保护罩安装结构、气瓶及车辆的制作方法

本技术涉及储气结构，特别涉及一种保护罩安装结构。本技术还涉及一种气瓶及车辆。

背景技术：

1、储氢气瓶发展已有50多年的历史，共分为四种类型：全金属气瓶(i型)、金属内胆纤维环向缠绕气瓶(ii型)、金属内胆纤维全缠绕气瓶(iii型)、非金属内胆纤维全缠绕气瓶(iv型)。i型和ii型气瓶重量比较大，难以满足单位质量储氢密度要求。相对于iii型气瓶来说，iv型气瓶一般采用塑料内胆外加碳纤维缠绕的制造方法，使得气瓶具有质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高的优点。

2、现有技术中，气瓶的发展正在朝着轻量化的目标前进，然而轻量化的同时，其相对强度、刚度不可避免的发生了下降，而气瓶的使用不可避免会受到人为或者非人为的撞击、跌落等意外，造成气瓶的破裂，从而带来极大的安全隐患。传统的气瓶保护罩安装方法是将胶涂抹在保护罩内侧和气瓶两端，通过结构胶粘接的方法将保护罩固定在氢气瓶的两端。

3、但采用结构胶固定保护罩的方法粘接性能差，粘接界面为两种不同材质的界面，保护罩易脱落；且结构胶不耐老化，在户外经历风吹日晒后易失效，失去粘接能力，导致保护罩脱落。

4、另外，采用结构胶固定方法生产效率低，固化最快速的的结构胶达到完全固化也需要二十分钟左右。此外，快速固化结构胶通常采用氨类固化剂，材料味道比较刺鼻，对工艺操作人员身体健康不友好。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种保护罩安装结构，以提高保护罩在气瓶上的安装牢固性和便利性。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种保护罩安装结构，用于将保护罩安装在气瓶上，所述保护罩安装结构包括设于所述保护罩的开口端和所述气瓶两者其一上的卡扣，以及设于两者另一上的卡接座；

4、所述卡扣具有与所述卡接座之间形成有径向间隙的第一状态，以及被驱使而与所述卡接座卡接的第二状态。

5、进一步的，所述保护罩的内周壁上设有沿所述保护罩周向设置的减薄槽，且所述减薄槽贯穿至所述保护罩的开口端；

6、所述卡扣或所述卡接座设于所述减薄槽的内周壁上。

7、进一步的，所述卡扣包括主体部分，以及沿所述主体部分的径向外凸设置的多个卡头；

8、所述卡接座包括本体部分，以及设于所述本体部分上的多个卡孔，所述卡头能够与所述卡孔一一对应地卡接相连。

9、进一步的，所述本体部分上设有插槽，各所述卡孔均与所述插槽连通设置；

10、所述主体部分能够插入所述插槽中，并使所述卡头卡入对应设置的所述卡孔内；和/或，

11、多个所述卡头沿所述主体部分的周向间隔设置，且在所述主体部分上设有位于相邻两所述卡头之间的豁口。

12、进一步的，所述气瓶的外周具有由碳纤维层缠绕而成的碳纤维层，所述卡扣或所述卡接座随所述碳纤维层的缠绕，固连在成型后的所述碳纤维层中。

13、进一步的，所述保护罩和所述气瓶之间设有导向单元，所述导向单元用于引导所述保护罩套设在所述气瓶上，并使所述卡扣和所述卡接座能够一一对正设置。

14、进一步的，所述导向单元包括设于所述保护罩开口端和所述气瓶外周壁两者其一上的导向槽，以及设于两者另一上的导向块，所述导向块能够沿所述气瓶的轴向滑动设于所述导向槽内。

15、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

16、本实用新型所述的保护罩安装结构，通过在保护罩的开口端和气瓶两者其一上的卡扣，以及设于两者另一上的卡接座，并使得第一状态下的卡扣和卡接座具有径向间隙，第二状态下的卡扣能够与卡接座卡接，实现保护罩在气瓶上的安装，相较于现有技术中胶粘的方式，不仅安装牢固性好，保护罩不易于脱落，而且安装便利，利于提高安装效率，且利于减少气味污染。

17、此外，通过将卡扣或卡接座设于减薄槽的内周壁上，利用减薄槽周壁易于变形的特点，利于卡扣和卡接座在径向上卡接相连，且减薄槽的结构简单，易于加工成型。卡头和卡孔卡接相连，不仅结构简单，而且卡接效果好。使得主体部分能够插入插槽中，并使卡头卡入对应设置的卡孔内，利于进一步提高卡头和卡孔的卡接牢固性；相邻两卡头之间的豁口，利于卡头弹性变形而与卡孔卡接。

18、另外，卡扣或卡接座随碳纤维层的缠绕，固连在成型后的碳纤维层中，利于提高安装效率，且固定效果好。通过设置导向单元，使得卡扣和卡接座能够一一对正设置，利于提高卡接效率。导向槽和导向块的结构简单，两者配合的导向效果好。

19、另外，本实用新型的另一目的在于提出一种气瓶，包括瓶体，以及设于所述瓶体至少一端的保护罩，所述保护罩通过如上所述的保护罩安装结构安装于所述瓶体上。

20、进一步的，所述保护罩采用epp、tpe或tpu制成。

21、本实用新型所述的气瓶，使得保护罩通过如上的保护罩安装结构安装于瓶体上，利于提高气瓶的使用安全性。其次，保护罩材料的选取，利于提高对气瓶的保护效果。

22、另外，本实用新型的提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的气瓶，所述气瓶能够存储氢气。

23、本实用新型所述的车辆，通过设置如上的气瓶，并使得气瓶能够存储氢气，利于提高车辆的使用性能。

技术特征：

1.一种保护罩安装结构，用于将保护罩(2)安装在气瓶(1)上，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的保护罩安装结构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的保护罩安装结构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的保护罩安装结构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的保护罩安装结构，其特征在于：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的保护罩安装结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的保护罩安装结构，其特征在于：

8.一种气瓶(1)，包括瓶体，以及设于所述瓶体至少一端的保护罩(2)，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的气瓶(1)，其特征在于：

10.一种车辆，其特征在于：

技术总结本技术提供了一种保护罩安装结构、气瓶及车辆，所述保护罩安装结构，用于将保护罩安装在气瓶上，保护罩安装结构包括设于保护罩的开口端和气瓶两者其一上的卡扣，以及设于两者另一上的卡接座；卡扣具有与卡接座之间形成有径向间隙的第一状态，以及被驱使而与卡接座卡接的第二状态。本技术所述的保护罩安装结构，通过在保护罩的开口端和气瓶两者其一上的卡扣，以及设于两者另一上的卡接座，并使得第一状态下的卡扣和卡接座具有径向间隙，第二状态下的卡扣能够与卡接座卡接，实现保护罩在气瓶上的安装，相较于现有技术中胶粘的方式，不仅安装牢固性好，保护罩不易于脱落，而且还利于提高安装效率，并利于减少气味污染。技术研发人员：陈君妍,李浩喆,薛海龙,王东雨受保护的技术使用者：未势能源科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/25