一种汽车排气管连接法兰用密封机构的制作方法
- 国知局
- 2024-07-27 13:46:54
本技术涉及管道连接密封,尤其涉及一种汽车排气管连接法兰用密封机构。
背景技术:
1、随着轻型汽车污染物排放限值的法规要求越来越严苛,对汽车污染物的后处理系统要求逐渐提高,汽车的污染物后处理系统催化器和汽油机颗粒捕集器之间大多都会用法兰连接,这种连接对密封性要求很高,若出现漏气的情况,后续处理能力就会大大降低。
2、现有的常规的法兰结构一般为平板式法兰,在安装过程中,垫片需要与法兰完全重合才能实现有效密封,但在安装时需要重复进行固定螺栓的安装,以此使得垫片在安装过程中发生偏移,以此降低密封效果,而人工手动进行调节费时费力,且难度较大,以此造成法兰连接时安装效率低下。为此,我们提出一种汽车排气管连接法兰用密封机构。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车排气管连接法兰用密封机构,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种汽车排气管连接法兰用密封机构,包括第一法兰、第二法兰和垫片,所述垫片两侧均开设有与第一法兰和第二法兰相适配的嵌套槽,所述嵌套槽内部嵌设有密封垫,所述第二法兰表面上端和下端均开设有第一安装孔,所述第一法兰表面上端和底端均开设有第二安装孔,所述第一安装孔和第二安装孔内腔内侧均固定连接挤压弹簧,所述挤压弹簧外侧壁均固定连接有抵触板。
4、进一步地,所述第一安装孔内部螺纹连接有固定螺栓,且固定螺栓贯穿垫片以及第一法兰并延伸至第二安装孔内部,所述第二安装孔内部设有限位螺母,且限位螺母与固定螺栓末端螺纹连接。
5、进一步地,所述垫片上端和下端且与第一安装孔和第二安装孔相对应位置开设有用于固定螺栓贯穿垫片的连接孔。
6、进一步地,所述第一法兰外侧壁焊接连接有第一导气管路。
7、进一步地,所述第二法兰外侧壁焊接连接有第二导气管路。
8、进一步地,所述密封垫为耐高温橡胶材料。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过设置垫片、嵌套槽、密封垫、连接孔、第一安装孔、抵触板、挤压弹簧、第二安装孔和限位螺母相互配合,法兰连接时,将垫片放置在法兰之间,并将垫片两侧的开设的嵌套槽与法兰对齐,并将法兰连接面卡合到垫片的嵌套槽中,实现法兰与垫片连接时的定位,以此能将法兰与垫片快速卡合到一起,且在通过螺栓固定时不会垫片不会发生偏移,有效降低安装难度,提高安装效率,并通过嵌套槽内部设置的密封垫能进一步提高密封效果,以此确保法兰连接后的密封效果,而在法兰连接时通过贯穿法兰和垫片并与另一侧的限位螺母进行连接以此来对法兰进行固定,而通过法兰两侧安装孔中设置的挤压弹簧和抵触板能在固定螺栓与限位螺母连接后从内侧对其施加一个向外的推力,使得固定螺栓与限位螺母能紧密的连接在一起,受到振动力时不会轻易发生松动,进一步确保固定效果,确保法兰连接时的稳定以及密封效果,确保汽车排气管使用时的密封性,有效提高汽车排气管的使用效果。
技术特征:1.一种汽车排气管连接法兰用密封机构,包括第一法兰(1)、第二法兰(2)和垫片(3),其特征在于,所述垫片(3)两侧均开设有与第一法兰(1)和第二法兰(2)相适配的嵌套槽(7),所述嵌套槽(7)内部嵌设有密封垫(8),所述第二法兰(2)表面上端和下端均开设有第一安装孔(10),所述第一法兰(1)表面上端和底端均开设有第二安装孔(13),所述第一安装孔(10)和第二安装孔(13)内腔内侧均固定连接挤压弹簧(12),所述挤压弹簧(12)外侧壁均固定连接有抵触板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰用密封机构,其特征在于:所述第一安装孔(10)内部螺纹连接有固定螺栓(4),且固定螺栓(4)贯穿垫片(3)以及第一法兰(1)并延伸至第二安装孔(13)内部,所述第二安装孔(13)内部设有限位螺母(14),且限位螺母(14)与固定螺栓(4)末端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰用密封机构,其特征在于:所述垫片(3)上端和下端且与第一安装孔(10)和第二安装孔(13)相对应位置开设有用于固定螺栓(4)贯穿垫片(3)的连接孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰用密封机构,其特征在于:所述第一法兰(1)外侧壁焊接连接有第一导气管路(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰用密封机构,其特征在于:所述第二法兰(2)外侧壁焊接连接有第二导气管路(5)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管连接法兰用密封机构,其特征在于:所述密封垫(8)为耐高温橡胶材料。
技术总结本技术公开了一种汽车排气管连接法兰用密封机构,包括第一法兰、第二法兰和垫片,所述垫片两侧均开设有与第一法兰和第二法兰相适配的嵌套槽,所述嵌套槽内部嵌设有密封垫,所述第二法兰表面上端和下端均开设有第一安装孔,所述第一法兰表面上端和底端均开设有第二安装孔,所述第一安装孔和第二安装孔内腔内侧均固定连接挤压弹簧;本技术通过设置实现法兰与垫片连接时的定位,以此能将法兰与垫片快速卡合到一起,且固定时不会垫片不会发生偏移,降低安装难度,提高安装效率的同时也能确保法兰连接后的密封效果。技术研发人员:赵振卓,焦蛟龙受保护的技术使用者:河北腾灿机械有限公司技术研发日:20231219技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240726/127557.html
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