一种燃气调压器指挥器进气加热系统的制作方法

本技术涉及天然气输送设备，尤其涉及一种燃气调压器指挥器进气加热系统。

背景技术：

1、在天然气调压撬中，由于天然气前后压差过大或者环境温度过低，会使天然气温度过低，当调压器的下游有用户用气时，调压器就会打开向下游管道供气，这时候指挥器就会工作，指挥器的温度就会随着压力的流动与下降而下降，平均压力每下降0.1mpa温度就会下降0.5℃，当温度降至0℃以下，天然气中含有水分，指挥器就会有冰堵、造成调压器后端压力失控，因此需要加热器，提高天然气温度。

2、目前上的加热器有：电加热器或电伴热带等，皆需要外部加热源，此类加热器原理是：待加热的介质进入加热器后，在有电加热源的环形空间内流动一定时间后流出，达到提升温度的目的，但外接电源加热，拆装维修不便，能源消耗大，成本高，且由于电压和电流的不稳定因素，使得温控器故障率比较高，温度会失控，存在安全隐患。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种燃气调压器指挥器进气加热系统，从而有效解决背景技术中的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种燃气调压器指挥器进气加热系统，包括：

3、涡流管加热器、加热控制阀、调压器、指挥器和引压管组件；

4、所述涡流管加热器设有第一进气口、第一出气口和驱动进气口；

5、所述加热控制阀设有第二进气口、第二出气口、第一驱动压力口和第一反馈压力口；

6、所述调压器设有天然气进口管道、天然气出口管道、第二压力反馈口和第二驱动压力口；

7、所述指挥器设有第四进气口和第四出气口；

8、所述天然气进口管道与所述第一进气口之间设有第一引压管，所述第一引压管上设有三通口，所述第一引压管和所述第二进气口之间设有第二引压管；所述驱动进气口与所述第二出气口之间设有第三引压管；

9、所述第一出气口与所述第四进气口之间设有第四引压管；所述第一驱动压力口和第二驱动压力口之间设有第五引压管，所述第五引压管设有三通口，所述第五引压管与所述第四出气口连接；所述的第二压力反馈口与所述第一反馈压力口之间设有第六引压管。

10、进一步地，包括球阀，所述球阀设于第二引压管上，用于控制所述第二引压管的通断。

11、进一步地，所述涡流管加热器还包括冷气排气口，所述冷气排气口和所述天然气出口管道之间设有第七引压管。

12、进一步地，所述涡流管加热器还包括热气排气口，所述热气排气口和所述天然气出口管道之间设有第八引压管。

13、进一步地，所述指挥器还包括第三反馈压力口，所述第三反馈压力口与所述天然气出口管道相连之间形成第九引压管。

14、进一步地，所述第六引压管上设有三通口，所述第六引压管与所述天然气出口管道相连。

15、进一步地，所述第四引压管上设有保温层。

16、进一步地，所述涡流管加热器还包括壳体，所述壳体内部设有容纳空间，所述容纳空间内设有中间轴套，所述中间轴套内部设有内螺纹套，所述内螺纹套为中空结构，所述内螺纹套靠近冷气排出口的一端设有旋风子，另一端设有调节螺丝。

17、进一步地，所述壳体包括外轴套、上密封盖和下密封盖，所述上密封盖设于靠近所述旋风子的一侧，所述下密封盖设于靠近所述调节螺丝的一侧。

18、进一步地，所述调节螺丝靠近所述内螺纹套一端为锥体结构，另一端设于下密封盖上。

19、本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置加热控制阀、涡流管加热器、调压器、指挥器和引压管组件，当下游有用户用气时，第一驱动压力口和第一反馈压力口产生压力差，使得加热控制阀打开，一部分天然气通过第一引压管依次经过加热控制阀的第二进气口，并进入到涡流管加热器的驱动进气口，此时涡流管加热器工作，另一部分天然气通过第一引压管进入涡流管加热器的第一进气口，经涡流管加热器加热后从第一出气口排出，排出的天然气经过第四进气口进入指挥器，从而对指挥器加热，防止指挥器冰堵的产生，第四出气口分别与第一驱动压力口和第二驱动压力口相连，当压差较大使指挥器的温度下降到一定值时，反馈给加热控制阀，加热控制阀打开，使涡流管加热器工作，依次循环，通过无限次的循环来保证调压器系统的平稳运行，涡流管加热器与调压器同步联动，不需要外接电源加热，降低成本，系统安全可靠。

技术特征：

1.一种燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，包括：涡流管加热器、加热控制阀、调压器、指挥器和引压管组件；

2.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，包括球阀，所述球阀设于第二引压管上，用于控制所述第二引压管的通断。

3.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述涡流管加热器还包括冷气排气口，所述冷气排气口和所述天然气出口管道之间设有第七引压管。

4.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述涡流管加热器还包括热气排气口，所述热气排气口和所述天然气出口管道之间设有第八引压管。

5.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述指挥器还包括第三反馈压力口，所述第三反馈压力口与所述天然气出口管道相连之间形成第九引压管。

6.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述第六引压管上设有三通口，所述第六引压管与所述天然气出口管道相连。

7.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述第四引压管上设有保温层。

8.根据权利要求1所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述涡流管加热器还包括壳体，所述壳体内部设有容纳空间，所述容纳空间内设有中间轴套，所述中间轴套内部设有内螺纹套，所述内螺纹套为中空结构，所述内螺纹套靠近冷气排出口的一端设有旋风子，另一端设有调节螺丝。

9.根据权利要求8所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述壳体包括外轴套、上密封盖和下密封盖，所述上密封盖设于靠近所述旋风子的一侧，所述下密封盖设于靠近所述调节螺丝的一侧。

10.根据权利要求8所述的燃气调压器指挥器进气加热系统，其特征在于，所述调节螺丝靠近所述内螺纹套一端为锥体结构，另一端设于下密封盖上。

技术总结本技术涉及天然气输送设备，尤其涉及一种燃气调压器指挥器进气加热系统；包括加热控制阀、涡流管加热器、调压器和指挥器，用气时，产生压力差使加热控制阀打开，一部分天然气依次经过第二进气口并进入到驱动进气口，此时涡流管加热器工作，另一部分天然气进入第一进气口，经涡流管加热器加热后从第一出气口排出，排出的天然气经过第四进气口进入指挥器，从而对指挥器加热，第四出气口分别与第一驱动压力口和第二驱动压力口相连，当指挥器的温度下降到一定值时，反馈给加热控制阀，使涡流管加热器工作，依次循环来保证调压器系统的平稳运行，涡流管加热器与调压器同步联动，不需要外接电源加热，降低成本，系统安全可靠。技术研发人员：杨成,陈汉波受保护的技术使用者：扬州科劳德能源装备有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/4