一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器的制作方法

本发明涉及散热器，更具体地说，本发明涉及一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器。

背景技术：

1、汽车水箱在工作过程会出现温度较高的情况，需要采用散热器对其进行散热，但是散热器在长时间使用过程中会出现其表面粘附较多灰尘影响散热器的使用寿命和散热效果，现有技术中多是直接设置可往复移动的毛刷用于对灰尘进行清理，但是毛刷之间存在缝隙，在毛刷往复移动过程中毛刷之间的缝隙部分存在清理遗漏情况，且毛刷在一段时间之后，其表面粘附较多灰尘，影响对散热器的清理效果，因此需要一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本发明提供了一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，本发明所要解决的技术问题是：现有技术中毛刷之间的缝隙会在往复移动的过程中出现毛刷缝隙之间的部分无法被清理，且毛刷表面粘附的灰尘会影响散热器清理的效果问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，包括散热器主体，所述散热器主体的正面和背面均设有散热翅片，所述散热器主体的两侧连接有进排水口，所述散热器主体上下均连接有固定柱，所述固定柱的另一端连接有驱动组件，所述驱动组件的输出轴连接有往复丝杆，所述往复丝杆外设有螺纹帽，所述螺纹帽外连接有移动块，上侧的所述移动块下开设有连接滑槽，所述连接滑槽内滑动连接有连接滑块，所述连接滑块下连接有移动座，所述移动座的一侧连接有中间杆，所述中间杆的另一端连接有滑动连接装置，所述滑动连接装置外连接有移动清理装置，所述移动清理装置设在散热翅片外。

3、作为本发明的进一步方案：所述往复丝杆外连接有支撑轴座，所述支撑轴座连接在散热器主体外。

4、作为本发明的进一步方案：所述散热器主体上下均连接有横板，所述横板上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有连接柱，所述连接柱与移动座连接。

5、作为本发明的进一步方案：所述连接柱设为圆柱形，所述导向槽由两端大尺寸槽和中部直槽部分组成，所述连接柱的尺寸与中部直槽部分相对应。

6、作为本发明的进一步方案：所述连接滑块的两侧均连接有第一弹性组件，所述第一弹性组件的另一端与连接滑槽连接，所述连接滑块设为t形，所述移动块靠近移动清理装置的一侧连接有磁性块。

7、作为本发明的进一步方案：所述滑动连接装置包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与中间杆连接，所述第二连接板与移动清理装置连接，所述第二连接板靠近第一连接板的一侧连接有限位连接块，所述第一连接板靠近第二连接板的一侧开设有连接槽，所述限位连接块滑动连接在连接槽内。

8、作为本发明的进一步方案：所述限位连接块的一侧开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有设在第一连接板侧面的移动限位组件。

9、作为本发明的进一步方案：所述移动限位组件包括限位杆，所述限位杆滑动设在限位槽内，所述限位杆位于限位槽外的一端连接有磁板，所述磁板与磁性块相靠近的一面具有相同的磁性，所述限位杆外滑动连接有固定架，所述固定架连接在第一连接板外，所述限位杆外套设有第二弹性组件，所述第二弹性组件的一端与固定架连接，所述第二弹性组件的另一端与磁板连接。

10、作为本发明的进一步方案：所述移动清理装置包括导向支撑杆，所述导向支撑杆与滑动连接装置连接，所述导向支撑杆的底端连接有限位板，所述导向支撑杆外设有直线轴承，所述直线轴承外设有滑动座，所述滑动座靠近散热翅片的一侧连接有刷毛。

11、作为本发明的进一步方案：所述导向支撑杆外设有延伸环，所述导向支撑杆外套设有第三弹性组件，所述第三弹性组件的一端与延伸环连接，所述第三弹性组件的另一端与直线轴承连接。

12、本发明的有益效果在于：

13、1、本发明通过设置导向槽、连接柱、移动块、移动座、连接滑块、导向支撑杆、直线轴承、第二弹性组件和刷毛，往复丝杆转动时控制移动块、移动座和连接柱沿着导向槽移动，在连接柱进入导向槽两端位置时，由于车辆行驶出现的震动会带动连接滑块在连接滑槽内移动，实现滑动座和毛刷靠近或远离散热翅片移动，移动座受到震动时会沿着导向支撑杆进行竖直方向的移动，使毛刷在进行水平方向移动的同时可进行上下晃动，使其存在错位清理的效果，对散热翅片的灰尘清理更为彻底，且前后抖动的刷毛会被震动抖落灰尘，避免刷毛表面粘附的灰尘影响清理效果；

14、2、本发明通过设置第一连接板、第二连接板、限位连接块、连接槽、磁板、磁性块、限位杆和限位槽，在限位连接块插入连接槽后，此时磁板与磁性块之间的斥力会控制限位杆插入限位槽内，实现对第一连接板和第二连接板之间的限位，使第一连接板和第二连接板的组装拆卸操作方便，用于对滑动座和刷毛进行更换清理。

