一种柱塞式液压风扇马达的制作方法

本发明涉及驱动器，更具体地说它涉及一种柱塞式液压风扇马达。

背景技术：

1、风扇的动力来源于马达，风扇马达在通电的过程中带动风扇旋转，风扇叶在快速旋转中加速空气流动从而形成了风。

2、在现有技术中，如图1、图2所示，风扇马达为叶片式结构，具体包括由后盖01、底座02、骨架油封03、壳体04、大轴承05、叶片06、转子07、定子8和预紧弹簧09。由于叶片式的风扇马达结构简单，单位排量的质量较轻，在为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动，需要使叶片06顶部和定子08的内表面紧密接触，以保证良好的密封。因此，在叶片06的根部设置预紧弹簧09，从而导致叶片06的顶端对定子08的内表面摩擦力较大，进而产生泄漏量大的问题。同时，叶片式风扇马达的容积效率、机械效率和启动效率低，在低速工作时难以保持稳定，并且叶片式风扇马达的交货周期较长，对于内部结构的加工精度要求高，当产生磨损情况时则需要内部整套更换，导致修复成本高的问题，有待改进。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种柱塞式液压风扇马达，以实现提高容积效率、机械效率和启动效率的目的。其具体方案如下：

2、一种柱塞式液压风扇马达，包括后盖、壳体、骨架油封和插接在所述壳体内的转子，所述壳体内插接有轴向柱塞模块，所述轴向柱塞模块连接有至少两对摩擦副；所述轴向柱塞模块由插接在所述壳体与后盖内的缸体与柱塞组件组成，所述柱塞组件沿所述缸体轴向插接在所述缸体内。

3、优选地：所述转子的两端套接有上下圆锥滚子轴承，且所述上下圆锥滚子轴承包括位于所述壳体靠近所述后盖一端的小轴承与位于另一端的大轴承。

4、优选地：所述骨架油封位于所述壳体的前端，所述后盖与所述壳体的后端连接固定，且所述骨架油封与所述大轴承连接。

5、优选地：所述壳体靠近所述后盖的一端设置有配油盘，所述缸体的后端形成有用于与所述配油盘匹配的孔，且所述缸体的前侧设置有倾斜放置的止推板。

6、优选地：所述摩擦副包括所述缸体与所述配油盘之间形成的平面摩擦副和所述阻塞组件与所述止推板之间形成的平面摩擦副。

7、优选地：所述缸体与所述配油盘以及所述柱塞组件与所述止推板之间形成的平面摩擦副均做沿所述壳体的轴向转动；所述壳体内形成有位于所述止推板和所述缸体之间的环形密封油室外圈，且所述环形密封油室外圈内压力油的泄漏摩擦副平面粗糙度达到ra0.2。

8、优选地：所述缸体采用中碳钢氮化处理，硬度高于600hv1；所述配油盘采用纯铜制备；所述止推板采用中碳钢氮化处理，硬度高于800hv1；所述柱塞组件滑靴面为纯铜制备。

9、优选地：所述摩擦副还包括所述柱塞组件与所述缸体之间形成的圆度摩擦副。

10、优选地：所述柱塞组件的前端呈球状，后端呈圆柱状并插接在所述缸体内；所述柱塞组件的前端连接有回程盘，所述转子套接有与所述止推板匹配的球铰；所述缸体内形成有与所述柱塞组件匹配且内镶嵌铜套的柱塞孔。

11、优选地：所述壳体由灰铁制成，内侧形成有倾斜斜面内腔的定量式结构。

12、通过以上方案可知，本申请提供了一种柱塞式液压风扇马达，该柱塞式液压风扇马达具有以下有益效果：

13、1. 通过轴向柱塞模块与摩擦副实现提高容积效率、机械效率和启动效率，具有调速范围较大，使用寿命长，适用于高转速、大转矩工程机械液压冷却场所，以及在转速较低的工况下稳定运行、生产和维修成本低的效果；

14、2.通过摩擦副实现有效降低泄漏量，提高耐磨能力，从而避免部件损坏，延长使用寿命；

15、3. 通过缸体与柱塞组件配合以使得压力油通过孔引入柱塞组件的滑靴面的油室，产生的静压支撑力平衡，使得环形密封油室外圈作为密封带在与止推板之间形成薄油膜，以通过改变油膜厚度控制油室中压力油的泄漏摩擦副平面粗糙度可达到ra0.2，以显著提高耐用能力，并避免压力油产生泄漏现象；

