一种集成输油泵的喷油泵的制作方法

本技术涉及柴油发动机燃油喷射，具体涉及一种集成输油泵的喷油泵。

背景技术：

1、电控单体泵可根据柴油机工况需求，调整喷油正时和脉宽；全面优化喷油策略，使柴油机各工况的燃烧达到最佳状况，大幅降低燃油消耗率，在降低燃油消耗的同时减少了排气污染物的产生。常规电控单体泵单个泵安装在柴油机顶升机构上，柴油机上设有单独由凸轮驱动的低压输油泵给高压电控单体泵供油，这种驱动方式难以通过提高输油泵的转速提高输油泵的输出流量和压力指标，导致柴油机回油路的回油压力难以满足大功率高压油泵的使用要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种集成输油泵的喷油泵，能够提高输油泵的输出流量和压力指标，以更好的匹配大功率高压油泵的使用要求。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种集成输油泵的喷油泵，包括：泵体、安装在泵体内的凸轮轴、安装在泵体上的电控单体泵以及用于给所述电控单体泵供油的输油泵，所述电控单体泵受控于所述凸轮轴，所述凸轮轴的一端连接有主动齿轮，所述输油泵的动力输入端连接有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮的齿数多于所述从动齿轮的齿数。

4、进一步，所述凸轮轴的一端连接有与柴油机输出端连接的联轴节，所述凸轮轴与联轴节通过键连接并由螺母锁紧，所述螺母与联轴节之间设有弹簧垫圈。

5、进一步，所述凸轮轴与联轴节的连接处为锥面。

6、进一步，所述凸轮轴两端部与所述泵体之间均设有滚动轴承，所述凸轮轴中部与泵体之间设有滑动轴承。

7、进一步，所述电控单体泵包括柱塞偶件、导向活塞组件和柱塞弹簧，所述导向活塞组件一端与凸轮轴抵接，所述导向活塞组件的另一端与柱塞偶件的柱塞连接，所述柱塞弹簧设置在导向活塞组件上端用于保持所述导向活塞组件与凸轮轴抵接。

8、进一步，所述泵体的电控单体泵安装腔内边缘嵌设有限位杆，所述导向活塞组件的一侧为平面，以用于与限位杆配合防止导向活塞组件转动。

9、进一步，所述泵体上设有设有用于检测到信号以判断凸轮上升起点的凸轮相位传感器，凸轮轴上设有可与凸轮相位传感器配合的信号盘。

10、进一步，所述泵体上设有与输油泵输油端连通的燃油进油口和与电控单体泵回油处连通的燃油回油口，所述燃油回油口上设有背压阀。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、由于凸轮轴上设有主动齿轮与输油泵上的从动齿轮相连接，输油泵由凸轮轴直接驱动，同时主动齿轮的齿数多于所述从动齿轮的齿数，提升了输油泵的转速，进而提高了输油泵的输出流量和压力指标，能够更好的匹配大功率高压油泵的使用要求。

13、2、由于凸轮轴两端有滚动轴承、中部有滑动轴承支撑，同时凸轮轴采用锥面传动加键传动与联轴节配合，并由弹性垫圈防松六角螺母压装锁紧，以保证凸轮轴稳定工作，有助于保证主动齿轮和从动齿轮的稳定工作。

技术特征：

1.一种集成输油泵的喷油泵，包括：泵体（2）、安装在泵体（2）内的凸轮轴（14）、安装在泵体（2）上的电控单体泵（1）以及用于给所述电控单体泵（1）供油的输油泵（8），所述电控单体泵（1）受控于所述凸轮轴（14），其特征在于，所述凸轮轴（14）的一端连接有主动齿轮（20），所述输油泵（8）的动力输入端连接有与所述主动齿轮（20）啮合的从动齿轮（21），所述主动齿轮（20）的齿数多于所述从动齿轮（21）的齿数。

2.根据权利要求1所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述凸轮轴（14）的一端连接有与柴油机输出端连接的联轴节（15），所述凸轮轴（14）与联轴节（15）通过键（11）连接并由螺母（13）锁紧，所述螺母（13）与联轴节（15）之间设有弹簧垫圈（12）。

3.根据权利要求2所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述凸轮轴（14）与联轴节（15）的连接处为锥面。

4.根据权利要求1所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述凸轮轴（14）两端部与所述泵体（2）之间均设有滚动轴承，所述凸轮轴（14）中部与泵体（2）之间设有滑动轴承（18）。

5.根据权利要求1所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述电控单体泵（1）包括柱塞偶件（24）、导向活塞组件（22）和柱塞弹簧（23），所述导向活塞组件（22）一端与凸轮轴（14）抵接，所述导向活塞组件（22）的另一端与柱塞偶件（24）的柱塞连接，所述柱塞弹簧（23）设置在导向活塞组件（22）上端用于保持所述导向活塞组件（22）与凸轮轴（14）抵接。

6.根据权利要求5所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述泵体（2）的电控单体泵（3）安装腔内边缘嵌设有限位杆（10），所述导向活塞组件（22）的一侧为平面，以用于与限位杆（10）配合防止导向活塞组件（22）转动。

7.根据权利要求1或5所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述泵体（2）上设有用于检测到信号以判断凸轮上升起点的凸轮相位传感器（5），凸轮轴（14）上设有可与凸轮相位传感器（5）配合的信号盘（17）。

8.根据权利要求5所述的集成输油泵的喷油泵，其特征在于，所述泵体（2）上设有与输油泵（8）输油端连通的燃油进油口（9）和与电控单体泵（1）回油处连通的燃油回油口，所述燃油回油口上设有背压阀（3）。

技术总结本技术涉及一种集成输油泵的喷油泵，包括：泵体、安装在泵体内的凸轮轴、安装在泵体上的电控单体泵以及用于给所述电控单体泵供油的输油泵，所述电控单体泵受控于所述凸轮轴，所述凸轮轴的一端连接有主动齿轮，所述输油泵的动力输入端连接有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮的齿数多于所述从动齿轮的齿数，本技术能够提高输油泵的输出流量和压力指标，以更好的匹配大功率高压油泵的使用要求。技术研发人员：刘悦,华祥安,王庆利,易小龙,徐逸峰受保护的技术使用者：重庆红江机械有限责任公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/23