碳颗粒再生方法、装置、计算机设备和存储介质与流程

本技术涉及数据处理，特别是涉及一种碳颗粒再生方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术：

1、车辆在行驶过程中会由于液体燃料的燃烧而产生碳颗粒，碳颗粒会在颗粒过滤器表明不断积累，影响车辆的燃料经济性以及车辆的行驶动力。

2、现有技术中，可通过向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使提高发动机后喷温度，将颗粒过滤器温度提升到550摄氏度以上，并保持高温一定时间，实现对碳颗粒进行再生处理。

3、但是，现有技术中无法合理的控制颗粒过滤器再生指令发送时间，在错误的时间发送颗粒过滤器再生指令，会导致碳颗粒再生失败。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够在合理时间发送颗粒过滤器再生指令的碳颗粒再生方法、装置、计算机设备和存储介质。

2、第一方面，本技术提供了一种碳颗粒再生方法。所述方法包括：

3、获取目标车辆的车辆状态信息；

4、在所述目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

5、在所述车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使对目标车辆在行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。

6、在其中一个实施例中，所述验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件，包括：

7、对所述车辆状态信息中包含的历史再生时间进行再生时间验证，得到第一验证结果；

8、对所述车辆状态信息中包含的高速行驶剩余时间进行剩余时间验证，得到第二验证结果；

9、对所述车辆状态信息中包含的发动机状态参数进行发动机状态验证，得到第三验证结果；

10、根据所述第一验证结果、所述第二验证结果和所述第三验证结果，确定所述验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件。

11、在其中一个实施例中，所述对所述车辆状态信息中包含的历史再生时间进行再生时间验证，得到第一验证结果，包括：

12、确定所述历史再生时间与当前时间之间的时间差值；

13、若所述时间差值大于时间差值阈值，则确定所述第一验证结果为符合条件；

14、若所述时间差值不大于时间差值阈值，则确定所述第一验证结果为不符合条件。

15、在其中一个实施例中，所述对所述车辆状态信息中包含的高速行驶剩余时间进行剩余时间验证，得到第二验证结果，包括：

16、若所述高速行驶剩余时间大于剩余时间阈值，则确定所述第二验证结果为符合条件；

17、若所述高速行驶剩余时间不大于剩余时间阈值，则确定所述第二验证结果为不符合条件。

18、在其中一个实施例中，所述对所述车辆状态信息中包含的发动机状态参数进行发动机状态验证，得到第三验证结果，包括：

19、验证所述发动机状态参数中包含的冷却液温度是否大于第一温度阈值，以及验证所述发动机状态参数中包含的选择性催化还原入口温度是否大于第二温度阈值；

20、若所述冷却液温度大于所述第一温度阈值，并且，所述选择性催化还原入口温度大于第二温度阈值，则确定所述第三验证结果为符合条件；

21、若所述冷却液温度不大于所述第一温度阈值，或者，所述选择性催化还原入口温度不大于第二温度阈值，则确定所述第三验证结果为不符合条件。

22、在其中一个实施例中，所述根据所述第一验证结果、所述第二验证结果和所述第三验证结果，确定所述验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件，包括：

23、在所述第一验证结果、所述第二验证结果和所述第三验证结果均为符合条件的情况下，确定所述车辆状态信息满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

24、在所述第一验证结果、所述第二验证结果和所述第三验证结果中存在任意一个验证结果为不符合条件的情况下，确定所述车辆状态信息不满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件。

25、第二方面，本技术还提供了一种碳颗粒再生装置。所述装置包括：

26、获取模块，用于获取目标车辆的车辆状态信息；

27、验证模块，用于在所述目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

28、再生模块，用于在所述车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向颗粒过滤器发送颗粒过滤器再生指令，以使所述颗粒过滤器对目标车辆行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。

29、第三方面，本技术还提供了一种计算机设备。所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

30、获取目标车辆的车辆状态信息；

31、在所述目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

32、在所述车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使对目标车辆在行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。

33、第四方面，本技术还提供了一种计算机可读存储介质。所述计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

34、获取目标车辆的车辆状态信息；

35、在所述目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

36、在所述车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使对目标车辆在行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。

37、第五方面，本技术还提供了一种计算机程序产品。所述计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

38、获取目标车辆的车辆状态信息；

39、在所述目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证所述车辆状态信息是否满足所述目标车辆的颗粒过滤器再生条件；

40、在所述车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使对目标车辆在行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。

41、上述碳颗粒再生方法、装置、计算机设备和存储介质，获取目标车辆的车辆状态信息；在目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下，验证车辆状态信息是否满足目标车辆的颗粒过滤器再生条件；在车辆状态信息满足颗粒过滤器再生条件的情况下，向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令，以使对目标车辆在行驶过程中产生的碳颗粒进行再生处理。根据上述内容可知，本技术在向目标车辆控制器发送颗粒过滤器再生指令时，会预先获取目标车辆的车辆状态信息，以实现根据目标车辆的车辆状态信息，验证车辆状态信息是否满足目标车辆的颗粒过滤器再生条件；防止由于目标车辆不符合对碳颗粒进行再生处理的条件，而导致碳颗粒再生失败，并且，验证车辆状态信息是否满足目标车辆的颗粒过滤器再生条件，是在目标车辆的行驶速度大于预先设定的速度阈值的情况下进行的，以此防止由于目标车辆频繁启停而导致碳颗粒再生处理的频繁触发，目标车辆的行驶稳定性，造成目标车辆的燃料资源浪费。