一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成的制作方法

本技术涉及汽车排气管，尤其是一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成。

背景技术：

1、排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，节能环保型汽车排气管是为了更方便工作人员进行使用。

2、申请号202121384316.7公开了一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，包括两个罩体，两个所述罩体的外壁均设置有两个安装固定结构，所述安装固定结构包括夹板，所述夹板设置于罩体的内侧，所述夹板的背部固定连接有两个活动杆，将两个挤压螺栓用力拧紧便可固定夹板的位置，从而通过夹板将罩体固定在排气管外壁，罩体位于排气管外壁且不直接接触，有效起到隔绝防烫的作用，且拆装方便，由于夹板可灵活移动位置，从而可以适应不同直径的排气管，便于对不同大小的排气管进行固定安装，解决了现有的汽车用排气管隔热罩安装不方便，不能适应不同直径的排气管，且隔热效果不佳，防护性不足，不能满足人们对排气管隔热罩的需求的问题。

3、上述方案在使用时存在不足之处，需要工作人员同时对两侧的两个挤压螺栓进行拧动，工作人员需要同步性的对挤压螺栓进行转动才能够让夹板对排气管外壁起到夹持稳定的作用，操作较为麻烦，而且至少需要两名工作人员同步协作才能够完成对排气管外壁的夹持固定，为此，我们提出一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，包括两个弧形板，两个所述弧形板相互靠近的一侧均设置有夹持组件，每个所述夹持组件均包括两个固定筒，每个所述固定筒靠近弧形板的一端均与弧形板的内侧面相连接，每个所述固定筒的内壁均固定连接有弹簧，每组所述弹簧相互靠近的一端均固定连接有连接柱，两组所述连接柱相互靠近的一端分别共同固定连接有夹持板，每个所述弧形板的外侧面均设置有限位组件，两个所述弧形板的外表面共同设置有连接组件。

4、在进一步的实施例中，每个所述夹持板的一侧面均开设有两组散热孔，每组所述散热孔的数量均为七个。

5、在进一步的实施例中，每个所述夹持板靠近弧形板的一侧面均固定连接有两个挡块。

6、在进一步的实施例中，每个所述限位组件均包括开设于弧形板外侧面的通孔，每个所述通孔的内部均套设有滑杆，两个所述滑杆相互靠近的一端分别与两个夹持板相互远离的一侧面相连接，两个所述滑杆相互远离的一端均固定连接有限位板。

7、在进一步的实施例中，所述连接组件包括四组连接块，每个所述连接块的外表面均与弧形板的外侧面相连接，每个所述连接块的右侧面均开设有连接孔，四组所述连接孔其中两组连接孔的内部套设有连接钉，每个所述连接钉的外表面均螺纹连接有螺母，每组所述连接钉相互远离的一端共同固定连接有连接板。

8、在进一步的实施例中，每个所述弧形板的外侧面均固定连接有两组安装块。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本装置通过设置的夹持组件，能够适用于多种直径的排气管，可以对其形成稳定夹持，通过设置的连接组件，可以对弧形板之间连接，能够对夹持板间接施加作用力，可以使夹持板稳定的与排气管之间连接，通过设置的限位组件，可以对夹持板进行牵拉，能够防止来呢记住与固定筒之间分离。

11、2、通过设置的夹持板、连接柱、弹簧、固定筒、连接块、连接板、连接钉与螺母的配合，利用连接钉与螺母之间连接，可以对弧形板之间固定，同时弧形板能够对排气管贴合夹持，再利用弹簧的伸缩性，能够适用多种直径的排气管，可以根据弧形板之间的间距，调整对弹簧的挤压力，同时弹簧也会对夹持板施加相同的反作用力，操作更加简便。

技术特征：

1.一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：包括两个弧形板(1)，两个所述弧形板(1)相互靠近的一侧均设置有夹持组件(2)，每个所述夹持组件(2)均包括两个固定筒(201)，每个所述固定筒(201)靠近弧形板(1)的一端均与弧形板(1)的内侧面相连接，每个所述固定筒(201)的内壁均固定连接有弹簧(202)，每组所述弹簧(202)相互靠近的一端均固定连接有连接柱(203)，两组所述连接柱(203)相互靠近的一端分别共同固定连接有夹持板(204)，每个所述弧形板(1)的外侧面均设置有限位组件(3)，两个所述弧形板(1)的外表面共同设置有连接组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：每个所述夹持板(204)的一侧面均开设有两组散热孔(205)，每组所述散热孔(205)的数量均为七个。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：每个所述夹持板(204)靠近弧形板(1)的一侧面均固定连接有两个挡块(206)。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：每个所述限位组件(3)均包括开设于弧形板(1)外侧面的通孔(301)，每个所述通孔(301)的内部均套设有滑杆(302)，两个所述滑杆(302)相互靠近的一端分别与两个夹持板(204)相互远离的一侧面相连接，两个所述滑杆(302)相互远离的一端均固定连接有限位板(303)。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：所述连接组件(4)包括四组连接块(401)，每个所述连接块(401)的外表面均与弧形板(1)的外侧面相连接，每个所述连接块(401)的右侧面均开设有连接孔(402)，四组所述连接孔(402)其中两组连接孔(402)的内部套设有连接钉(403)，每个所述连接钉(403)的外表面均螺纹连接有螺母(404)，每组所述连接钉(403)相互远离的一端共同固定连接有连接板(405)。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，其特征在于：每个所述弧形板(1)的外侧面均固定连接有两组安装块(5)。

技术总结本技术公开了一种节能环保型汽车用排气管隔热罩总成，包括两个弧形板，两个弧形板相互靠近的一侧均设置有夹持组件，每个夹持组件均包括两个固定筒，每个固定筒靠近弧形板的一端均与弧形板的内侧面相连接，每个固定筒的内壁均固定连接有弹簧，每组弹簧相互靠近的一端均固定连接有连接柱。本装置通过设置的夹持板、连接柱、弹簧、固定筒、连接块、连接板、连接钉与螺母的配合，利用连接钉与螺母之间连接，可以对弧形板之间固定，同时弧形板能够对排气管贴合夹持，再利用弹簧的伸缩性，能够适用多种直径的排气管，可以根据弧形板之间的间距，调整对弹簧的挤压力，同时弹簧也会对夹持板施加相同的反作用力，操作更加简便。技术研发人员：王有林,赵飞受保护的技术使用者：江苏佳泰汽车配件有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/23