后处理装置总成和空气压缩机的制作方法

本发明涉及空气压缩机，尤其是涉及一种后处理装置总成及具有该后处理装置总成的空气压缩机。

背景技术：

1、随着空气压缩机技术的发展，升级后在空气压缩机增加了后处理装置，对于移动式空气压缩机来讲，整体机器尺寸没有太大变化，但需将体积很大且重的后处理装置放置在机器中，会使得整体机器重心改变，在运输和转运的过程中运行不稳定，可能会存在侧翻的风险，存在改进的空间。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种后处理装置总成，可避免在运输和转运的过程中发生侧翻的风险。

2、根据本发明实施例的后处理装置总成，包括：后处理装置；夹具，所述夹具用于夹持所述后处理装置；起吊架，所述起吊架适于安装于空气压缩机的底盘，所述起吊架包括起吊横梁，所述夹具将所述后处理装置后夹持和吊装于所述起吊横梁的下方。

3、根据本发明实施例的后处理装置总成，通过将后处理装置与夹具和起吊架配合使用，可合理布局空气压缩机的内部空间，可避免在运输和转运的过程中发生侧翻的风险。

4、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述起吊架还包括支撑支架，所述支撑支架连接于所述起吊横梁的下方且朝下延伸设置，所述支撑支架与所述夹具可拆卸地相连。

5、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述支撑支架为多个，多个所述支撑支架间隔开连接于所述起吊横梁，且多个所述支撑支架分别与所述夹具可拆卸地相连。

6、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，每个所述支撑支架均设有多个连接孔，多个所述连接孔沿上下方向间隔开分布，且所述连接孔用于穿设与所述支撑支架相连的连接件。

7、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述后处理装置包括处理罐，所述夹具包括连接座、夹持座和活动卡，所述连接座与所述起吊架相对固定，所述连接座与所述夹持座相连，且所述夹持座限定出敞开的容纳空间，所述处理罐支撑于所述容纳空间，所述活动卡可活动地连接于所述夹持座以将所述处理罐紧固于所述容纳空间内。

8、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述夹持座在围绕所述容纳空间的多个位置处通过连接件与所述连接座可拆卸地相连。

9、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述活动卡为两个，且两个所述活动卡分别可转动地安装于所述容纳空间的两侧，两个所述活动卡适于可拆卸地相连以紧固所述处理罐。

10、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述后处理装置包括多个处理罐，且每个所述夹持座限定出多个所述容纳空间，多个所述处理罐一一对应地支撑于多个所述容纳空间。

11、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述夹具为多个，多个所述夹具在所述处理罐的轴向上间隔开分布。

12、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述起吊架还包括固定支架，所述固定支架的上端与所述起吊横梁相连，且其下端与所述底盘相连；所述固定支架为多个且间隔开分布，多个所述固定支架之间限定出安装空间，所述后处理装置位于所述安装空间内。

13、根据本发明一些实施例的后处理装置总成，多个所述固定支架中的至少两个所述固定支架通过固定板相连。

14、据本发明一些实施例的后处理装置总成，所述夹具还连接有辅助固定板，所述辅助固定板用于与所述空气压缩机的箱体相连。

15、本发明还提出了一种空气压缩机。

16、根据本发明实施例的空气压缩机，包括底盘和上述任一种实施例所述的后处理装置总成，所述后处理装置总成安装于所述底盘的上方。

17、根据本发明实施例的空气压缩机，还包括多个空气滤清器，所述空气滤清器安装于所述底盘的上方，且所述空气滤清器和所述后处理装置总成在所述底盘的宽度方向上并排分布。

18、根据本发明实施例的空气压缩机，还包括：发动机和空气冷却器，所述发动机安装于所述空气滤清器的下方，所述空气冷却器安装于所述起吊架的前方，至少一个所述空气滤清器和所述空气冷却器分别与所述发动机的涡轮增压结构的入口端和出口端连通，所述发动机的缸体进气口和出气口分别与所述空气冷却器和所述后处理装置相连。

19、根据本发明实施例的空气压缩机，还包括压缩机机头和油气分离器，所述压缩机机头和所述油气分离器安装于所述发动机的后方，且至少一个所述空气滤清器与所述压缩机机头的进气口连通，所述压缩机机头的出气口与所述油气分离器连通。

