抽汽式汽轮机及其运行方法与流程

本发明涉及汽轮机，具体涉及一种抽汽式汽轮机及其运行方法。

背景技术：

1、大功率热电联产式汽轮机为了简化本体结构和简化抽汽调整策略，通常只设置一级调整抽汽，即从汽轮机内抽取一路蒸汽使用，但也存在两级调整抽汽的汽轮机，即从汽轮机内抽取两路蒸汽使用，此时的汽轮机结构较为复杂，抽汽压力控制逻辑较为复杂，灵活性难以提高。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种抽汽式汽轮机及其运行方法，可以实现多种功能，运行更为灵活，具有较高的经济性。

2、本申请提供的抽汽式汽轮机，包括高压缸、中压缸、第一低压缸以及第二低压缸；所述中压缸内设置有高压排汽通流和低压排汽通流，以及连通所述高压排汽通流的排汽侧的高压排汽腔、连通所述低压排汽通流的排汽侧的低压排汽腔；所述第一低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔连通，所述第二低压缸的进汽侧和所述高压排汽腔连通；

3、所述第一低压缸内设置有第一排汽通流，所述第二低压缸内设置有第二排汽通流，所述第一排汽通流的进汽侧的通流面积大于所述第二排汽通流的进汽侧的通流面积，所述第一排汽通流的排汽侧的通流面积小于所述第二排汽通流的排汽侧的通流面积。

4、在一种具体实施方式中，所述第二低压缸的进汽侧还和所述低压排汽腔连通，且所述第二低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔的通路上设置有第一调节阀；所述第一调节阀和所述第二低压缸的进汽侧之间还设置有冷却装置。

5、在一种具体实施方式中，所述第一低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔、以及所述第二低压缸的进汽侧和所述高压排汽腔之间，均设置有调压阀。

6、在一种具体实施方式中，所述第一排汽通流内的动叶片的级数少于所述第二排汽通流内的动叶片的级数；所述第一排汽通流内的末级动叶片的长度小于所述第二排汽通流内的末级动叶片的长度。

7、在一种具体实施方式中，所述低压排汽通流的动叶片的级数多于所述高压排汽通流的动叶片的级数。

8、在一种具体实施方式中，还包括第一凝汽器和第二凝汽器，所述第一低压缸的排汽侧连通所述第一凝汽器，所述第二低压缸的排汽侧连通所述第二凝汽器，所述第一凝汽器用于连通热用户。

9、本申请还提供一种抽汽式汽轮机的运行方法，用于运行上述第六项所述的抽汽式汽轮机，包括：

10、在抽汽式汽轮机处于低负荷工况或者所述高压排汽腔的抽汽量较大时，关闭所述高压排汽腔和所述第二低压缸的通路，使所述第二低压缸实现零功率运行。

11、在一种具体实施方式中，连通所述低压排汽腔和所述第二低压缸，引入所述低压排汽腔的部分蒸汽并冷却后进入所述第二低压缸。

12、在一种具体实施方式中，在抽汽式汽轮机处于高负荷工况或者所述低压排汽腔的抽汽量较小时，降低所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于低真空运行状态，或者，提高所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于凝汽运行状态；当抽汽式汽轮机处于低负荷工况或者所述低压排汽腔的抽汽量较大时，提高所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于凝汽运行状态。

13、在一种具体实施方式中，始终保持所述第二凝汽器处于高真空运行状态。

14、该抽汽式汽轮机可以实现更多功能，运行控制更为灵活：

15、中压缸的低压蒸汽的一部分进入至第一低压缸，第一低压缸适合于在较高凝汽器压力下和较小蒸汽流量下运行。比如，在较高凝汽器汽压力下运行时能够实现低真空供热的功能，进而提高供热量；在抽汽式汽轮机的负荷降低或对中压缸的低压蒸汽的抽汽量较大时，进入第一低压缸的蒸汽流量会变少，此时，由于第一低压缸具有较小的排汽侧通流面积，从而适宜在较小蒸汽流量条件下运行，提高抽汽式汽轮机低负荷的经济性。

