一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置的制作方法

本技术涉及汽车防冻液分装领域，尤其涉及一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置。

背景技术：

1、内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能，而汽车防冻液的分装离不开汽车防冻液分装装置，现有的汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升。

技术实现思路

1、为了克服在汽车防冻液分装的过程中，会因为汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多是通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升的问题。

2、本实用新型的技术方案为：一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，包括有感应调节组件、分装组件、混合组件、传送带；感应调节组件上端部安装有用于分装防冻液的分装组件；分装组件上端安装有用于接受混合防冻液的混合组件；分装组件内部设置有用于运输装液瓶的传送带。

3、优选的，通过设置浮球、光电传感器和遮光块来使得分装装置在分装的过程中，可以通过浮球感应装液面，并通过控制模块控制阀门开关，以解决在汽车防冻液分装的过程中，会因为汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多是通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升的问题，进而可以提高整个汽车防冻液分装装置的使用效率。

4、作为优选，感应调节组件包括有第一间隔板、第二间隔板、外壳、装液管、控制阀、浮球、定位杆、遮光块、数据传输模块、控制模块、连接杆、光电传感器和激光发生器；第一间隔板上端面固接有连接杆；连接杆上端面固接有第二间隔板；第一间隔板外侧固接有外壳；第一间隔板、第二间隔板、外壳和连接杆为其他设备提供安装点，提高整个装置的整体性。

5、作为优选，第一间隔板上固接有装液管；装液管上安装有控制阀；控制阀是控制防冻液是否开始装液的开关。

6、作为优选，连接杆一侧设置有定位杆；定位杆下端部固接有浮球；定位杆外侧固接有遮光块；遮光块与连接杆设置为滑动连接；浮球可以随着液面上升，以带动定位杆和遮光块。

7、作为优选，装液管一侧设置有数据传输模块；数据传输模块后端设置有控制模块；第二间隔板下端部设置有光电传感器；光电传感器后端设置有激光发生器；数据传输模块、控制模块和光电传感器之间设置为电性连接；数据传输模块设置为dac8563；控制模块设置为stm32f407；光电传感器设置为gtb6-p4211；光电传感器接受激光发生器的激光，当光信号变化时产生电信号，并传递给数据传输模块。

8、作为优选，分装组件包括固定架、过道、移动块、动力杆、气缸、连接管和滑道；装液管上端部安装有移动块；移动块两侧均安装有动力杆；动力杆下端部安装有气缸；气缸下端部设置有固定架；固定架上开设有过道；过道两侧均开设有滑道；移动块上设置有连接管；气缸控制移动块的上下移动，以便于防冻液的分装，连接管用于连通装液管和搅拌釜。

9、作为优选，混合组件包括固定块、电机、入料口、搅拌釜和搅拌器；连接管上端部安装有搅拌釜；搅拌釜上端部安装固定块；固定块前后端均设置有入料口；固定块上端部设置有电机；搅拌釜内部设置有搅拌器；电机和搅拌器通过转轴设置为转动连接；入料口用于接收防冻液，并送入搅拌釜中，通过电机带动搅拌器完成防冻液的搅拌工作。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、通过设置浮球、光电传感器和遮光块来使得分装装置在分装的过程中，可以通过浮球感应装液面，并通过控制模块控制阀门开关，以解决在汽车防冻液分装的过程中，会因为汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多是通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升的问题，进而可以提高整个汽车防冻液分装装置的使用效率；

12、2、通过浮球感应装液量的水平面，来使得防冻液的液面带动浮球上升，以使得浮球可以带动定位杆和遮光块上升，最终使得光电传感器失去光信号以发出信号以控制控制阀，从而停止装液，进而使得汽车防冻液分装装置可以控制装液量，以提高该汽车防冻液分装装置的使用效率；

13、3、通过电机驱动搅拌器进行转动，以使得从入料口加入的不同汽车防冻液能够在搅拌釜中搅拌混合，并通过连接管进入装液管中，以完成装液工作，从而使得汽车防冻液分装装置能够在搅拌汽车防冻液的同时进行装液工作，进而提高该汽车防冻液分装装置的工作效率。

技术特征：

1.一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，包括有感应调节组件(1)；其特征在于：还包括有分装组件(2)、混合组件(3)、传送带(4)；感应调节组件(1)上端部安装有用于分装防冻液的分装组件(2)；分装组件(2)上端安装有用于接受混合防冻液的混合组件(3)；分装组件(2)内部设置有用于运输装液瓶的传送带(4)。

2.根据权利要求1所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：感应调节组件(1)包括有第一间隔板(101)、第二间隔板(102)、外壳(103)、装液管(104)、控制阀(105)、浮球(106)、定位杆(107)、遮光块(108)、数据传输模块(109)、控制模块(110)、连接杆(111)、光电传感器(112)和激光发生器(113)；第一间隔板(101)上端面固接有连接杆(111)；连接杆(111)上端面固接有第二间隔板(102)；第一间隔板(101)外侧固接有外壳(103)。

3.根据权利要求2所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：第一间隔板(101)上固接有装液管(104)；装液管(104)上安装有控制阀(105)。

4.根据权利要求2所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：连接杆(111)一侧设置有定位杆(107)；定位杆(107)下端部固接有浮球(106)；定位杆(107)外侧固接有遮光块(108)；遮光块(108)与连接杆(111)设置为滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：装液管(104)一侧设置有数据传输模块(109)；数据传输模块(109)后端设置有控制模块(110)；第二间隔板(102)下端部设置有光电传感器(112)；光电传感器(112)后端设置有激光发生器(113)；数据传输模块(109)、控制模块(110)和光电传感器(112)之间设置为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：分装组件(2)包括固定架(201)、过道(202)、移动块(203)、动力杆(204)、气缸(205)、连接管(206)和滑道(207)；装液管(104)上端部安装有移动块(203)；移动块(203)两侧均安装有动力杆(204)；动力杆(204)下端部安装有气缸(205)；气缸(205)下端部设置有固定架(201)；固定架(201)上开设有过道(202)；过道(202)两侧均开设有滑道(207)；移动块(203)上设置有连接管(206)。

7.根据权利要求5所述的一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，其特征在于：混合组件(3)包括固定块(301)、电机(302)、入料口(303)、搅拌釜(304)和搅拌器(305)；连接管(206)上端部安装有搅拌釜(304)；搅拌釜(304)上端部安装固定块(301)；固定块(301)前后端均设置有入料口(303)；固定块(301)上端部设置有电机(302)；搅拌釜(304)内部设置有搅拌器(305)；电机(302)和搅拌器(305)通过转轴设置为转动连接。

技术总结本技术涉及防冻液分装领域，尤其涉及一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置。技术问题：在汽车防冻液分装的过程中，会因为汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多是通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升的问题。技术方案：一种具有混匀功能的汽车防冻液分装装置，包括有感应调节组件、分装组件、混合组件、传送带。本技术通过设置浮球控制装液装置的开启，以解决在汽车防冻液分装的过程中，会因为汽车防冻液分装装置对装瓶量的控制多是通过称重来控制装量，该控制方式需要对运输装置进行较多的适配改造，而导致整个分装装置的成本上升的问题。技术研发人员：刘博,王永杰,刘金龙受保护的技术使用者：辽宁道博精细化学品生产有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/4