一种汽轮机高压缸冷却装置的制作方法

本技术涉及汽轮机养护，具体是一种汽轮机高压缸冷却装置。

背景技术：

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机的冷却效果影响着汽轮机的使用寿命，因此，汽轮机的冷却系统尤为重要，专利名称为：一种汽轮机高压缸冷却装置(公开号为：cn214944592u)的实用新型专利所公开的冷却装置虽然能够避免产生温差造成高压缸损坏的问题，但是高压缸顶部和底部的散热速度不够均匀，仍然可能出现高压缸损坏的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种汽轮机高压缸冷却装置，能够进行均匀冷却降温，进而能够有效的对高压缸进行保护，提高了冷却装置的实用性，值得进行推广使用。

2、本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、一种汽轮机高压缸冷却装置，包括套设在汽轮机机体的缸体上的外壳，所述外壳内设有筒状的导热片，所述导热片套设在缸体上，且所述导热片的内壁与缸体的外壁抵接，所述导热片的外壁与外壳的内壁之间留有间隙，在所述导热片的外侧设有螺旋状的冷却管，所述冷却管位于间隙内，且在间隙内填充有导热体，所述汽轮机机体的顶部设有冷却箱，所述冷却管的一端通过第一管路与冷却箱连通，另一端通过第二管路与冷却泵的出液口连接，所述冷却泵的进液口与冷却箱连通，所述冷却箱内设有制冷装置。

4、优选的，所述制冷装置为设置在冷却箱的内壁上的制冷板。

5、优选的，所述制冷板固定在冷却箱内的顶面上。

6、优选的，所述冷却泵的进液口通过第三管路与冷却箱连通，所述第三管路远离冷却泵的一端插入冷却箱内，且在第三管路插入冷却箱内一端设有过滤装置。

7、优选的，所述导热体为石墨烯导热体。

8、优选的，所述汽轮机机体的底部设有支撑腿。

9、对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

10、本实用新型能够在高压缸冷却时，通过冷却管配合导热片进行均匀冷却降温，进而能够有效的对高压缸进行保护，提高了冷却装置的实用性；当高压缸使用结束后，启动冷却泵，将冷却后的冷却液输入到冷却管的内部，导热片与导热体将热量进行传导，并通过冷却管内的冷却液进行冷却，使得冷却的更加均匀，从而提高了冷却装置的实用性，当冷却液使用一个循环后，可以通过回流管路再次输入到冷却箱的内部，并通过制冷装置再次冷却，实现循环，进而能够有效的提高装置的冷却性能。

技术特征：

1.一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：包括套设在汽轮机机体(1)的缸体(2)上的外壳(3)，所述外壳(3)内设有筒状的导热片(4)，所述导热片(4)套设在缸体(2)上，且所述导热片(4)的内壁与缸体(2)的外壁抵接，所述导热片(4)的外壁与外壳(3)的内壁之间留有间隙，在所述导热片(4)的外侧设有螺旋状的冷却管(5)，所述冷却管(5)位于间隙内，且在间隙内填充有导热体(6)，所述汽轮机机体(1)的顶部设有冷却箱(7)，所述冷却管(5)的一端通过第一管路与冷却箱(7)连通，另一端通过第二管路与冷却泵(8)的出液口连接，所述冷却泵(8)的进液口与冷却箱(7)连通，所述冷却箱(7)内设有制冷装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：所述制冷装置(9)为设置在冷却箱(7)的内壁上的制冷板。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：所述制冷板固定在冷却箱(7)内的顶面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：所述冷却泵(8)的进液口通过第三管路与冷却箱(7)连通，所述第三管路远离冷却泵(8)的一端插入冷却箱(7)内，且在第三管路插入冷却箱(7)内一端设有过滤装置(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：所述导热体(6)为石墨烯导热体。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸冷却装置，其特征在于：所述汽轮机机体(1)的底部设有支撑腿(11)。

技术总结本技术公开了一种汽轮机高压缸冷却装置，主要涉及汽轮机养护技术领域；包括套设在汽轮机机体的缸体上的外壳，外壳内设有筒状的导热片，所述导热片套设在缸体上，且导热片的内壁与缸体的外壁抵接，所述导热片的外壁与外壳的内壁之间留有间隙，在所述导热片的外侧设有螺旋状的冷却管，所述冷却管位于间隙内，且在间隙内填充有导热体，所述汽轮机机体的顶部设有冷却箱，所述冷却管的一端通过第一管路与冷却箱连通，另一端通过第二管路与冷却泵的出液口连接，所述冷却泵的进液口与冷却箱连通，所述冷却箱内设有制冷装置；本技术能够进行均匀冷却降温，进而能够有效的对高压缸进行保护，提高了冷却装置的实用性，值得进行推广使用。技术研发人员：梁永强,张帅,王振,丛祥飞受保护的技术使用者：中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/6/23