16、中压缸的高压蒸汽的一部分进入至第二低压缸，第二低压缸适合于在较低凝汽器压力下和较大蒸汽流量条件下运行，具有较好的经济性。如果抽汽式汽轮机的负荷降低或者中压缸内的高压蒸汽的抽汽量较大时，第二低压缸内的蒸汽量减小，此时可以控制第二低压缸零功率运行，即将中压缸的高压排汽腔和第二低压缸断开，中压缸内的高压蒸汽不再进入第二低压缸，这样利于提高经济性。

技术特征：

1.抽汽式汽轮机，其特征在于，包括高压缸、中压缸、第一低压缸以及第二低压缸；所述中压缸内设置有高压排汽通流和低压排汽通流，以及连通所述高压排汽通流的排汽侧的高压排汽腔、连通所述低压排汽通流的排汽侧的低压排汽腔；所述第一低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔连通，所述第二低压缸的进汽侧和所述高压排汽腔连通；

2.根据权利要求1所述的抽汽式汽轮机，其特征在于，所述第二低压缸的进汽侧还和所述低压排汽腔连通，且所述第二低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔的通路上设置有第一调节阀；所述第一调节阀和所述第二低压缸的进汽侧之间还设置有冷却装置。

3.根据权利要求1所述的抽汽式汽轮机，其特征在于，所述第一低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔、以及所述第二低压缸的进汽侧和所述高压排汽腔之间，均设置有调压阀。

4.根据权利要求1所述的抽汽式汽轮机，其特征在于，所述第一排汽通流内的动叶片的级数少于所述第二排汽通流内的动叶片的级数；所述第一排汽通流内的末级动叶片的长度小于所述第二排汽通流内的末级动叶片的长度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的抽汽式汽轮机，其特征在于，所述低压排汽通流的动叶片的级数多于所述高压排汽通流的动叶片的级数。

6.根据权利要求1-4任一项所述的抽汽式汽轮机，其特征在于，还包括第一凝汽器和第二凝汽器，所述第一低压缸的排汽侧连通所述第一凝汽器，所述第二低压缸的排汽侧连通所述第二凝汽器，所述第一凝汽器用于连通热用户。

7.抽汽式汽轮机的运行方法，其特征在于，用于运行权利要求6所述的抽汽式汽轮机，包括：

8.根据权利要求7所述的抽汽式汽轮机的运行方法，其特征在于，连通所述低压排汽腔和所述第二低压缸，引入所述低压排汽腔的部分蒸汽并冷却后进入所述第二低压缸。

9.根据权利要求7或8所述的抽汽式汽轮机的运行方法，其特征在于，在抽汽式汽轮机处于高负荷工况或者所述低压排汽腔的抽汽量较小时，降低所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于低真空运行状态，或者，提高所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于凝汽运行状态；当抽汽式汽轮机处于低负荷工况或者所述低压排汽腔的抽汽量较大时，提高所述第一凝汽器的真空值，使所述第一凝汽器处于凝汽运行状态。

10.根据权利要求7或8所述的抽汽式汽轮机的运行方法，其特征在于，始终保持所述第二凝汽器处于高真空运行状态。

技术总结本申请提供一种抽汽式汽轮机及其运行方法，可以实现多种功能，运行更为灵活，具有较高的经济性。抽汽式汽轮机包括高压缸、中压缸、第一低压缸以及第二低压缸；所述中压缸内设置有高压排汽通流和低压排汽通流，以及连通所述高压排汽通流的排汽侧的高压排汽腔、连通所述低压排汽通流的排汽侧的低压排汽腔；所述第一低压缸的进汽侧和所述低压排汽腔连通，所述第二低压缸的进汽侧和所述高压排汽腔连通；所述第一低压缸内设置有第一排汽通流，所述第二低压缸内设置有第二排汽通流，所述第一排汽通流的进汽侧的通流面积大于所述第二排汽通流的进汽侧的通流面积，所述第一排汽通流的排汽侧的通流面积小于所述第二排汽通流的排汽侧的通流面积。技术研发人员：王洪鹏,李殿成,武君,李文超,王彦滨,薛向峰,张迪受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9