技术特征：

1.一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的正面和背面均设有散热翅片(2)，所述散热器主体(1)的两侧连接有进排水口(3)，所述散热器主体(1)上下均连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的另一端连接有驱动组件(4)，所述驱动组件(4)的输出轴连接有往复丝杆(6)，所述往复丝杆(6)外设有螺纹帽(8)，所述螺纹帽(8)外连接有移动块(9)，上侧的所述移动块(9)下开设有连接滑槽(11)，所述连接滑槽(11)内滑动连接有连接滑块(12)，所述连接滑块(12)下连接有移动座(14)，所述移动座(14)的一侧连接有中间杆(16)，所述中间杆(16)的另一端连接有滑动连接装置(17)，所述滑动连接装置(17)外连接有移动清理装置(18)，所述移动清理装置(18)设在散热翅片(2)外。

2.根据权利要求1所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述往复丝杆(6)外连接有支撑轴座(7)，所述支撑轴座(7)连接在散热器主体(1)外。

3.根据权利要求1所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热器主体(1)上下均连接有横板(19)，所述横板(19)上开设有导向槽(20)，所述导向槽(20)内滑动连接有连接柱(15)，所述连接柱(15)与移动座(14)连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述连接柱(15)设为圆柱形，所述导向槽(20)由两端大尺寸槽和中部直槽部分组成，所述连接柱(15)的尺寸与中部直槽部分相对应。

5.根据权利要求1所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述连接滑块(12)的两侧均连接有第一弹性组件(13)，所述第一弹性组件(13)的另一端与连接滑槽(11)连接，所述连接滑块(12)设为t形，所述移动块(9)靠近移动清理装置(18)的一侧连接有磁性块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述滑动连接装置(17)包括第一连接板(171)和第二连接板(172)，所述第一连接板(171)与中间杆(16)连接，所述第二连接板(172)与移动清理装置(18)连接，所述第二连接板(172)靠近第一连接板(171)的一侧连接有限位连接块(173)，所述第一连接板(171)靠近第二连接板(172)的一侧开设有连接槽(175)，所述限位连接块(173)滑动连接在连接槽(175)内。

7.根据权利要求6所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述限位连接块(173)的一侧开设有限位槽(174)，所述限位槽(174)内滑动连接有设在第一连接板(171)侧面的移动限位组件(176)。

8.根据权利要求7所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述移动限位组件(176)包括限位杆(1762)，所述限位杆(1762)滑动设在限位槽(174)内，所述限位杆(1762)位于限位槽(174)外的一端连接有磁板(1763)，所述磁板(1763)与磁性块(10)相靠近的一面具有相同的磁性，所述限位杆(1762)外滑动连接有固定架(1761)，所述固定架(1761)连接在第一连接板(171)外，所述限位杆(1762)外套设有第二弹性组件(1764)，所述第二弹性组件(1764)的一端与固定架(1761)连接，所述第二弹性组件(1764)的另一端与磁板(1763)连接。

9.根据权利要求1所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述移动清理装置(18)包括导向支撑杆(181)，所述导向支撑杆(181)与滑动连接装置(17)连接，所述导向支撑杆(181)的底端连接有限位板(182)，所述导向支撑杆(181)外设有直线轴承(183)，所述直线轴承(183)外设有滑动座(186)，所述滑动座(186)靠近散热翅片(2)的一侧连接有刷毛(187)。

10.根据权利要求9所述的一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，其特征在于：所述导向支撑杆(181)外设有延伸环(184)，所述导向支撑杆(181)外套设有第三弹性组件(185)，所述第三弹性组件(185)的一端与延伸环(184)连接，所述第三弹性组件(185)的另一端与直线轴承(183)连接。

技术总结本发明公开了一种带有震动错位清洁结构的汽车水箱散热器，具体涉及散热器技术领域，本发明通过设置导向槽、连接柱、移动块、移动座、连接滑块、导向支撑杆、直线轴承、第二弹性组件和刷毛，往复丝杆转动时控制移动块、移动座和连接柱沿着导向槽移动，在连接柱进入导向槽两端位置时，由于车辆行驶出现的震动会带动连接滑块在连接滑槽内移动，实现滑动座和毛刷靠近或远离散热翅片移动，移动座受到震动时会沿着导向支撑杆进行竖直方向的移动，使毛刷在进行水平方向移动的同时可进行上下晃动，使其存在错位清理的效果，对散热翅片的灰尘清理更为彻底，且前后抖动的刷毛会被震动抖落灰尘，避免刷毛表面粘附的灰尘影响清理效果。技术研发人员：尚向阳,尚昭,杨玉伟受保护的技术使用者：十堰车驰汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18