一种用于天然气卸车的卸车臂的制作方法
- 国知局
- 2024-07-30 12:46:05
本技术涉及天然气卸料臂,具体是一种用于天然气卸车的卸车臂。
背景技术:
1、随着人类对生活质量和生存环境要求的日益提高,清洁环保、经济实惠、优质新型能源的天然气受到了普遍欢迎,需求量不断增加,近年来,国家相关部门发布了有关能源及其结构调整政策和环保政策,压缩天然气在汽车、工业、民用等领域得到了更广泛应用和推广,但是,压缩天然气具有高压、易燃、易爆等特性,有些环节尚存安全问题,尤其是在压缩天然气装卸设备中使用的充装软管存在着爆裂、脱拔等安全隐患,为增加天然气卸车时的安全性,现有的天然气在卸车时常使用卸车臂进行卸车,但现有的卸车臂大多大多采用固定设置,因此在面对不同高度接口时,需要在卸车臂底端加装垫块以此满足不同高度接口的连接,在实际使用时,不便于快速调节卸车臂的高度,因此会影响工作效率,同时现有的卸车臂大多是通过在底端焊接矩形板,以此增加卸车臂的稳定,但这种方式在使用时,不便于对卸车臂进行移动,需要借助工具方可对卸车臂进行移动,不便于实际使用。
2、基于此,现在提供一种用于天然气卸车的卸车臂,可以消除现有装置存在的弊端。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于天然气卸车的卸车臂,以解决不便于对工作高度进行快速调节和不便于对卸车臂进行移动的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种用于天然气卸车的卸车臂,包括立柱和传输管,所述传输管上对称设有固定环,所述固定环通过连接板与立柱上转动套固定连接,所述转动套转动设在立柱上,所述传输管两端均连通设有高压旋转接头,两个所述高压旋转接头一端分别连通设有第一连接管和转动接头,所述转动接头另一端与第二连接管连通,所述第二连接管上固定环与第一电动推杆转动连接,所述第一电动推杆输出端与转动接头转动连接,所述立柱固定设在支撑底板上端,所述支撑底板底端分别与若干个第一伸缩杆输出端固定连接,所述第一伸缩杆固定设在安装底板上端,所述安装底板上端设有便于对支撑底板工作高度进行调节的调节组件,所述安装底板底端固定设有两组支撑腿,一组所述支撑腿一端固定设有万向轮,另一组所述支撑腿一端固定设有固定滚轮,所述安装底板底端设有便于对固定滚轮进行固定的锁紧机构,所述安装底板底端设有便于限制转动套转动的限位机构。
4、在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
5、在一种可选方案中:所述调节组件包括两个呈对称设置的固定杆,所述固定杆一端固定设在支撑底板底端,所述固定杆另一端设有外螺纹,所述固定杆一端配合设有螺纹筒,所述螺纹筒一端固定设有蜗轮,所述蜗轮一端转动轴转动设在安装底板上端安装槽内,所述蜗轮上配合设有蜗杆,所述蜗杆两端转动轴上均设有转动板,所述转动板固定设在安装底板上端,所述安装底板上端设有便于带动两个蜗杆转动的驱动组件。
6、在一种可选方案中:所述驱动组件包括电动机,所述电动机固定设在安装底板上端,所述电动机输出端与一个蜗杆一侧转动轴固定连接,两个蜗杆之间固定设有连接轴。
7、在一种可选方案中:所述锁紧机构包括传动杆,两个所述传动杆呈对称设置,所述传动杆滑动设在固定滚轮上固定架一侧圆形穿孔内,所述传动杆一端固定设有第二止动板,所述固定滚轮一侧设有环形槽,所述传动杆另一端固定设有t形滑块,所述t形滑块滑动设在推块一侧斜面上t形滑槽内,所述推块一侧与推杆一端固定连接,所述推杆另一端固定设有固定板,所述固定板一侧与第二电动推杆输出端固定连接,所述第二电动推杆固定设在安装底板底端。
8、在一种可选方案中:所述第二止动板一侧与环形槽底端均设有摩擦层。
9、在一种可选方案中:所述限位机构包括第一止动板,所述第一止动板一侧配合设有连接管,所述连接管固定设在一个转动套底端,所述第一止动板固定设在第二伸缩杆输出端上,所述第二伸缩杆固定设在第二电动推杆输出端上,所述支撑底板和安装底板上端与第二伸缩杆位置对应处均设有导向滑槽,所述第二伸缩杆输出端上圆形穿孔内滑动设有导向滑杆,所述导向滑杆固定设在导向滑槽内。
10、在一种可选方案中:所述第一止动板呈弧形设置。
11、在一种可选方案中:所述第一止动板一侧设有橡胶层,所述连接管表面为光滑设置。
12、相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
13、本实用新型通过在安装底板上端设置固定杆与螺纹筒,通过蜗轮与蜗杆配合,从而便于对第一连接管工作高度进行调节,解决了不便于对卸车臂工作高度进行快速调节的问题,通过在安装底板底端设置若干个万向轮和固定滚轮从而便于将卸车臂进行移动,同时通过第二电动推杆输出端移动时带动推杆和第二伸缩杆移动,从而便于同时对固定滚轮和转动套进行固定,防止卸车臂在工作时转动套转动使连接处脱离,同时防止卸车臂工作时固定滚轮转动,使卸车臂移动,从而增加了天然气卸车臂的实用性。