16、4. 通过柱塞组件与缸体之间形成的圆度摩擦副达到避免接触应力过大而导致的增加摩擦副之间磨损和泄漏风险增加的目的，同时有效避免压伤柱塞组件或缸体，使得比压p、比功pv均控制在摩擦副材料允许的范围内，从而使得该柱塞式液压风扇马达相对叶片式风扇马达具有有效提高叶片与定子耐磨性能的效果，从而降低磨损和压力油泄漏的风险。

技术特征：

1.一种柱塞式液压风扇马达，包括后盖(1)、壳体(9)、骨架油封(11)和插接在所述壳体(9)内的转子，其特征在于：所述壳体(9)内插接有轴向柱塞模块，所述轴向柱塞模块连接有至少两对摩擦副；所述轴向柱塞模块由插接在所述壳体(9)与后盖(1)内的缸体(4)与柱塞组件(5)组成，所述柱塞组件(5)沿所述缸体(4)轴向插接在所述缸体(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述转子的两端套接有上下圆锥滚子轴承，且所述上下圆锥滚子轴承包括位于所述壳体(9)靠近所述后盖(1)一端的小轴承(2)与位于另一端的大轴承(10)。

3.根据权利要求2所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述骨架油封(11)位于所述壳体(9)的前端，所述后盖(1)与所述壳体(9)的后端连接固定，且所述骨架油封(11)与所述大轴承(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述壳体(9)靠近所述后盖(1)的一端设置有配油盘(3)，所述缸体(4)的后端形成有用于与所述配油盘(3)匹配的孔，且所述缸体(4)的前侧设置有倾斜放置的止推板(7)。

5.根据权利要求4所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述摩擦副包括所述缸体(4)与所述配油盘(3)之间形成的平面摩擦副和所述阻塞组件与所述止推板(7)之间形成的平面摩擦副。

6.根据权利要求5所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述缸体(4)与所述配油盘(3)以及所述柱塞组件(5)与所述止推板(7)之间形成的平面摩擦副均做沿所述壳体(9)的轴向转动；所述壳体(9)内形成有位于所述止推板(7)和所述缸体(4)之间的环形密封油室外圈，且所述环形密封油室外圈内压力油的泄漏摩擦副平面粗糙度达到ra0.2。

7.根据权利要求6所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述缸体(4)采用中碳钢氮化处理，硬度高于600hv1；所述配油盘(3)采用纯铜制备；所述止推板(7)采用中碳钢氮化处理，硬度高于800hv1；所述柱塞组件(5)滑靴面为纯铜制备。

8.根据权利要求5所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述摩擦副还包括所述柱塞组件(5)与所述缸体(4)之间形成的圆度摩擦副。

9.根据权利要求8所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述柱塞组件(5)的前端呈球状，后端呈圆柱状并插接在所述缸体(4)内；所述柱塞组件(5)的前端连接有回程盘(6)，所述转子套接有与所述止推板(7)匹配的球铰(8)；所述缸体(4)内形成有与所述柱塞组件(5)匹配且内镶嵌铜套的柱塞孔。

10.根据权利要求1所述的一种柱塞式液压风扇马达，其特征在于：所述壳体(9)由灰铁制成，内侧形成有倾斜斜面内腔的定量式结构。

技术总结本发明公开了一种柱塞式液压风扇马达，涉及驱动器技术领域，其技术方案要点包括后盖、壳体、骨架油封和插接在所述壳体内的转子，所述壳体内插接有轴向柱塞模块，所述轴向柱塞模块连接有至少两对摩擦副；所述轴向柱塞模块由插接在所述壳体与后盖内的缸体与柱塞组件组成，所述柱塞组件沿所述缸体轴向插接在所述缸体内。本发明通过轴向柱塞模块与摩擦副实现提高容积效率、机械效率和启动效率，具有调速范围较大，使用寿命长，适用于高转速、大转矩工程机械液压冷却场所，以及在转速较低的工况下稳定运行、生产和维修成本低的效果。技术研发人员：李禧,高魏磊受保护的技术使用者：赛克思液压科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15