双放散球阀的制作方法

本技术涉及燃气阀门，具体涉及双放散球阀。

背景技术：

1、随着天然气在国内的广泛应用，天然气在人民生活和国家经济发展中起着越来越重要的作用。天然气管道运输的都是易燃、易爆气体，一旦发生事故，造成天然气泄漏，极易引起火灾、爆炸，酿成恶性灾害，由此不难看出，天然气管道的安全运行非常重要。

2、阀门作为天然气管道上的主要设备，对燃气企业生产运行安全至关重要，目前中压管网配置中均选用法兰闸阀、直埋焊接闸阀等类型，但使用效果均不理想。

3、阀门作为燃气管道上的主要控制设备，运行中有法兰接口裂缝、内漏、阀门开关启闭不当、配套设施不合理安装等隐患产生，造成管网运行事故。

4、为此提出双放散球阀。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决目前中压管网配置中均选用法兰闸阀、直埋焊接闸阀等类型，但使用效果均不理想的问题，本实用新型提供了双放散球阀。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、双放散球阀，包括支撑壳体，支撑壳体内设置有双隔中疏球阀，双隔中疏球阀的开口处固定安装有阀门直管，阀门直管上固定安装有连接管，连接管与阀门直管连通设置，连接管的顶部固定安装有放散阀，连接管上固定安装有稳定架，稳定架与双隔中疏球阀固定连接设置。

4、具体的为，选用双隔中疏结构，具备双隔中疏结构的阀门，其阀门本身的上下游皆有密封面，而两个密封面中间有通道可以将气体放散，确保当阀门关闭时，上游的气体绝不会流入下游，可最大限度的保证阀门不会产生内漏，阀门本体带放散阀，阀门两侧放散阀设置对于运行管道的通气置换及停气接口操作都非常方便，阀门本体配套将比现场在管道上开口加装整体尺寸小，安装现场只需设置一个阀门井即可，减少阀井设置其相关隐患也会减少，使管道运行风险降到最低；阀门直管可进行定制，适当加长阀门直管段长度，考虑阀门沉降对焊缝的影响及焊缝出现质量问题重新切割焊接的可能性，一般要求直管段长度不小于相应直管段管径尺寸。

5、进一步地，双隔中疏球阀包括阀体、阀座、阀芯、下固定杆、上固定杆、卡槽、密封橡胶圈、隔仓管、泄压管、截止阀、直埋管、防护壳、手轮、阀盖、阀杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮，阀体的数量为两组且呈串联设置，两组阀体通过隔仓管连通设置，阀体的内侧顶部与底部依次转动安装有上固定杆和下固定杆，阀体内置阀芯，阀芯的顶部与底部均开设有与上固定杆和下固定杆卡接设置的卡槽，上固定杆纵向贯穿阀体并延伸至阀体的外侧，阀体的两侧内壁位于阀体的开口处设置有阀座，支撑壳体的顶部通过螺栓固定安装有阀盖，阀盖的内侧底部转动安装有第三齿轮、第二齿轮和第一齿轮，第三齿轮、第二齿轮和第一齿轮均依次啮合设置，第三齿轮和第二齿轮的数量均为两组且对称设置在第一齿轮的两侧，第三齿轮的转轴与上固定杆固定连接设置，第一齿轮的顶部固定安装有阀杆，阀杆纵向贯穿阀盖并延伸至阀盖的外侧，阀盖上侧设置有直埋管，直埋管套在阀杆的外侧，直埋管的顶部固定安装有防护壳，阀杆位的上端固定安装有第五齿轮，防护壳的一侧内壁转动安装有第四齿轮，第四齿轮与第五齿轮啮合设置，防护壳的外侧壁转动安装有手轮，手轮的转轴横向贯穿防护壳并与第四齿轮的转轴固定连接设置。

6、具体的为，当阀门投入使用时，优先的依据现场阀门井的深度以及阀门需要埋入深度定制对应高度的阀门，同时管道需要进行通气置换及停气接口时，使用者通过转动手轮致使阀杆带动第一齿轮转动，此时第二齿轮与第三齿轮转动，此时阀芯完成转动，进行阀门的闭合作业，闭合完毕后，此时使用者通过开启截止阀对隔仓管内残留的气体进行释放泄压；直埋管和阀杆的长度依据实际使用所需进行定制，定制的阀门高度与安装现场埋深相匹配，直埋阀门的开启、关闭，主要借助于工具来完成，由于阀井内视野受限，为了确保阀门开关准确，对阀门本体整体加高，要求其阀门的最高点也就是阀门启闭旋钮距离阀井盖在500-600mm之间，便于操作人员肉眼的观察，降低操作不当引起的安全隐患。

7、进一步地，隔仓管的外侧壁固定安装有泄压管，泄压管横向贯穿支撑壳体并延伸至支撑壳体的外侧，泄压管上设置有截止阀。阀门本身的上下游皆有密封面，而两个密封面中间有通道可以将气体放散，确保当阀门关闭时，上游的气体绝不会流入下游，可最大限度的保证阀门不会产生内漏。

8、进一步地，阀座与阀芯的外侧壁贴合设置且阀座与阀芯贴合的一侧壁设置有塑胶垫，阀座的外侧壁设置有密封橡胶圈，进一步的增强阀门的整体密封性，避免出现泄漏的情况出现。