20、所述空气压缩机和上述的后处理装置总成，相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

21、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种后处理装置总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后处理装置总成，其特征在于，所述起吊架还包括支撑支架，所述支撑支架连接于所述起吊横梁的下方且朝下延伸设置，所述支撑支架与所述夹具可拆卸地相连。

3.根据权利要求2所述的后处理装置总成，其特征在于，所述支撑支架为多个，多个所述支撑支架间隔开连接于所述起吊横梁，且多个所述支撑支架分别与所述夹具可拆卸地相连。

4.根据权利要求2所述的后处理装置总成，其特征在于，每个所述支撑支架均设有多个连接孔，多个所述连接孔沿上下方向间隔开分布，且所述连接孔用于穿设与所述支撑支架相连的连接件。

5.根据权利要求1所述的后处理装置总成，其特征在于，所述后处理装置包括处理罐，所述夹具包括连接座、夹持座和活动卡，所述连接座与所述起吊架相对固定，所述连接座与所述夹持座相连，且所述夹持座限定出敞开的容纳空间，所述处理罐支撑于所述容纳空间，所述活动卡可活动地连接于所述夹持座以将所述处理罐紧固于所述容纳空间内。

6.根据权利要求5所述的后处理装置总成，其特征在于，所述夹持座在围绕所述容纳空间的多个位置处通过连接件与所述连接座可拆卸地相连。

7.根据权利要求5所述的后处理装置总成，其特征在于，所述活动卡为两个，且两个所述活动卡分别可转动地安装于所述容纳空间的两侧，两个所述活动卡适于可拆卸地相连以紧固所述处理罐。

8.根据权利要求5所述的后处理装置总成，其特征在于，所述后处理装置包括多个处理罐，且每个所述夹持座限定出多个所述容纳空间，多个所述处理罐一一对应地支撑于多个所述容纳空间。

9.根据权利要求5所述的后处理装置总成，其特征在于，所述夹具为多个，多个所述夹具在所述处理罐的轴向上间隔开分布。

10.根据权利要求1所述的后处理装置总成，其特征在于，所述起吊架还包括固定支架，所述固定支架的上端与所述起吊横梁相连，且其下端与所述底盘相连；

11.根据权利要求10所述的后处理装置总成，其特征在于，多个所述固定支架中的至少两个所述固定支架通过固定板相连。

12.根据权利要求1所述的后处理装置总成，其特征在于，所述夹具还连接有辅助固定板，所述辅助固定板用于与所述空气压缩机的箱体相连。

13.一种空气压缩机，其特征在于，包括底盘和权利要求1-12中任一项所述的后处理装置总成，所述后处理装置总成安装于所述底盘的上方。

14.根据权利要求13所述的空气压缩机，其特征在于，还包括多个空气滤清器，所述空气滤清器安装于所述底盘的上方，且所述空气滤清器和所述后处理装置总成在所述底盘的宽度方向上并排分布。

15.根据权利要求14所述的空气压缩机，其特征在于，还包括：发动机和空气冷却器，所述发动机安装于所述空气滤清器的下方，所述空气冷却器安装于所述起吊架的前方，至少一个所述空气滤清器和所述空气冷却器分别与所述发动机的涡轮增压结构的入口端和出口端相连，所述发动机的缸体进气口和出气口分别与所述空气冷却器和所述后处理装置相连。

16.根据权利要求15所述的空气压缩机，其特征在于，还包括压缩机机头和油气分离器，所述压缩机机头和所述油气分离器安装于所述发动机的后方，且至少一个所述空气滤清器与所述压缩机机头的进气口连通，所述压缩机机头的出气口与所述油气分离器连通。

技术总结本发明公开了一种后处理装置总成和空气压缩机，所述后处理装置总成，包括：后处理装置；夹具，所述夹具用于夹持所述后处理装置；起吊架，所述起吊架适于安装于空气压缩机的底盘，所述起吊架包括起吊横梁，所述夹具将所述后处理装置夹持和吊装于所述起吊横梁的下方。本发明的后处理装置总成，通过将后处理装置与夹具和起吊架配合使用，可合理布局空气压缩机的内部空间，可避免在运输和转运的过程中发生侧翻的风险。技术研发人员：杨瑛,何凤青,张乃夫,任燕玲受保护的技术使用者：阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20