机预暖系统；通过理论计算，证明该方法可提高联合循环机组灵活性。然而在汽轮机厂设计时，该暖机蒸汽管道(材质为20g，使用条件为0.8mpa～1.2mpa、280℃～320℃)上未设置任何安全释放措施，如发生暖机蒸汽供高压缸与中低压缸的截止阀出现内漏，则高温高压的蒸汽(15.6、3.2mpa、565℃，该蒸汽参数使用的管质为p91材质)反漏入预热蒸汽供应装置管道势将会产生爆管，大量高温高压的蒸汽喷出，带来极大的安全隐患。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机冷态启动预暖系统，以解决现有燃气-蒸汽联合循环机组暖机蒸汽系统存在反漏安全隐患的问题，该汽轮机冷态启动预暖系统有效提高了燃气-蒸汽联合循环机组的运行安全性。

2、本实用新型提供了一种汽轮机冷态启动预暖系统，包括燃烧涡轮、电能产生装置、离合装置、高压缸、再热器、中压缸、低压缸、蒸汽驱动管道、第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、预热蒸汽管道、预热蒸汽供应装置、控制器和凝汽器，所述燃烧涡轮连接所述电能产生装置，所述高压缸通过所述离合装置与所述电能产生装置连接，所述中压缸与所述高压缸同轴连接，所述中压缸和所述低压缸连通，所述蒸汽驱动管道连接所述高压缸，所述高压缸和所述再热器通过所述第一蒸汽管道连接，所述再热器和所述中压缸通过所述第二蒸汽管道连接，所述低压缸连接所述凝汽器，所述预热蒸汽管道分别连接所述预热蒸汽供应装置、所述蒸汽驱动管道和所述第二蒸汽管道，所述预热蒸汽管道与所述蒸汽驱动管道连接的位置设置有第一截止阀，所述预热蒸汽管道与所述第二蒸汽管道连接的位置设置有第二截止阀，所述预热蒸汽管道上设置有流向检测装置和电控阀，所述控制器分别电连接所述流向检测装置和电控阀。

3、进一步的，所述蒸汽驱动管道和所述第一蒸汽管道之间设置有第一旁路。

4、进一步的，所述第二蒸汽管道和所述凝汽器之间设置有第二旁路。

5、本汽轮机冷态启动预暖系统在原有的预热蒸汽管道上进行改进，在所述预热蒸汽管道与所述蒸汽驱动管道连接的位置设置有第一截止阀，所述预热蒸汽管道与所述第二蒸汽管道连接的位置设置有第二截止阀，其中，所述第一截止阀和第二截止阀起到初级防护作用，避免蒸汽驱动管道和第二蒸汽管道中的蒸汽反漏至预热蒸汽供应装置，而当出现高温高压的蒸汽反流时，所述流向检测装置会检测到所述预热蒸汽管道中出现反向蒸汽，此时，为避免高压蒸汽损坏预热蒸汽供应装置，所述控制器控制所述电控阀关闭，从而保证预热蒸汽供应装置的安全性。

技术特征：

1.一种汽轮机冷态启动预暖系统，其特征在于，包括燃烧涡轮、电能产生装置、离合装置、高压缸、再热器、中压缸、低压缸、蒸汽驱动管道、第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、预热蒸汽管道、预热蒸汽供应装置、控制器和凝汽器，所述燃烧涡轮连接所述电能产生装置，所述高压缸通过所述离合装置与所述电能产生装置连接，所述中压缸与所述高压缸同轴连接，所述中压缸和所述低压缸连通，所述蒸汽驱动管道连接所述高压缸，所述高压缸和所述再热器通过所述第一蒸汽管道连接，所述再热器和所述中压缸通过所述第二蒸汽管道连接，所述低压缸连接所述凝汽器，所述预热蒸汽管道分别连接所述预热蒸汽供应装置、所述蒸汽驱动管道和所述第二蒸汽管道，所述预热蒸汽管道与所述蒸汽驱动管道连接的位置设置有第一截止阀，所述预热蒸汽管道与所述第二蒸汽管道连接的位置设置有第二截止阀，所述预热蒸汽管道上设置有流向检测装置和电控阀，所述控制器分别电连接所述流向检测装置和电控阀。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷态启动预暖系统，其特征在于，所述蒸汽驱动管道和所述第一蒸汽管道之间设置有第一旁路。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷态启动预暖系统，其特征在于，所述第二蒸汽管道和所述凝汽器之间设置有第二旁路。

技术总结本技术公开了一种汽轮机冷态启动预暖系统，包括燃烧涡轮、电能产生装置、离合装置、高压缸、再热器、中压缸、低压缸、蒸汽驱动管道、第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、预热蒸汽管道、预热蒸汽供应装置和凝汽器，所述燃烧涡轮连接所述电能产生装置，所述高压缸通过所述离合装置与所述电能产生装置连接，所述预热蒸汽管道分别连接所述预热蒸汽供应装置、所述蒸汽驱动管道和所述第二蒸汽管道，所述预热蒸汽管道上设置有流向检测装置和电控阀，所述控制器分别电连接所述流向检测装置和电控阀。本技术方案用于解决现有燃气蒸汽联合循环机组暖机蒸汽系统存在反漏安全隐患的问题。技术研发人员：胡艳忠,陈露受保护的技术使用者：东莞深能源樟洋电力有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/6/18