内燃机用润滑油组合物的制作方法

本发明涉及内燃机用润滑油组合物。具体而言，其涉及在保持低硫酸灰分量的同时具有改进的省燃料性能和氧化稳定性的内燃机用润滑油组合物。

背景技术：

1、自从发明以来，内燃机多年来一直是各种运输工具的动力来源。近年来，对内燃机的省燃料性能要求不断提高。为了满足这一要求，内燃机用润滑油也需要具有高的省燃料性能。

2、摩擦调整剂用于改进内燃机用润滑油的省燃料性能。例如，专利文献1公开了具有优异的降低燃料消耗的效果的机油(engine oil)，其包含钼系摩擦调整剂或无灰摩擦调整剂作为摩擦调整剂。专利文献2公开了内燃机用润滑油组合物，其中抑制了当混入生物燃料时粘度的增加，同时减少了对废气净化装置的不利影响并实现了优异的省燃料性能。专利文献3公开了润滑油组合物，其中清洁性、耐磨耗性和减磨效果以良好平衡的方式得到改进，同时保持较低的灰分。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本专利特开第2010-095662号公报

6、专利文献2：国际公开号wo 2017/170769

7、专利文献3：日本专利特开第2017-149830号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、内燃机用润滑油除了省燃料性能和低硫酸灰分量以外，还需要具有各种性能。例如，当氧化稳定性差的内燃机用润滑油长时间使用时，发生劣化，酸值和运动粘度增加。在根据专利文献1至3的技术中，难以获得不仅具有省燃料性能和低硫酸灰分量而且还具有氧化稳定性的内燃机用润滑油。

3、本发明的目的在于提供在保持低硫酸灰分量的同时具有改进的省燃料性能和氧化稳定性的内燃机用润滑油组合物。

4、用于解决问题的方案

5、为了实现在保持低硫酸灰分量的同时具有改进的省燃料性能和氧化稳定性的内燃机用润滑油组合物(在下文中可简称为“组合物”)，本发明人进行了勤奋的研究。然后，已证实通过组合特定组分(a)至(f)并将氮管理指数调整为0.60以下，解决了上述问题，从而完成了本发明。

6、本发明是基于这样的发现完成的并且如下所述。

7、<1>

8、一种内燃机用润滑油组合物，其包含：

9、(a)在100℃的运动粘度为2.0mm2/s以上且5.0mm2/s以下的润滑油基础油；

10、(b)基于组合物的总量以钼的量计为50质量ppm以上且2000质量ppm以下的钼系摩擦调整剂；

11、(c)含氮无灰摩擦调整剂；

12、(d)作为分散剂的琥珀酰亚胺或其衍生物；

13、(e)作为抗氧化剂的胺系无灰抗氧化剂；和

14、(f)基于组合物的总量以金属的量计为1000质量ppm以上且2200质量ppm以下的金属系清洁剂，

15、其中，基于组合物的总量，硫酸灰分的量为0.9质量％以下，

16、由下式表示的氮管理指数为0.60以下：

17、式(a):(n(b)*1.1+n(c)*1.9)/(n|(d)+n(e)*1.2)

18、式中，n(b)是基于组合物总量的源自钼系摩擦调整剂的氮的量(质量ppm)，n(c)是基于组合物总量的源自含氮无灰摩擦调整剂的氮的量(质量ppm)，n(d)是基于组合物总量的源自琥珀酰亚胺或其衍生物的氮的量(质量ppm)，和n(e)是基于组合物总量的源自胺系无灰抗氧化剂的氮的量(质量ppm)。

19、<2>

20、根据<1>所述的内燃机用润滑油组合物，其中

21、n(c)为10质量ppm以上，

22、n(d)为350质量ppm以上，和

23、n(e)为410质量ppm以上。

24、<3>

25、根据<1>或<2>所述的内燃机用润滑油组合物，其还包含

26、(g)粘度指数改进剂，其中粘度指数改进剂的mw/mn(重均分子量/数均分子量)为2.3以上。

27、<4>

28、根据<1>至<3>中任一项所述的内燃机用润滑油组合物，其中钼系摩擦调整剂的含量基于组合物的总量以钼的量计为500质量ppm以上且1000质量ppm以下。

29、<5>

30、根据<1>至<4>中任一项所述的内燃机用润滑油组合物，其中含氮无灰摩擦调整剂是选自全部具有碳数为12～30的烷基、烯基或酰基的氨基酸化合物、胺化合物、脲化合物和脂肪酸酯化合物及其衍生物中的至少一种。

31、发明的效果

32、根据本发明的内燃机用润滑油组合物，可以提供在保持低硫酸灰分量的同时具有改进的省燃料性能和氧化稳定性的内燃机用润滑油组合物。

技术特征：

1.一种内燃机用润滑油组合物，其包含：

2.根据权利要求1所述的内燃机用润滑油组合物，其中

3.根据权利要求1或2所述的内燃机用润滑油组合物，其还包含

4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机用润滑油组合物，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃机用润滑油组合物，

技术总结本内燃机用润滑油组合物包含：(A)在100℃的运动粘度为2.0mm<supgt;2</supgt;/s以上且5.0mm<supgt;2</supgt;/s以下的润滑油基础油；(B)相对于组合物的总量以钼的量计为50质量ppm以上且2000质量ppm以下的钼系摩擦调整剂；(C)含氮无灰摩擦调整剂；(D)作为分散剂的琥珀酰亚胺或其衍生物；(E)作为抗氧化剂的胺系无灰抗氧化剂；和(F)基于组合物的总量以金属的量计为1000质量ppm以上且2200质量ppm以下的金属系清洁剂。组合物的硫酸灰分含量为0.9质量％以下，并且氮管理指数为0.60以下。提供在保持低的硫酸灰分含量的同时显示改进的省燃料性能和氧化稳定性的内燃机用润滑油组合物。技术研发人员：江龙翔瑚受保护的技术使用者：引能仕株式会社技术研发日：技术公布日：2024/5/8