技术特征:1.一种用于天然气卸车的卸车臂,包括立柱(11)和传输管(13),所述传输管(13)上对称设有固定环(16),所述固定环(16)通过连接板与立柱(11)上转动套(12)固定连接,所述转动套(12)转动设在立柱(11)上,所述传输管(13)两端均连通设有高压旋转接头(15),两个所述高压旋转接头(15)一端分别连通设有第一连接管(14)和转动接头(17),所述转动接头(17)另一端与第二连接管(19)连通,所述第二连接管(19)上固定环(16)与第一电动推杆(18)转动连接,所述第一电动推杆(18)输出端与转动接头(17)转动连接,其特征在于,所述立柱(11)固定设在支撑底板(20)上端,所述支撑底板(20)底端分别与若干个第一伸缩杆(21)输出端固定连接,所述第一伸缩杆(21)固定设在安装底板(27)上端,所述安装底板(27)上端设有便于对支撑底板(20)工作高度进行调节的调节组件,所述安装底板(27)底端固定设有两组支撑腿,一组所述支撑腿一端固定设有万向轮(28),另一组所述支撑腿一端固定设有固定滚轮(29),所述安装底板(27)底端设有便于对固定滚轮(29)进行固定的锁紧机构,所述安装底板(27)底端设有便于限制转动套(12)转动的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述调节组件包括两个呈对称设置的固定杆(22),所述固定杆(22)一端固定设在支撑底板(20)底端,所述固定杆(22)另一端设有外螺纹,所述固定杆(22)一端配合设有螺纹筒(23),所述螺纹筒(23)一端固定设有蜗轮(24),所述蜗轮(24)一端转动轴转动设在安装底板(27)上端安装槽内,所述蜗轮(24)上配合设有蜗杆(25),所述蜗杆(25)两端转动轴上均设有转动板,所述转动板固定设在安装底板(27)上端,所述安装底板(27)上端设有便于带动两个蜗杆(25)转动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述驱动组件包括电动机(26),所述电动机(26)固定设在安装底板(27)上端,所述电动机(26)输出端与一个蜗杆(25)一侧转动轴固定连接,两个蜗杆(25)之间固定设有连接轴。
4.根据权利要求1所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述锁紧机构包括传动杆(30),两个所述传动杆(30)呈对称设置,所述传动杆(30)滑动设在固定滚轮(29)上固定架一侧圆形穿孔内,所述传动杆(30)一端固定设有第二止动板,所述固定滚轮(29)一侧设有环形槽,所述传动杆(30)另一端固定设有t形滑块,所述t形滑块滑动设在推块(31)一侧斜面上t形滑槽内,所述推块(31)一侧与推杆(32)一端固定连接,所述推杆(32)另一端固定设有固定板,所述固定板一侧与第二电动推杆(33)输出端固定连接,所述第二电动推杆(33)固定设在安装底板(27)底端。
5.根据权利要求4所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述第二止动板一侧与环形槽底端均设有摩擦层。
6.根据权利要求1所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述限位机构包括第一止动板(35),所述第一止动板(35)一侧配合设有连接管(36),所述连接管(36)固定设在一个转动套(12)底端,所述第一止动板(35)固定设在第二伸缩杆(34)输出端上,所述第二伸缩杆(34)固定设在第二电动推杆(33)输出端上,所述支撑底板(20)和安装底板(27)上端与第二伸缩杆(34)位置对应处均设有导向滑槽,所述第二伸缩杆(34)输出端上圆形穿孔内滑动设有导向滑杆,所述导向滑杆固定设在导向滑槽内。
7.根据权利要求6所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述第一止动板(35)呈弧形设置。
8.根据权利要求6所述的一种用于天然气卸车的卸车臂,其特征在于,所述第一止动板(35)一侧设有橡胶层,所述连接管(36)表面为光滑设置。
技术总结本技术公开了一种用于天然气卸车的卸车臂,涉及天然气卸料臂技术领域,包括立柱和传输管,所述传输管上对称设有固定环,所述固定环通过连接板与立柱上转动套固定连接,所述立柱固定设在支撑底板上端,所述支撑底板底端分别与若干个第一伸缩杆输出端固定连接,所述第一伸缩杆固定设在安装底板上端,所述安装底板底端固定设有两组支撑腿,一组所述支撑腿一端固定设有万向轮,另一组所述支撑腿一端固定设有固定滚轮,所述安装底板底端设有锁紧机构,所述安装底板底端设有限位机构,通过锁紧机构便于对固定滚轮进行固定,防止在工作时固定滚轮转动,限位机构便于在转动套工作时对转动套进行固定。技术研发人员:牛笛,易友平,王嘉乐受保护的技术使用者:珠江燃气集团有限公司技术研发日:20231120技术公布日:2024/7/25本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/161625.html
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