9、进一步地，上固定杆与阀体的连接处设置有密封填料。

10、进一步地，第四齿轮与第五齿轮的大小结构均相同且均为锥形齿轮。

11、进一步地，双隔中疏球阀为dn150-dn250带双隔中疏结构焊接阀门。

12、本实用新型的有益效果如下：

13、本实用新型通过提高密封可靠性、增加阀体高度、设置双放散阀、加长焊接直管段长度这四个技术措施进行配置设计，内部选用双隔中疏结构，最大限度杜绝内漏，阀门两侧设置放散阀，对于运行管道的通气置换及停气接口操作都非常方便，且适当加长阀门直管段长度降低沉降对焊缝的影响，同时定制的直埋管致使阀门本体整体加高，便于操作人员肉眼的观察，降低操作不当引起的安全隐患。

技术特征：

1.双放散球阀，其特征在于，包括支撑壳体(9)，支撑壳体(9)内设置有双隔中疏球阀，双隔中疏球阀的开口处固定安装有阀门直管(8)，阀门直管(8)上固定安装有连接管(7)，连接管(7)与阀门直管(8)连通设置，连接管(7)的顶部固定安装有放散阀(4)，连接管(7)上固定安装有稳定架(3)，稳定架(3)与双隔中疏球阀固定连接设置。

2.根据权利要求1所述的双放散球阀，其特征在于，所述双隔中疏球阀包括阀体(12)、阀座(13)、阀芯(15)、下固定杆(14)、上固定杆(18)、卡槽(17)、密封橡胶圈(16)、隔仓管(23)、泄压管(10)、截止阀(11)、直埋管(5)、防护壳(2)、手轮(1)、阀盖(6)、阀杆(19)、第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、第三齿轮(22)、第四齿轮(24)和第五齿轮(25)，阀体(12)的数量为两组且串联设置，两组阀体(12)通过隔仓管(23)连通设置，阀体(12)的内侧顶部与底部依次转动安装有上固定杆(18)和下固定杆(14)，阀体(12)内置阀芯(15)，阀芯(15)的顶部与底部均开设有与上固定杆(18)和下固定杆(14)卡接设置的卡槽(17)，上固定杆(18)纵向贯穿阀体(12)并延伸至阀体(12)的外侧，阀体(12)的两侧内壁位于阀体(12)的开口处设置有阀座(13)，支撑壳体(9)的顶部通过螺栓固定安装有阀盖(6)，阀盖(6)的内侧底部转动安装有第三齿轮(22)、第二齿轮(21)和第一齿轮(20)，第三齿轮(22)、第二齿轮(21)和第一齿轮(20)均依次啮合设置，第三齿轮(22)和第二齿轮(21)的数量均为两组且对称设置在第一齿轮(20)的两侧，第三齿轮(22)的转轴与上固定杆(18)固定连接设置，第一齿轮(20)的顶部固定安装有阀杆(19)，阀杆(19)纵向贯穿阀盖(6)并延伸至阀盖(6)的外侧，阀盖(6)的上侧设置有直埋管(5)，直埋管(5)套在阀杆(19)的外侧，直埋管(5)的顶部固定安装有防护壳(2)，阀杆(19)的上端固定安装有第五齿轮(25)，防护壳(2)的一侧内壁转动安装有第四齿轮(24)，第四齿轮(24)与第五齿轮(25)啮合设置，防护壳(2)的外侧壁转动安装有手轮(1)，手轮(1)的转轴横向贯穿防护壳(2)并与第四齿轮(24)的转轴固定连接设置。

3.根据权利要求2所述的双放散球阀，其特征在于，所述隔仓管(23)的外侧壁固定安装有泄压管(10)，泄压管(10)横向贯穿支撑壳体(9)并延伸至支撑壳体(9)的外侧，泄压管(10)上设置有截止阀(11)。

4.根据权利要求2所述的双放散球阀，其特征在于，所述阀座(13)与阀芯(15)的外侧壁贴合设置且阀座(13)与阀芯(15)贴合的一侧壁设置有塑胶垫，阀座(13)的外侧壁设置有密封橡胶圈(16)。

5.根据权利要求2所述的双放散球阀，其特征在于，所述上固定杆(18)与阀体(12)的连接处设置有密封填料。

6.根据权利要求2所述的双放散球阀，其特征在于，所述第四齿轮(24)与第五齿轮(25)的大小结构均相同且均为锥形齿轮。

7.根据权利要求1所述的双放散球阀，其特征在于，所述双隔中疏球阀为

技术总结本技术公开了双放散球阀，涉及燃气阀门技术领域。本技术包括支撑壳体，支撑壳体内设置有双隔中疏球阀，双隔中疏球阀的开口处固定安装有阀门直管，阀门直管上固定安装有连接管，连接管与阀门直管连通设置，连接管的顶部固定安装有放散阀。本技术通过提高密封可靠性、增加阀体高度、设置双放散阀、加长焊接直管段长度这四个技术措施进行配置设计，内部选用双隔中疏结构，最大限度杜绝内漏，阀门两侧设置放散阀，对于运行管道的通气置换及停气接口操作都非常方便，且适当加长阀门直管段长度降低沉降对焊缝的影响，同时定制的直埋管致使阀门本体整体加高，便于操作人员肉眼的观察，降低操作不当引起的安全隐患。技术研发人员：伊永强,韩霞,李明受保护的技术使用者：淄博港华燃气有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/18