核电汽轮机泄漏处判断方法、装置及高压缸温差降低方法与流程

本申请涉及核电汽轮机，特别是涉及核电汽轮机泄漏处判断方法、装置及高压缸温差降低方法。

背景技术：

1、核电汽轮机属于核电站常规岛中最关键的设备之一。电和其他能源相比具有独特的优势，其燃料能量密度高、负荷稳定、生产过程零碳排放，因此大力发展核电是解决目前巨大能源需求和环境治理问题的优选方案之一。

2、核电汽轮机设置有多个高压进汽阀，高压进汽阀包括高压主汽阀和高压调节阀，在高压主汽阀和高压调节阀之间连接有中间阀门腔室。在核电汽轮机工作过程中，高压进汽阀易产生泄漏，造成上下缸温差超过50℃，使得转子与静止部件具有碰磨风险，汽轮机高压缸温差过大引起汽缸变形严重，导致汽缸漏气和汽轮机转子动静部件碰磨损坏事故。

3、核电汽轮机泄漏不易察觉，导致的高压缸温差大故障无法快速有效的消除。当产生泄漏时，基于对机组安全性的考虑，机组被迫退状态冷却，以降低高压缸温差，机组状态后撤冷却毁严重造成延误工期，严重损失发电量。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对核电汽轮机泄漏不易察觉，导致的高压缸温差大故障无法快速有效的消除问题，提供一种核电汽轮机泄漏处判断方法、装置及高压缸温差降低方法。

2、本申请第一方面的实施例提出了一种核电汽轮机泄漏处判断方法，包括以下步骤：

3、获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，对比所述实时压力数据与预先限定的预设压力标准值，生成第一判断结果；

4、基于所述第一判断结果，获取所有所述高压进汽阀门的实时温度数据，对比所有所述实时温度数据，生成第二判断结果，所述第二判断结果用于判断产生泄漏的所述高压进汽阀门。

5、在其中一个实施例中，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，对比所述实时压力数据与预先限定的预设压力标准值，生成第一判断结果，包括：

6、获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据后，若至少一个所述高压进汽阀门的所述实时压力数据超过预先限定的预设压力标准值时，生成的所述第一判断结果可用于认定核电汽轮机产生泄露。

7、在其中一个实施例中，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据后，若至少一个所述高压进汽阀门的所述实时压力数据超过预先限定的预设压力标准值时，生成的所述第一判断结果可用于认定核电汽轮机产生泄露，包括：

8、若所述第一判断结果表示所有所述实时压力数据均小于预设压力标准值时，则所述第一判断结果可认定核电汽轮机未产生泄露；

9、若所述第一判断结果表示至少一个所述实时压力数据大于等于预设压力标准值时，则所述第一判断结果可认定核电汽轮机产生泄露。

10、在其中一个实施例中，所述基于所述第一判断结果，获取所有所述高压进汽阀门的实时温度数据，对比所有所述实时温度数据，生成第二判断结果，所述第二判断结果用于判断产生泄漏的所述高压进汽阀门，包括：

11、生成的所述第二判断结果中认定所有所述实时温度数据中温度数值最高的所述高压进汽阀门产生泄露。

12、在其中一个实施例中，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，对比所述实时压力数据与预先限定的预设压力标准值，生成第一判断结果，包括：

13、采用红外热成像仪检测所述高压进汽阀门的外壳表面的实时温度数据。

14、本申请第二方面的实施例提出了一种核电汽轮机泄漏处判断装置，应用于上述任一项实施例所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，包括：

15、压力检测装置，所述压力检测装置用于设置在所述中间阀门腔室处，所述压力检测装置被配置为用于获取所述中间阀门腔室的实时压力数据；

16、温度检测装置，所述温度检测装置用于设置在所述高压进汽阀门处，所述温度检测装置被配置为用于获取所述高压进汽阀门的实时温度数据；

17、控制器，所述控制器与所述压力检测装置以及温度检测装置均通信连接，所述控制器用于根据所述实时压力数据生成所述第一判断结果，以及用于根据所述第一判断结果和所述实时温度数据生成所述第二判断结果。

18、本申请第三方面的实施例提出了一种高压缸温差降低方法，包括以下步骤：

19、根据上述任一项实施例所述的核电汽轮机泄漏处判断方法判断产生泄漏的高压进汽阀门；

20、对汽轮机挂闸；

21、关闭所述高压进汽阀门的高压主汽阀，开启所述高压进汽阀门的高压调节阀的调节保护油隔离阀，开启所述高压调节阀的调节动力油隔离阀；

22、对所述高压调节阀进行活动，使得所述高压调节阀以0.1%-0.2%的速率开启至20%-40%开度后，稳定预设时间，等待所述汽轮机转速开始下降时，关闭高压调节阀，使得阀蝶快速关闭至阀座密封面；

