一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构的制作方法

本技术涉及加氢领域，尤其涉及一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构。

背景技术：

1、随着技术的发展，越来越多的氢能源汽车出现了，氢能源汽车需要配备加氢站。目前，液氢加氢站主要采用加压气化系统，具体的先将液氢增压气化储存，之后将储存的高压气预冷加注至车辆中,高压气压力比较高，若直接输出预冷不够安全，也难以控制预冷温度，因此现在常常在高压气罐后方设置缓冲罐来达到一定缓冲目的，但现有缓冲罐的使用安全性仍然较低，不能满足现有加氢站需求，需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构，可以较为安全控制高压气输送，以方便后续较好控制预冷温度及安全加氢。

2、本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

3、一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构，包括罐体，所述罐体具有第一安装端和第二安装端；

4、所述第一安装端安装有出气管，所述出气管的一端连接有伸入罐体内设置的一级安全件，所述一级安全件为伸入罐体内一截的筒状过滤件；

5、所述第二安装端安装有分配器，所述分配器上安装有进气阀、压力传感器、二级安全件和三级安全件，其中二级安全件为安装于分配器上能够配合压力传感器使用的安全阀，所述三级安全件为安装于分配器上能够与压力传感器配合使用的爆破片。

6、进一步的，所述筒状过滤件为其端部和侧部均分布有过滤孔的过滤管段。

7、进一步的，所述压力传感器和进气阀相对设于所述分配器上。

8、进一步的，所述分配器上还安装有温度传感器，所述温度传感器设于进气阀一侧的分配器上。

9、进一步的，所述温度传感器和爆破片相对设于所述分配器上。

10、进一步的，所述出气管通过法兰盘固定于罐体的第一安装端。

11、本实用新型采用上述技术方案，所具有的优点是：该缓冲罐结构，通过一级安全件的设置，实现了较大面积通氢，不仅不易堵塞，也利于降低通氢摩擦热，进而利于罐体安全使用；通过二级安全件与压力传感器配合设置，可以在一定范围内出现气压增大时，通过安全阀泄压，以保证罐体安全使用；通过三级安全件与压力传感器配合设置，可以在高压罐出现大量泄氢情况时或缓冲罐结构的罐体超过极限压力时，通过其强制爆破来泄压保护。以上不同级安全件的设置，可以大大提高缓冲罐结构使用的安全性。

技术特征：

1.一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，包括罐体，所述罐体具有第一安装端和第二安装端；

2.根据权利要求1所述的用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，所述筒状过滤件为其端部和侧部均分布有过滤孔的过滤管段。

3.根据权利要求1所述的用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，所述压力传感器和进气阀相对设于所述分配器上。

4.根据权利要求1所述的用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，所述分配器上还安装有温度传感器，所述温度传感器设于进气阀一侧的分配器上。

5.根据权利要求4所述的用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，所述温度传感器和爆破片相对设于所述分配器上。

6.根据权利要求1所述的用于液氢加氢站的缓冲罐结构，其特征在于，所述出气管通过法兰盘固定于罐体的第一安装端。

技术总结本技术涉及一种用于液氢加氢站的缓冲罐结构，该用于液氢加氢站的缓冲罐结构，包括罐体，所述罐体具有第一安装端和第二安装端；所述第一安装端安装有出气管，所述出气管的一端连接有伸入罐体内设置的一级安全件，所述一级安全件为伸入罐体内一截的筒状过滤件；所述第二安装端安装有分配器，所述分配器上安装有进气阀、压力传感器、二级安全件和三级安全件，其中二级安全件为安装于分配器上能够配合压力传感器使用的安全阀，所述三级安全件为安装于分配器上能够与压力传感器配合使用的爆破片。该用于液氢加氢站的缓冲罐结构，可以较为安全控制高压气输送，以方便后续较好控制预冷温度及安全加氢。技术研发人员：邢子义,喻久哲,张先程受保护的技术使用者：烟台东德实业有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/11