一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构的制作方法

本技术涉及管路监测结构，具体是涉及一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构。

背景技术：

1、油气回收管是指在汽车、摩托车等燃油车辆的排气管系统中添加的装置，它能够有效地回收和净化车辆尾气中的有害成分和废气，提高环境保护和资源利用效率，在对油罐车进行检测维护时需要使用到相应的装置对油气回收管路的密封性进行检测。

2、现有技术中的油罐车的油气回收管路密封性监测需要对油气输送管与油气回收管的连接处进行监测，对于连接处密封性的监测大多直接通过气体检测仪进行监测，但由于两者管道连接处往往直接暴露在外，若仅仅泄漏的气体过少容易使得气体检测仪无法精确测试到是否有气体从管道连接处逸出使得检测结果不够精确。

3、因此，需要一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，解决现有技术管道连接处密封性的监测大多直接通过气体检测仪进行监测，但由于两者管道连接处往往直接暴露在外使得检测结果不够精确的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，提供一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，解决了现有技术中管道连接处密封性的监测大多直接通过气体检测仪进行监测，但由于两者管道连接处往往直接暴露在外使得检测结果不够精确的问题。

2、为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，包括连接管道，所述连接管道有两个，两个所述连接管道的外周面活动套设有套壳，所述套壳的外周面固定套设有固定环，所述固定环相互靠近的一侧设置有活动环，其中一个所述套壳的一侧固定有气体监测仪，所述固定环外周面的两端固定有呈对称分布的第一固定块，所述活动环外周面的两端固定有呈对称分布的第二固定块，所述第一固定块的中间位置处贯穿活动插设有滑杆，所述滑杆的一侧与相邻位置第二固定块的表面相固定，所述滑杆外周面远离相邻位置套壳一侧的直径大于其靠近套壳一侧的外周面，所述滑杆的外周面套设有弹簧，所述弹簧的一侧与相邻位置滑杆外周面远离套壳的一侧相固定，所述弹簧的另一侧与相邻位置第一固定块的表面相固定。

3、优选的，所述活动环的内周面胶合有密封垫，所述密封垫的内表面与两个所述套壳连接处的外周面相贴合，两个所述活动环相互靠近一侧的表面相贴合。

4、优选的，其中一个所述活动环远离相邻位置固定环一侧的表面开设有环槽，所述环槽的内部插设有密封环，所述密封环的一侧穿过环槽并与另一个活动环的表面相固定。

5、优选的，所述连接管道外周面位于相邻位置套壳一侧位置处的上下两端固定有呈对称分布的固定座，其中两个所述固定座的表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外周面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的一侧与相邻位置套壳的表面相固定。

6、优选的，另外两个所述的表面固定有限位杆，所述限位杆的外周面滑动套设有限位筒，所述限位筒的一侧与相邻位置套壳的表面相固定。

7、优选的，两个所述套壳以两个所述连接管道连接处的中间位置处的中心线为对称轴置于两个连接管道外周面相对位置处，两个所述活动环以两个所述连接管道连接处的中间位置处的中心线为对称轴置于两个连接管道外周面相对位置处。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

9、通过套壳的内腔面抵触住两个连接管道的法兰处并且使得两个活动环能够密封包裹住两个连接管道法兰的连接处，从而能够对连接管道连接处起到密封包裹的作用，从而使得从两个连接管道连接处逸出的气体能够流动于两个套壳所形成的空腔内部，从而便于气体监测仪的检测，从而能够提高对于两个连接管道连接处密封性的监测精确效果，从而提高了该装置的实用性。

技术特征：

1.一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，包括连接管道(1)，其特征在于：所述连接管道(1)有两个，两个所述连接管道(1)的外周面活动套设有套壳(2)，所述套壳(2)的外周面固定套设有固定环(3)，所述固定环(3)相互靠近的一侧设置有活动环(4)，其中一个所述套壳(2)的一侧固定有气体监测仪(9)，所述固定环(3)外周面的两端固定有呈对称分布的第一固定块(5)，所述活动环(4)外周面的两端固定有呈对称分布的第二固定块(6)，所述第一固定块(5)的中间位置处贯穿活动插设有滑杆(7)，所述滑杆(7)的一侧与相邻位置第二固定块(6)的表面相固定，所述滑杆(7)外周面远离相邻位置套壳(2)一侧的直径大于其靠近套壳(2)一侧的外周面，所述滑杆(7)的外周面套设有弹簧(8)，所述弹簧(8)的一侧与相邻位置滑杆(7)外周面远离套壳(2)的一侧相固定，所述弹簧(8)的另一侧与相邻位置第一固定块(5)的表面相固定。

2.根据权利要求1所述的一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，其特征在于，所述活动环(4)的内周面胶合有密封垫(10)，所述密封垫(10)的内表面与两个所述套壳(2)连接处的外周面相贴合，两个所述活动环(4)相互靠近一侧的表面相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，其特征在于，其中一个所述活动环(4)远离相邻位置固定环(3)一侧的表面开设有环槽(11)，所述环槽(11)的内部插设有密封环(12)，所述密封环(12)的一侧穿过环槽(11)并与另一个活动环(4)的表面相固定。

4.根据权利要求1所述的一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，其特征在于，所述连接管道(1)外周面位于相邻位置套壳(2)一侧位置处的上下两端固定有呈对称分布的固定座(13)，其中两个所述固定座(13)的表面转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外周面螺纹连接有螺纹筒(15)，所述螺纹筒(15)的一侧与相邻位置套壳(2)的表面相固定。

5.根据权利要求4所述的一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，其特征在于，另外两个所述的表面固定有限位杆(16)，所述限位杆(16)的外周面滑动套设有限位筒(17)，所述限位筒(17)的一侧与相邻位置套壳(2)的表面相固定。

6.根据权利要求1所述的一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，其特征在于，两个所述套壳(2)以两个所述连接管道(1)连接处的中间位置处的中心线为对称轴置于两个连接管道(1)外周面相对位置处，两个所述活动环(4)以两个所述连接管道(1)连接处的中间位置处的中心线为对称轴置于两个连接管道(1)外周面相对位置处。

技术总结本技术公开了一种油罐车的油气回收管路密封性监测结构，涉及管路监测结构技术领域，针对了管道连接处密封性的监测大多直接通过气体检测仪进行监测，但由于两者管道连接处往往直接暴露在外使得检测结果不够精确的问题，包括连接管道，连接管道有两个，两个连接管道的外周面活动套设有套壳，套壳的外周面固定套设有固定环，固定环相互靠近的一侧设置有活动环，其中一个套壳的一侧固定有气体监测仪，固定环外周面的两端固定有呈对称分布的第一固定块；本技术将逸出的气体能够流动于两个套壳所形成的空腔内部，从而便于气体监测仪的检测，从而能够提高对于两个连接管道连接处密封性的监测精确效果。技术研发人员：路佳良,许亮,党秀芳,张檀,史延萍,薛娇娆受保护的技术使用者：天津市生态环境监测中心技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/23