23、关闭所述高压调节阀，关闭所述高压调节阀的所述调节保护油隔离阀，关闭所述高压调节阀的所述调节动力油隔离阀；

24、开启所述高压主汽阀的主汽保护油隔离阀，开启所述高压主汽阀；

25、关闭所述高压主汽阀的所述主汽保护油隔离阀。

26、在其中一个实施例中，所述对汽轮机挂闸，包括：

27、设置中压进汽阀门的中压主汽阀和中压调节阀为25%-30%预置开度。

28、在其中一个实施例中，所述预设时间为10分钟。

29、在其中一个实施例中，在所述关闭所述高压主汽阀的所述主汽保护油隔离阀步骤之后，所述高压缸温差降低方法还包括：

30、获取所述高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据；其中，

31、若所述中间阀门腔室的实时压力数据为负压，则判断所述高压进汽阀门的漏气消除；

32、若所述中间阀门腔室的实时压力数据为非负压，则判断所述高压进汽阀门的漏气未消除。

33、根据本申请实施例的核电汽轮机泄漏处判断方法及核电汽轮机泄漏处判断装置，通过对高压进汽阀门的实时压力数据检测，判断核电汽轮机产生泄漏；通过对每个高压进气阀门的实时温度数据进行检测，并对比出实时温度数据最高的高压进汽阀门，即可直接确认为核电汽轮机泄漏处。本申请核电汽轮机泄漏处判断方法的成本低，且通过原系统设备布置即可实现，无需额外增加设备成本；本申请核电汽轮机泄漏处判断方法的准确度高，通过对压力监测和温度测量可直接确定核电汽轮机产生泄漏的故障阀门，以便操作人员快速维修应对。根据本申请实施例的高压缸温差降低方法，通过活动开关对应的高压进汽阀门，可快速消除阀门漏汽情况，降低高压缸局部温差，无需将核电汽轮机整体被迫退状态冷却，节约了大量检修工期，确保了核电站重大设备的安全运行。

技术特征：

1.一种核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，对比所述实时压力数据与预先限定的预设压力标准值，生成第一判断结果，包括：

3.根据权利要求2所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据后，若至少一个所述高压进汽阀门的所述实时压力数据超过预先限定的预设压力标准值时，生成的所述第一判断结果可用于认定核电汽轮机产生泄露，包括：

4.根据权利要求1所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，所述基于所述第一判断结果，获取所有所述高压进汽阀门的实时温度数据，对比所有所述实时温度数据，生成第二判断结果，所述第二判断结果用于判断产生泄漏的所述高压进汽阀门，包括：

5.根据权利要求1所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，所述获取所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，对比所述实时压力数据与预先限定的预设压力标准值，生成第一判断结果，包括：

6.一种核电汽轮机泄漏处判断装置，应用于权利要求1-5任一项所述的核电汽轮机泄漏处判断方法，其特征在于，包括：

7.一种高压缸温差降低方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的高压缸温差降低方法，其特征在于，所述对汽轮机挂闸，包括：

9.根据权利要求7所述的高压缸温差降低方法，其特征在于，所述预设时间为10分钟。

10.根据权利要求7所述的高压缸温差降低方法，其特征在于，在所述关闭所述高压主汽阀的所述主汽保护油隔离阀步骤之后，所述高压缸温差降低方法还包括：

技术总结本申请涉及一种核电汽轮机泄漏处判断方法、装置及高压缸温差降低方法。核电汽轮机泄漏处判断方法包括以下步骤：检测所有高压进汽阀门的中间阀门腔室的实时压力数据，当至少一个高压进汽阀门的实时压力数据达到预设压力标准值时，则判断核电汽轮机产生泄漏；检测且对比所有高压进汽阀门的实时温度数据；确认实时温度数据最高的高压进汽阀门产生泄漏。本申请提供的核电汽轮机泄漏处判断方法、装置及高压缸温差降低方法，通过执行本申请实施例的阀门活动方法，有效消除了高压缸温差大的问题，节约了大量检修工期，避免了汽轮机高压缸温差大造成的汽缸严重变形损坏事故，确保了核电站重大设备的安全运行。技术研发人员：李晓辉,邸志刚,胡平生,刘德龙,朱英杰,彭建宇,庹钦财受保护的技术使用者：中广核核电运营有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30